Warum sind die Drähte von Thyristoren immer paarweise verdrillt?

Mir wurde immer gesagt, dass Sie niemals die Drähte eines Thyristors oder einer Teilmenge von Thyristoren (wie TRIAC und SCR) entwirren sollten. Warum ist das? Ist dies nur der Einfachheit halber oder gibt es einen Nutzen dafür, dass die Drähte verdrillt sind?

Thyristor mit verhedderten Drähten.  Quelle: Wikipedia-Commons

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Warum sind die Drähte von Thyristoren immer paarweise verdrillt?

Aus dem gleichen Grund, aus dem jedes Twisted-Pair-Kabel verwendet wird: um Interferenzen zu reduzieren.

Thyristoren, wie Sie sie fotografiert haben, werden in Hochstromkreisen verwendet. Die Thyristor-Gates sind relativ empfindlich und ein unverdrilltes Drahtpaar, das zum Steuerkreis führt, erzeugt eine Schleife, die anfällig für induzierte Ströme ist, die den Thyristor auslösen können.

Durch Verdrillen der Paare entsteht eine Reihe kleiner Schleifen, von denen jede entgegengesetzt zu der vorherigen ausgerichtet ist. Das Ergebnis ist, dass die induzierte Interferenz zu einem sehr signifikanten Ausmaß ausgelöscht wird.

Es scheint, dass das Gerät auf Ihrem Foto vier Anschlüsse hat: den Bolzen und das schwere rote Kabel für den Hochstromkreis und das verdrillte Paar für den Steuerkreis. Die Roten sind intern verbunden, um Probleme beim Anbringen des Steuerkabels an der Schraube an der großen Ringklemme zu vermeiden.

Ah schön, das erklärt die beiden Steuerterminals!

Da diese Drähte nicht über die Hälfte ihrer Länge verdrillt sind, kann der Effekt nicht so wichtig sein. Ich denke also, dass dies hauptsächlich eine Sache der Bequemlichkeit / des Aberglaubens ist.

Es gibt jedoch gute Gründe, die Drähte zu verdrillen, die einen Hochleistungshalbleiter steuern. Es ist dasselbe, warum Netzwerkkabel Twisted-Pair sind: Jeder Strom, der in einen Draht eingekoppelt wird, wird (ungefähr) so viel in den anderen koppeln, was zu Gleichtaktrauschen und nicht zu Differenzrauschen führt. Gleichtaktrauschen kann von Dingen ignoriert werden, die kapazitiv einkoppeln. Dies ist jedoch bei TRIACs nicht der Fall.

Außerdem ist das gezeigte Bild kein TRIAC, sondern ein SCR (ein spezieller Thyristortyp, der zur Gleichrichtung verwendet wird), und ich weiß wirklich nicht, warum es hier zwei Steuerleitungen gibt.