Warum befinden sich sowohl der ICAO- als auch der IATA-Hauptsitz in Montreal?

Montreal ist keine Großstadt wie Paris und New York, kein wichtiger Ort der Luftfahrtgeschichte wie Kitty Hawk (Erstflug der Gebrüder Wright) oder Friedrichshafen (Erstflug des Zeppelin-Luftschiffs). Warum Montreal als Hauptsitz der zweitgrößten Luftfahrtorganisation ausgewählt wird.

Auch wenn es vielleicht eine interessante Antwort auf diese Frage gibt, ist sie hier wahrscheinlich nicht Thema.
Es sei darauf hingewiesen, dass beide Organisationen ihren Hauptsitz mehrmals um die Welt verlegt haben.
Reine Spekulation meinerseits, aber eine zweisprachige Stadt zu sein (die zwei der fünf offiziellen Sprachen der Organisation abdeckt) muss auch ein Vorteil sein, wenn man eine globale Organisation beherbergt. Nicht ausschlaggebend, aber dennoch ein Vorteil in den Verhandlungen.

Antworten (2)

Die ICAO hat ihren Hauptsitz in Montreal, weil dies das Ergebnis einer Abstimmung der Gründungsmitglieder war (PICAO ist die vorläufige ICAO):

Warum wurde Montreal ausgewählt? Während die Delegierten auf die ausgezeichnete Gastfreundschaft bestanden, die seit den Anfängen von PICAO von den Bundes-, Provinz- und Kommunalbehörden angeboten wurde, beschrieben die Delegierten Montreal als einen Kreisverkehr der internationalen Kommunikationsmittel und ein strategisches Zentrum mit einer beeindruckenden wirtschaftlichen, wissenschaftlichen, technischen und aeronautischen Expansion seit einigen Jahren zu spüren. Man bestand auf den riesigen Räumen des kanadischen Territoriums, die unbegrenzte Möglichkeiten für wissenschaftliche und praktische Experimente auf dem Gebiet der Luftfahrt bieten. Außerdem sollte PICAO so nah wie möglich am Hauptsitz der Vereinten Nationen angesiedelt werden.

Und die IATA ist in Montreal, weil ihre Gründungsstatuten besagten, dass sie sich am selben Ort wie die ICAO befinden muss :

Artikel II der IATA-Statuten von 1945 besagt: „Der Hauptsitz dieser Vereinigung soll in der Stadt unterhalten werden, in der sich der Hauptsitz der Internationalen Zivilluftfahrt-Organisation befindet.“; dieser Artikel wurde später geändert, um einen Platz für einen möglichen anderen Platz zu lassen, der von der Hauptversammlung bestimmt wird

+1 für die Bereitstellung von Quellen (und auch interessanten), aber sie sind in Comic Sans geschrieben! Zählt das wirklich als Referenz?

Neben der Antwort von Pondlife ist es vielleicht erwähnenswert, dass Montreal ein wichtiger Ort in der Luftfahrtgeschichte ist, da dort das Übereinkommen zur Vereinheitlichung bestimmter Regeln für die internationale Beförderung im Luftverkehr (jetzt bekannt als Montrealer Übereinkommen) unterzeichnet wurde.

https://en.wikipedia.org/wiki/Montreal_Convention

http://www.iata.org/policy/pages/mc99.aspx

Diese Konvention wurde 1999 unterzeichnet, also waren diese Organisationen zu diesem Zeitpunkt bereits seit über 50 Jahren in Montreal.
@pondlife Ich weiß, und ich akzeptiere Ihre Antwort als die richtige, ich hielt es dennoch für wichtig, darauf hinzuweisen, dass Montreal eine ziemlich große Bedeutung in der Luftfahrtgeschichte hat ...
Ist es nicht viel wahrscheinlicher, dass das Montrealer Übereinkommen in Montreal unterzeichnet wurde, weil es der Hauptsitz der ICAO ist, und nicht umgekehrt?
@Minnie Ja, absolut, aber ich würde sagen, das sollte ein Kommentar sein: Es ist interessant und relevant, aber es beantwortet die Frage nicht wirklich
@Pondlife verstanden! Ich konnte keine Kommentare posten, als ich das gepostet habe, weil ich nicht genug Punkte hatte! in zukunft werde ich es in den kommentaren behalten!
Warum befinden sich sowohl der ICAO- als auch der IATA-Hauptsitz in Montreal?
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