Warum graben Ameisen Wege an der Oberfläche?

Ich habe es nicht dabei, aber das Buch Adventures Among Ants von Mark Moffett, das ich sehr empfehlen kann, wenn Sie sich auch nur annähernd für Ameisen interessieren, beschreibt die Erstellung solcher Pfade. Einige Ameisen bauen anscheinend eine Art unterirdische „Highways“, und ein solcher Hohlweg ist tatsächlich ein Zwischenschritt beim Bau eines solchen. Ich kann mich nicht an die spezifischen Gründe erinnern, die in dem Buch angegeben sind, aber ich erwarte Schutz (wenn nicht vor den Elementen, dann vor allem vor anderen Insekten und rivalisierenden Ameisen) und Effizienz (es minimiert Ameisen, die für diesen Teil ihrer Reise herumwandern) wäre beteiligt. Wenn man bedenkt, wie kurz der Weg auf dem Foto ist, könnte es sich auch um einen unterirdischen Weg handeln, bei dem die Decke für einen Abschnitt eingestürzt ist.

Ich sage nicht, dass Ihr Foto dies zeigt oder dass die Ameisen, die Sie sich angesehen haben, normalerweise solche Pfade machen, und mir ist klar, dass ich Ihre Frage technisch nicht einmal beantworte, aber ich hoffe, dass eine Bestätigung dafür besteht, dass dies ein Phänomen ist das passiert und die Empfehlung eines Buches, das Ihre Frage beantwortet, ist ein guter Anfang.

EDIT - Buch gefunden!

Die in diesem Abschnitt beschriebene Ameisenart ist die Rumtreiberameise, eine Art aus Indien, also wahrscheinlich nicht die, die Sie gesehen haben. Aber die im Buch beschriebenen Motive könnten übertragbar sein. Ein paar Zitate aus den Kapiteln „Straßen“ und „Verteidigung“:

Kolonien von Marodeuren sorgen auf ihren Spuren für einen schnellen, stetigen und gut geschützten Fluss von Nahrung und Arbeitskräften. Während kleine Ameisenkolonien, wie Menschen in kleinen Gesellschaften, in der Lage sind, die benötigten Vorräte ohne Straßen zu beschaffen und zu verteilen, sind größere Gruppen auf eine Infrastruktur angewiesen, die so komplex ist, dass sie bei der Ameisenräuberin mit menschlichen Autobahnsystemen konkurriert.(...)

Kolonien von Marodeuren vermeiden sowohl Verkehrsinfarkte als auch Artenkonfrontationen, wie die mit dem Diacamma -Arbeiter [eine Begegnung, die am Anfang des Kapitels beschrieben wurde, wo das Töten dieses umherirrenden Arbeiters einer anderen Spezies eine große Unterbrechung des Verkehrsflusses bedeutete], wenn die Wege in gutem Zustand sind. Der Bau von Autobahnen ist Teil der Logistik der Gesellschaft und bietet Nachschublinien für neue Kämpfer an der Front sowie optimierte Routen, um die Beute nach Hause zu bringen[2]. Stammpfade sind gut gepflegt - so sind sie von den flüchtigen Pfaden zu unterscheiden, die durch Überfälle entstanden sind

Die Notiz hinter "Plünderung" weist auf Folgendes hin:

Die geringeren Kosten für Ameisen durch das Festhalten an freien Pfaden statt durch unebenes Gelände werden in JH Fewell 1988, Energetic and time cost of foraging in Harvester ants, Pogonomyrmex occidentalis , Behav. Ecol. Sozialbiol. 22:401-408.

Eine Beschreibung des Baus der Trails, die teilweise mit dem Bild übereinstimmt:

Jede Arbeitergrößenklasse beteiligt sich an der Erstellung der Fahrbahnen. Alle Kasten beseitigen Oberflächenunregelmäßigkeiten entlang eines Stammes: Während die Medias [mittlere Kaste] und Majors [Große] eingebettete Wurzeln und Kieselsteine ​​herausmeißeln, extrahieren kleinere Arbeiter [Kleine] Erdkörner und legen die leicht konkave Form der Straße fest Kreuzung. Die Krätze wird entlang der Wegesränder entsorgt, wo sie sich in Böschungen ansammeln(...). Wenn der Boden feucht ist, bauen die Minor- und Medienarbeiter die Wälle zu einer vollständigen Bodenabdeckung oder einer dünn überdachten Arkade auf, die aus Erde hergestellt wird, die von der Pfadoberfläche oder aus Bergbauschächten entnommen wird - Tunnel mit blinden Enden in der Nähe des Pfades, die speziell als verwendet werden Steinbrüche.

Nennen Sie einige Gründe für ihre Existenz:

Was nützt all dieser Aufwand? Offenbar nicht als Schutz vor den Elementen. Die Erdwälle fallen bei Regen auseinander und zerfallen, wenn die Erde trocken ist. Arkaden sind dünn genug, um sie mit einem Fingertipp zu durchstechen, was bedeutet, dass eine Route nur dann wetterfest ist, wenn sie durch einen unterirdischen Tunnel führt, der vielleicht gegraben und dann von anderen Tieren verlassen wurde. Alternativ können die Ameisen in der Nähe des Nestes einen eigenen unterirdischen Weg bauen: Mit der Zeit können Bautrupps so viel Erde von der Wegoberfläche abkratzen, dass die Straße aus dem Blickfeld sinkt, und an diesem Punkt scheinen die Ameisen in der Lage zu sein, einen zu bauen dickere, regendichte Abdeckung, die bündig mit dem umgebenden Land abschließt.

Die Hauptfunktion dieses unerbittlichen Gebäudes ist die Verteidigung. Da sich die Stammspuren über Dutzende von Metern erstrecken, reisen sie durch Gebiete, die von anderen Ameisenarten kontrolliert werden. Marodeurameisen müssen daher organisiert werden, um die Stammwege vor aggressiven Nachbarn oder sogar vor unglücklichen Passanten wie der Diacamma zu schützen . (...)

... nachdem eine Arkade fertiggestellt wurde[,] konnten die Diacamma - Arbeiter nun über den Stammweg gehen, ohne die Industrie unter ihnen zu kennen. sollte ein Pfad unter die Erde versinken, ist er so geschützt wie ein Durchgang in einem Militärbunker, sicher sogar vor menschlichen Schritten.

Bollwerke, die über Pfaden und Vorräten errichtet wurden, verhindern auch Kämpfe zwischen konkurrierenden Ameisenkolonien. Wo sie abwesend sind, kann der Kampf einen Tag dauern und Tausende von kleineren Arbeitern beschäftigen, die entlang der Kontaktlinie zwischen den Armeen strömen.