Verwirrung bei Mosfet-Treibern

Da ich jedoch 16 Motoren habe, wollte ich einen Treiber verwenden, der mehr als einen Mosfet hat,

Suchen Sie nach MOSFET-Arrays, aber erwarten Sie nicht zu viel. Möglicherweise ist es besser, nur 16x einzelne MOSFETs zu verwenden, da Sie mehr Modelle zur Auswahl haben.

Hinweis: Das Produkt, mit dem Sie ursprünglich verlinkt haben, ist kein MOSFET und scheint mit dieser Art von Anwendung nichts zu tun zu haben.

Was ich wissen wollte, ist, ob Sie der Meinung sind, dass der Mosfet-Treiber die beste Option ist.

Ja, es ist wahrscheinlich aus mehreren Gründen die beste Option:

• Einfacher zu verwenden als BJTs, da sie sich wie spannungsgesteuerte Schalter verhalten, anstatt stromgesteuert. Sie müssen jedoch MOSFETs auf Logikebene verwenden, damit dies funktioniert.

• Geringer Spannungsabfall im Transistor (vorausgesetzt, Sie verwenden einen MOSFET mit ausreichend niedrigem Spannungsabfall$R_{DS,ON}$), was angesichts der Tatsache, dass die Versorgungsspannung zum Motor ziemlich niedrig ist (3 V), sehr nützlich sein wird. Berechnen Sie einfach den gewünschten Spannungsabfall$I_{DS}$aufgrund der$R_{DS,ON}$die im MOSFET-Datenblatt angegeben sind, und überprüfen Sie, ob der Motor dies akzeptiert.

• Geringere Verlustleistung als ein BJT (vorausgesetzt, Sie verwenden einen MOSFET mit ausreichend niedriger Leistung$R_{DS,ON}$) dank des Fehlens von irgendwelchen$V_{CE,SAT}$.

Beachten Sie, dass Sie in Ihrem ursprünglichen Schaltplan einen N-Kanal-JFET dargestellt haben, der als High-Side-Schalter verwendet wird, was eine ziemlich seltsame Wahl ist (und möglicherweise eine Ladungspumpe erfordert, um den MOSFET tatsächlich einzuschalten).

und was ist der unterschied zwischen invertieren und nicht invertieren,

• Invertieren: Es besteht aus einem High-Side-P-Kanal-MOSFET, der eine geerdete Last von der Versorgungsschiene EIN/AUS schaltet. Der P-Kanal-MOSFET benötigt$V_{GS}=0$zum Einschalten, und das bedeutet, dass der Schaltvorgang bezüglich des Steuersignals logisch invertiert ist.

• Nicht invertierend: Es besteht aus einem Low-Side-N-Kanal-MOSFET, der eine mit der Versorgungsschiene verbundene Last von Masse EIN/AUS schaltet. Der N-Kanal-MOSFET benötigt$V_{GS} = V_D > V_{GS,th}$zum Einschalten, und das bedeutet, dass die Schalthandlung logisch dem Steuersignal folgt.

(Bild von dieser Frage entlehnt )

Sie können auch eine nicht-invertierende (oder invertierende) Schaltwirkung erzielen, indem Sie eine Treiberschaltung zwischen Ihrer Steuersignalleitung und dem MOSFET-Gate hinzufügen. Ich habe hier nur die "einfachen" Fälle angesprochen.

und wie kann ich meine Ausgangsspannung steuern, wenn die vom Hersteller angegebene Spannung von der von mir gewünschten abweicht?

Angesichts der Tatsache, dass Ihre Spannungen sehr niedrig sind (und wahrscheinlich auch Ihre Ströme), müssen Sie nur einen MOSFET auswählen, der mit 5-V-Logikpegeln angesteuert werden kann . Suchen Sie nach Logikpegel-MOSFETs (entweder N oder P).

Bonus:

1. Erwägen Sie das Hinzufügen einer Rücklaufdiode über den Lasten, um die MOSFETs vor induktiven Spannungsspitzen zu schützen, die vom Motor erzeugt werden.

2. Sie sind wahrscheinlich besser dran, wenn Sie einen Low-Side-Schalter verwenden, der mit N-Kanal-MOSFETs implementiert ist. Halte es einfach!