Warum war das Friendship 7 Mercury Hitzeschild abnehmbar?

Wir wissen, dass es kurz vor Beginn des Wiedereintritts Bedenken wegen eines Signals gab, das anzeigte, dass sich der Hitzeschild, der die Kapsel vor der Hitze des Wiedereintritts schützen sollte, gelöst hatte. Dies hätte eine Katastrophe bedeutet, und es wurde befohlen, die Retrorocket-Pakete intakt zu halten, um den Hitzeschild an Ort und Stelle zu halten. Es stellte sich jedoch heraus, dass es sich lediglich um ein fehlerhaftes Signal handelte und es kein Problem mit dem Hitzeschild gab.

Meine Frage oder Fragen sind: Warum sollte sich das Hitzeschild möglicherweise lösen? War es nicht dauerhaft mit dem Rest der Kapsel verbunden? Da es einen Sensor gab, der anzeigte, dass es sich möglicherweise gelöst hatte, bedeutet dies, dass das Hitzeschild unter Umständen mangels eines besseren Begriffs abnehmbar war oder zumindest Gefahr lief, sich zu lösen. Warum sollte das sein?

Ich erinnere mich, dass sie Landetaschen / Schwimmtaschen unter dem Hitzeschild hatten, also würde es während der Landung nach dem Durchgang durch die Atmosphäre abfallen? Ähnlich wie beim CST-100.

Antworten (1)

Um die Kraft des Aufpralls bei der Landung zu reduzieren, wurde der Hitzeschild so konstruiert, dass er sich trennt und von einer Schürze gehalten wird, die als Airbag fungiert. Aus der NASA-Liste der Merkur-Illustrationen :

Stoßdämpfung

Abbildung 46 : Stoßdämpfung

Wenn der Hitzeschild losgelassen wurde, füllte sich die Aufprallschürze mit Luft, aber wenn der Hitzeschild auf das Wasser traf, würde die Luft, die aus den Löchern am Boden (die unter Wasser sein würden) herausgedrückt wurde, für eine etwas weichere Verzögerung sorgen, bevor die Kapsel war vollständig gelandet.

Weitere Einzelheiten zur Funktionsweise des Systems finden Sie hier (aus derselben Quelle):

Landestoßdämpfungssystem

Abbildung 33 : Landestoßdämpfungssystem

Die Apollo-Kapseln implementierten die gleiche Funktionalität, indem sie die Liegen in stoßdämpfenden Streben montierten. Die Sojus-Kapseln feuern kurz vor dem Aufsetzen Raketen ab. Es scheint, dass die Leute versuchen, ihre Astronauten nicht zu zerbrechen.
Bei Mercury dachte man also, dass die gesamte Kapsel einen Aufprallschutz benötigt, aber bei Apollo wurde entschieden, dass nur die Besatzung Schutz benötigte? Vermutlich konnten die Kapsel und alles andere dem Splashdown-Schock entweder standhalten oder mussten es nicht?
@AnthonyX Vielleicht wurde es als kostengünstigere Lösung angesehen - die Verwendung eines solchen Rocks ist ziemlich clever, verwendet den Umgebungsluftdruck und stellt einen relativ großen Stoßdämpfer mit relativ wenig Material her. Vielleicht behaupteten spätere Entwicklungen, dass die Integration in die Sofas noch billiger ist.
@AnthonyX Die Hitzebelastung beim Wiedereintritt war für Apollo viel größer. Eine Lücke im Hitzeschild für die Verwendung eines Prallschutzes war ein Risiko für die Integrität und Funktionalität des Hitzeschilds.
@AnthonyX, ich denke, es war eher eine Frage des Platzes. Die Mercury-Kapseln waren unglaublich eng – Astronauten „betraten“ sie nicht so sehr, sondern „trugen“ sie – also musste außen ein Stoßdämpfer gebaut werden.
Kommentar: Stoßdämpfer funktionieren, indem sie den Beschleunigungsweg vergrößern und das Verzögerungsprofil über den verfügbaren Weg anpassen. Der "Hubweg" des Dämpfers" ist ein absolut entscheidender Faktor für dessen Funktionalität.