Warum das unsymmetrische Design von Raketendüsen?

Laut Kommentaren zu diesem Thread soll die Form der Düse auf SpaceShip Two während der kurzen Motorflugperiode eine "freie Neigung nach oben" bieten. Diese Düsenform würde die Schubkraft leicht nach unten unter den Schwerpunkt des Fahrzeugs lenken, wodurch es sich langsam nach oben drehen würde. Vermutlich war das Modifizieren der Düsenform einfacher als das Kippen des gesamten Triebwerks, und die Düse kann für verschiedene Flugprofile angepasst werden (dh mehr oder weniger Treibstoff bei einem bestimmten Flug).

In diesem Video sehen Sie das Pitch-Up-Manöver während des Power Burn von etwa 0:30 bis 1:00. Gewöhnliche Flugzeuge erreichen eine Steigung durch die Verwendung von Steuerflächen (Aufzüge / Höhenruder), aber die Verwendung dieser erzeugt einen Luftwiderstand. Das Lenken des Schubs des Raketenmotors ergibt stattdessen eine Nickkraft mit weniger Luftwiderstand.