Warum sind die Solarmodule von DART so ausgerichtet?

Mir ist das noch nie aufgefallen, aber die beiden Sonnenkollektoren der DART-Raumsonde der NASA und der APL befinden sich auf unterschiedlichen "Ebenen". In diesem Bild erstreckt sich das Solarpanel auf der linken Seite aus der „oberen“ Fläche des Fahrzeugs, während das Solarpanel auf der rechten Seite aus der „unteren“ Fläche herausragt. Geben Sie hier die Bildbeschreibung einDieser Aufbau scheint sich deutlich von Darstellungen von Sonnenkollektoren in anderen Raumfahrzeugen wie Dawn zu unterscheiden, wo die Sonnenkollektoren auf der gleichen Höhe zu sein scheinen und die Holme, die die Kollektoren verbinden, immer als horizontal in Bezug auf „oben“ und „unten“ dargestellt werden „Gesichter. Warum wurde DART mit dieser Rotationssymmetrie entworfen, aber nicht mit Reflexionssymmetrie? Verstehe ich irgendwas an der Konstruktion falsch?

Könnte vielleicht etwas damit zu tun haben, wie viel Platz sie einnehmen, wenn sie ganz hineingerollt sind? Dies ist auch der erste Einsatz von ROSA (Roll-out Solar Array) im Weltraum.
@Ente Interessant! Ich habe gerade gefragt, wo überhaupt ROSA (roll-out solar array) geplant ist?
Beantwortet das deine Frage? Versatz der DART-Rollout-Solarfelder
@Fred, das scheint tatsächlich dieselbe Frage zu sein, aber die beiden Antworten darauf beginnen mit "Das ist nur eine Vermutung" und "Ich weiß es nicht genau".
@Speedphoenix: Wenn diese Antwort hier besser ist, werde ich die andere löschen.
Ich habe dafür gestimmt, dass die andere Frage als Duplikat geschlossen wird, aber vielleicht können in diesem Fall die beiden Fragen zusammengeführt werden und alle drei Antworten können zusammen erscheinen, also stimme ich dafür, aus diesem Grund offen zu bleiben .

Antworten (1)

DART verwendet die Roll-Out Solar Arrays (ROSA) und ist eines der ersten Raumfahrzeuge, das dies tut - sicherlich das erste interplanetare. ROSA wurde auf der ISS demonstriert und wird bald ein primärer Stromgenerator dafür werden. Aber ROSA ist immer noch eine ziemlich neue Technologie, und die Raumfahrttechnik ist im Allgemeinen technologisch konservativ.

DART ist ein ziemlich kleines Raumschiff, wie Sie auf den Bildern unten sehen können. Das erste ist ein Diagramm, das DART in seiner verstauten Startkonfiguration zeigt. Die ROSAs werden aufgerollt, und der resultierende Zylinder ist parallel zur Längsachse des Raumfahrzeugs. Auf dem Foto können Sie sehen, dass sich neben der aufgerollten ROSA eine rechteckige weiße Platte befindet, die das Joch bildet, das die eigentliche ROSA mit dem Gimbal verbindet. Der Kardanrahmen dreht die Anordnung um eine Achse senkrecht zur Längsachse des Raumfahrzeugs. Zwischen dem Joch und dem Gimbal befindet sich ein Entfaltungsscharnier. Einmal im Flug wird das Scharnier gelöst und schwingt auf, dann wird der ROSA befohlen, sich abzurollen. Und Sie erhalten die bereitgestellte Konfiguration, wie in der ursprünglichen Frage gezeigt.

Beachten Sie, dass sich der Gimbal am Rand des Raumfahrzeugs befindet, nicht in der Mitte des Gesichts. Aus diesem Grund sieht die bereitgestellte Konfiguration seltsam aus. Die meisten Raumfahrzeuge platzieren den Gimbal in der Mitte der Platte und nicht am Rand (aus Massenausgleich und anderen Gründen). In diesem Fall müssten Sie jedoch ein weiteres Scharnier und einen weiteren Entfaltungsmechanismus hinzufügen, damit sich alles richtig zusammenklappen lässt - einfach weil auf diesem kleinen Raumschiff kein Platz ist, um dies zu vermeiden. Das bedeutet mehr Gewicht und Kosten, aber vor allem ist es eine andere Sache, die versagen könnte. Und in diesem Fall könnte es Ihre Fähigkeit gefährden, genügend Strom zu erzeugen, und die gesamte Mission wäre ein Fehlschlag. Halten Sie es also einfach, und genau das hat APL getan.

https://www.nasa.gov/sites/default/files/thumbnails/image/pd-dart-spacecraft-bus.png

https://www.nasa.gov/sites/default/files/styles/full_width/public/thumbnails/image/dart_processing_in_astrotech.jpg?itok=p63z8VEu