Warum wird mein Transistor heiß?

Ich entwickle mich von dieser Frage aus weiter .

Der von Jasen gegebene Schaltplan funktionierte wie ein Zauber, aber ich wusste nicht, dass der Stecker ausgesteckt war, sobald ich den Stecker eingesteckt hatte, stellte ich fest, dass er nicht mehr funktionierte. Nach einer Reihe von Versuchen und Fehlschlägen stellte ich fest, dass, während ich im Wesentlichen ein Paar Pins verbinde, ein anderer getrennt werden muss (?).

Der Stecker besteht aus insgesamt 4 Pins, die ich unten mit P1 bis P4 beschriftet habe, die wie in der vorherigen Frage gezeigt entsprechen:

P1: Unlock
P2: Common
P3: -
P4: Lock

Grundsätzlich müssen zum Entsperren die Pins P1 und P2 verbunden werden und P3 muss getrennt oder geöffnet werden. Zum Verriegeln müssen die Pins P2 und P4 verbunden sein und P1 muss offen sein, wobei ich mit offen meine, dass keine Verbindung zwischen Stecker und Buchse bestehen darf.

Dies macht das Schema aus der vorherigen Frage etwas komplizierter und ergänzt es. Hier ist, was ich mir ausgedacht habe:

Geben Sie hier die Bildbeschreibung ein

Ich sehe, wie es wahrscheinlich etwas verwirrend sein kann, die Bezeichnungen P1 bis P4 kommen vom Auto und P1 'bis P4' gehen in die Steckdose an der Tür, ich habe P2' und P4' weggelassen, weil sie direkt mit P2 verbunden sind und P4 (gespleißte Verbindung).

Ich verwende einen LM2902 als logisches Nicht-Gate, da ich ihn bereits habe und nur einen Kanal davon verwende, also habe ich beschlossen, nur 2 weitere zu verwenden, anstatt ein Nicht-Gate zu kaufen. Grundsätzlich sollten die Pfade von P1 zu P1' und P3 zu P3' jeweils wie in den obigen Szenarien beschrieben unterbrochen werden.

Ich habe auch herausgefunden, dass die Spannung zwischen P2 und P3 (12 V / 0 V) ​​mir den Zustand des Schlosses mitteilt, aber das ist für die Frage nicht relevant - ich erwähne nur, falls sich jemand wundert.

Jetzt stimmt definitiv etwas nicht, denn nur der Sperrteil funktioniert und der BC556, der an P1 und P2 angeschlossen ist, wird sofort heiß, wenn er es nicht sollte, zumal auf der Entsperrleitung zunächst kein Signal anliegt. Kabel drumherum wurden braun - so heiß. Nach dem Austausch, das heißt. Das erste hatte sich zersetzt, wobei das Kollektorbein auseinandergebrochen war. Ich werde wahrscheinlich weitermachen und Relais verwenden, weil ich viel zu viel Zeit mit diesem Problem verbracht habe, aber ich möchte wirklich wissen, was an meinem aktuellen Plan falsch ist, weil ich mich gerade für Transistoren begeistert habe.

PS: Es tut mir leid, es gibt keine Etiketten auf den Komponenten.
PS2: Alle 3,7k-Widerstände wurden durch 3,3k-Widerstände ersetzt, außer dem auf dem Zustandsteiler, aber das spielt wahrscheinlich keine Rolle.

Warum unterbrechen Sie das P3-Kabel und nicht das P4-Kabel?
@Jasen, weil ich festgestellt habe, dass es so funktioniert, habe ich gerade bemerkt, dass die Frage einen Fehler enthält, der jetzt behoben wird
@Jasen Wenn ich P1 und P2 verbinde, während P3, nicht P4, an die Buchse angeschlossen ist, bekomme ich einen Kurzschluss. Mein Kabel ist gerade explodiert.

Antworten (2)

BC337 und BC557 sind für 800 mA bzw. 200 mA ausgelegt ... wie viel Strom möchte die Last (die Türschlösser) ziehen? Vielleicht kannst du das mit einem Handmessgerät messen.

Unter der Annahme, dass es sich um ein Autotürschloss handelt, wird ein Aktuator wahrscheinlich 1 A oder mehr ziehen, um zu funktionieren. Das bedeutet, dass >4A (als kurzer Impuls) benötigt werden, um alle Türen gleichzeitig zu verriegeln und zu entriegeln. Dies könnte der Grund sein, warum diese Transistoren verbrennen - sie können so viel Strom nicht verarbeiten. Darüber hinaus wird wahrscheinlich nur ein kurzer Impuls benötigt und beide werden niemals abgeschaltet.

Probieren Sie einen Transistor wie einen TIP1xx, 2N3055, 2SC6144 usw. aus. Etwas kräftigeres, das nicht beim ersten Gebrauch oder innerhalb von 10 Sekunden stirbt. Befestigen Sie es zumindest während des Experimentierens an einem Kühlkörper, damit sie nicht zu heiß werden. Erwägen Sie dann, die Schaltung so zu ändern, dass ein Impuls zum Sperren und Entsperren bereitgestellt wird, kein Dauerstrom. Machen Sie die Dinge Schritt für Schritt - lassen Sie die Transistoren arbeiten, um sie tatsächlich zu sperren und zu entsperren, ohne zuerst zu versagen, und finden Sie dann heraus, wie Sie sie entsprechend "pulsieren" können.

