Warum wurde der Check-in für einen Flug Belgien→Großbritannien→Indien verweigert, selbst mit einem US-Visum und einer belgischen Aufenthaltserlaubnis?

Heute hatte ich eine schreckliche Erfahrung mit British Airways. Meine Familie (meine Frau und mein 8-jähriger Sohn) durfte heute Morgen nicht für einen Flug von British Airways einchecken, der von Brüssel (Belgien) nach Heathrow (Großbritannien) geplant war. Es ist die erste Etappe ihrer Reise, gefolgt von einem Anschlussflug mit British Airways von Heathrow nach Bangalore, Indien (ihr Endziel).

Die Frage war, ob meine Familie ein Transitvisum für einen zweistündigen Aufenthalt am Flughafen London Heathrow ohne Terminalwechsel (Terminal 5) benötigen würde. Die Dame am Check-in-Assistenzschalter von British Airways am Flughafen Brüssel argumentierte immer wieder, dass wir ein Transitvisum benötigen, um die britische Grenzkontrolle zu passieren. Ich versuchte sie davon zu überzeugen, dass meine Familie die Grenzkontrolle nicht passieren müsste, da sie das Terminal/den Flughafen nicht wechseln müsste. Darüber hinaus hatte meine Familie gültige US-Visa in ihren Pässen und gültige Aufenthaltsgenehmigungen aus einem EWR-Land (die von der belgischen Behörde/Gemeinde ausgestellten Plastikkarten mit Chip). Dies bedeutet, dass meine Familie von einem Transitvisum befreit ist und kein Direct Airside Transit-Visum (DATV) oder Visitor in Transit-Visum benötigt .

Aber die Dame am Check-in-Schalter von British Airways konnte das nicht verstehen. Stattdessen zwang sie uns, ein weiteres Flugticket an einem benachbarten Schalter zu kaufen. Nach langem Überreden stimmte die Dame am Check-in-Schalter von British Airways zu, meine Frau einzuchecken, verweigerte jedoch den Check-in für meinen Sohn. Dies lag daran, dass meine Frau eine gültige Aufenthaltserlaubniskarte (Plastikkarte) mit Chip hatte, während mein Sohn seine gültige Aufenthaltserlaubnis in Papierform (ausgestellt von der belgischen Gemeinde und überall legal akzeptiert) und nicht in Plastik mit Chip hatte. Für mich war es sehr seltsam.

Ich war mir der von www.Gov.UK beschriebenen Visa-Richtlinien sehr bewusst und versuchte daher, der Dame am Check-in-Assistenzschalter von British Airways am Flughafen Brüssel dasselbe zu erklären. Aber es war vergeblich, da sie oder ihr diensthabender Manager meiner Familie nicht erlaubten, am Ende einzuchecken.

Lag British Airways zu Unrecht darin, uns den Check-in zu verweigern?

Ich weiß nicht, ob BA Recht hatte, die Beförderung zu verweigern. Falls dies nicht der Fall war, haben Sie Rechte (gemäß EU-Verordnung 261/2004). Bitte lesen Sie diese Seite von EUclaim für weitere Informationen .
Ich glaube, dass die Aufenthaltserlaubnis, um sich für die Befreiung von der Aufenthaltserlaubnis zu qualifizieren, ein Dokument im „üblichen Format“ sein muss, was wahrscheinlich erklärt, warum sie das Papierdokument Ihres Sohnes nicht akzeptiert haben.
Und Ihre Frage an uns ist, was genau? Ich markiere diese Frage zum Abschluss, weil es nur eine getarnte Tirade ist , keine echte Frage. Diese Seite ist für Fragen gedacht, nicht um Forderungen an Fluggesellschaften zu stellen oder sich über deren Behandlung Ihnen gegenüber zu beschweren.
Bitte lesen Sie: Warum wir kein Kundensupport für Ihr unbeliebtestes Unternehmen sind . Es ist unklar, was wir Ihrer Meinung nach dagegen tun können. Wir können sie nicht zwingen, Sie ins Flugzeug zu lassen, sich zu entschuldigen oder Ihnen Ihr Geld zurückzugeben.
@EJoshuaS es gibt eine Frage, sie steht im Titel. Zusammenfassend: Hätte ihre Familie einchecken / an Bord gehen dürfen oder wurde ihnen zu Recht verweigert?
@EJoshuaS Wir erhalten viele Fragen wie diese und versuchen, sensibel auf die Tatsache zu reagieren, dass diese Art von Vorfällen Hunderte oder Tausende von Euro kosten kann (im Gegensatz zu vielen Kundendienstfragen zum Beispiel zu Stack Overflow ) .
@phoog Das stimmt, aber wir können British Airways nicht dazu zwingen, die Rückerstattung vorzunehmen, also warum postet er seine Forderung hier? Stack Exchange-Sites sind Frage-und-Antwort-Sites, keine Sites, die verlangen, dass die Fluggesellschaft mir eine Rückerstattung gibt. Zumindest sollte dieser Teil herausgeschnitten werden.
@JJJ Es scheint eher eine kaum verhüllte Tirade gegen British Airways zu sein als eine tatsächliche Frage, die um Informationen bittet.
Hat jemand den Verhaltenskodex gelesen? Dies ist eindeutig eine Frage, bei der sie richtig leugnen? Er könnte diese Informationen dann verwenden, wie er will.

Antworten (1)

British Airways hatte damit nichts zu tun; Es waren Mitarbeiter von Aviapartner, die Ihnen die Beförderung verweigerten.