Eine andere zu berücksichtigende Sache, da die Türbetätiger wahrscheinlich nur Solenoide sind, ist: "Haben sie eingebaute Freilaufdioden?" Wenn dies nicht der Fall ist, kann in dem Moment, in dem der Strom entfernt wird, eine große negative Spannungsspitze über ihnen auftreten. Wenn es sich bei den Türantrieben stattdessen um motorisierte Mechanismen handelt, ist dies möglicherweise ein etwas geringeres Problem, aber dennoch ein Grund zur Sorge. Transistoren haben eine Spannungsgrenze, und wenn sie überschritten wird, werden sie kurzgeschlossen und sterben ab. Erforschen Sie Freilaufdioden und versuchen Sie festzustellen, ob Sie diese benötigen. Sollte in der Lage sein, anhand eines Multimeters festzustellen, ob dies durch den negativen Spannungswert unmittelbar nach der Stromunterbrechung geschieht.

Vielen Dank für Ihre Zeit. Wie erwähnt habe ich bereits den "linken" Teil der Schaltung getestet und es funktioniert gut. An den Schlössern befindet sich eine Art hydraulischer Mechanismus, der mich denken lässt, dass er zentral betätigt wird, und das sind nur Signale, sie liefern nicht den Strom für das eigentliche Verriegeln / Entriegeln. Ich habe den Strom mit einer Klemme gemessen und er betrug 0,1 A während des Sperrens, aber er basiert auf Hall und ich bin mir nicht 100% sicher über die Genauigkeit. Ich bin mir jedoch sicher, dass ich etwas in der Schaltung durcheinander gebracht habe, weil dieser Transistor überhaupt nicht heiß werden sollte, es sollte kein Strom fließen, wie er ist

Die Eingänge des LM2902 sind Stromquellen (bis zu 250 nA "Eingangsruhestrom"). Sagen wir, 200 nA Strom vom LM2902 aktivieren schwach den Eingangstransistor, dieser wird im NPN etwa 200-mal auf 40 uA verstärkt. 40 uA durch die Basis des PNP werden weitere 200-mal auf etwa 8 mA durch den PNP verstärkt

8 mA bei 12 V sind ungefähr 100 mW, also erwärmt es sich.

Schließen Sie einen Widerstand von der Verriegelung an Masse und von der Entriegelung an Masse an, 10 K oder weniger sollten in Ordnung sein.

Warte was, wie sind die Eingangsquellen? Ich dachte, sie senken den Strom auf Masse, wie würde er sonst als Komparator funktionieren?
Im Datenblatt steht "Eingangsvorspannungsstrom", wenn Sie sich den Schaltplan ansehen, handelt es sich bei den LM2902-Eingängen um PNP-Transistorbasen, sodass sie Strom erzeugen, anstatt ihn zu akzeptieren. ti.com/lit/ds/symlink/lm2902.pdf
Sieht so aus, als ob hier die Verwirrung liegt. Aber wie würde eine Schaltung wie diese funktionieren, wenn sie keinen Strom ziehen würde?
Oder diese Schaltung , mit der ich feststelle, ob der Motor läuft
Die erste Schaltung macht keine Annahmen, die zweite Schaltung hat eine Eingangsspannung außerhalb des Bereichs, sodass alles passieren kann.
Auf welchen beziehst du dich? Alle Eingangsspannungen sind ~5V. Es fällt mir schwer zu verstehen, wie der Operationsverstärker als Komparator funktioniert, wenn er Spannungen an seinen Eingängen liefert?
Der Falstad hat die Eingangsspannung zu hoch. (zu nahe an der positiven Versorgungsspannung am LM2902) vergleicht der Operationsverstärker LM2902 die Differenz zwischen dem invertierenden Eingang und der positiven Versorgung mit der Differenz zwischen dem nicht invertierenden Eingang und der positiven Versorgung. dabei fließt etwas Strom von der positiven Versorgung zu den Eingangsanschlüssen.
Nun, dieser Typ erzählt eine andere Geschichte. Ich habe auch versucht, LM324 zu verwenden, aber die Ergebnisse waren die gleichen, ich nahm an, dass sie bei unterschiedlichen Betriebstemperaturen im Grunde gleich waren.
Ich meine, wie würde sein Beispiel funktionieren, wenn der Operationsverstärker Ströme liefern würde, er vergleicht anscheinend die Spannungen an den invertierenden und nicht invertierenden Anschlüssen mit Masse.
LM342 ist im Grunde dasselbe wie LM2902 Wie würde es nicht funktionieren?
Ich bin verloren. Sie sagten, dass die Eingänge Stromquellen sind, aber im Open-Loop-Beispiel des yt-Videos ist das nicht der Fall? Es tut mir leid, dass ich wahrscheinlich zurückgeblieben wirke, aber ich bin wirklich verwirrt.
Welcher Teil dieses Videos hat eine offene Schleife?
Soweit ich weiß, bedeutet eine offene Schleife, dass der Ausgang des Operationsverstärkers mit keinem der Eingänge verbunden ist, was das gesamte Beispiel ist.
ok, verstanden, (ich dachte, du meinst Leerlauf (ohne triftigen Grund)). Ich sehe nicht, wie irgendetwas in diesem Video relevant sein könnte, um meine Behauptung zu widerlegen. In den gezeigten Schaltungen gab es immer einen Pfad zur Erde.
Ich versuche nicht, Sie zu widerlegen, ich versuche nur zu verstehen, und ich kann das alles nicht verstehen.
Was stört Sie am Stromfluss in den Eingängen des Operationsverstärkers? Die Eingänge sind die Basen von Transistoren, Transistoren brauchen Strom, um zu funktionieren.
Warum wird mein Transistor heiß?
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