Ihr Sohn kann seine Aufenthaltserlaubnis nicht für die Durchreise durch das Vereinigte Königreich verwenden (nur die übliche Aufenthaltserlaubniskarte im EU-Format oder die Familienmitgliederkarte - die wie der belgische Personalausweis aussieht - wird akzeptiert), aber das US-Visum hätte funktioniert.

Leider scheint es einen Fehler in TIMATIC zu geben, der Datenbank, die vom Check-in-Personal verwendet wird: Wenn Nationality=India und Transit Point=United Kingdom, heißt es:

Visum erforderlich, außer für indische Staatsangehörige mit einem normalen Reisepass, die durch London: Gatwick (LGW), Heathrow (LHR) oder Manchester (MAN) reisen, mit einem bestätigten Weiterflugticket für einen Flug in ein Drittland am selben Kalendertag. Sie müssen:

  • ein Visum haben , das von Australien, Kanada, Neuseeland oder den USA ausgestellt wurde , und

  • Aufenthalt im internationalen Transitbereich des Flughafens, und

  • die für das nächste Ziel erforderlichen Dokumente haben.

Wenn jedoch Ausländer mit Wohnsitz in=Belgien, wird dies nicht angezeigt, und als solches hat Ihnen das Personal die Beförderung verweigert.

Leider haben Sie wahrscheinlich kein Glück, da TIMATIC von der IATA betrieben wird und die "Bibel der Fluggesellschaften" ist. Nichtsdestotrotz könnten Sie versuchen, eine Entschädigung von Aviapartner und British Airways gemäß EC261 zu fordern, indem Sie auf die Website GOV.UK sowie auf die Tatsache verweisen, dass die Befreiung für Inhaber eines US-Visums angezeigt wird, wenn Sie AR=BE nicht in TIMATIC eingeben.

Bei Gewährung einer Entschädigung sollten Ihnen 600 € pro Person zuzüglich des nicht genutzten Tickets erstattet werden.

Ich werde die IATA auch auf diesen wahrscheinlichen Fehler hinweisen, damit die Datenbank korrigiert werden kann. Ich werde Sie informieren, wenn dies erledigt ist.

Wäre das Kind nicht (von der Notwendigkeit eines britischen Visums für die Durchreise) befreit, da es einen Reisepass mit einem Visum für die USA hat? Siehe diese Liste auf der Website der britischen Regierung (erster Aufzählungspunkt) .
@JJJ Hmm, es scheint einen TIMATIC-Fehler zu geben. WERDEN bearbeiten
Hätte dies für das OP nicht bedeutet, dass der Versuch, die Strecke zu einer anderen Fluggesellschaft zu wechseln, eine vergebliche Übung gewesen wäre, da der Check-in-Agent für diese Fluggesellschaft dieselben fehlerhaften TIMATIC-Daten sehen und wahrscheinlich auch ablehnen würde das Boarding als Ergebnis?
@UnrecognizedFallingObject Die neue Reiseroute hat wahrscheinlich nicht in Großbritannien angehalten/transitiert.
Ob die Fluggesellschaft die Bodenabfertigung an einen Dritten auslagert, ist unerheblich. Letztendlich ist es immer noch die Schuld von BA, wenn sie die Beförderung verweigern, obwohl sie es nicht hätten tun sollen.
Wenn der Passagier alle Anforderungen erfüllt, aber die Beförderung verweigert wurde, sollte er gemäß den EU-Richtlinien eine finanzielle Entschädigung fordern können. Die Tatsache, dass sie einen Drittanbieter verwenden, der eine fehlerhafte Datenbank als Werkzeug verwendet, ist für den Passagier unbedenklich. Ich würde vorschlagen, einen Anwalt zu nehmen.
@Crazydre Es gibt viele Agenturen, die einen Teil der Entschädigung übernehmen und nicht mehr. Sie sollten auch die Tickets erstattet bekommen. Alternativ kann ihnen vielleicht ein Anwalt ihre Chancen und Bedingungen für die Übernahme des Falls mitteilen. Erstberatungen sind günstig oder teilweise kostenlos. Auch travel.stackexchange.com/questions/74956/…
@VladimirF Für den Anfang schreibe ich an meinen IATA-Kontakt, um sie auf den TIMATIC-Knick aufmerksam zu machen
Warum 600€, es soll doch möglich sein den vollen Schadensersatz zu bekommen?
@DonQuiKong WAS ist?
@Crazydre Es ist nicht ganz klar, ob op neue Tickets gekauft hat, wenn ja, diese. Sonst verlorene Ferien, Hotel, solche Sachen. Könnte mehr werden, hängt davon ab.
@DonQuiKong OK, aber sie können definitiv 600 € pro Person für die Verspätung bekommen (3 Stunden oder mehr für eine Strecke von über 3500 km)
Jetzt mache ich mir auch große Sorgen.. Ich bin in der gleichen Situation wie op :'( Ich habe eine niederländische Aufenthaltserlaubnis zum Studieren und fliege in die USA. Also denke ich, es ist besser, British Airways ganz zu überspringen.
@Raj Ist Ihre Aufenthaltserlaubnis eine Karte? In diesem Fall zeigt TIMATIC an, dass Sie damit durch das Vereinigte Königreich reisen können, sodass Sie in diesem Fall keine Probleme haben werden
@Crazydre Danke für deine Antwort! Das ist in der Tat eine Plastikkarte. Aber nach den Angaben von OP musste er selbst mit dieser Plastikkarte buchstäblich mit dem Check-in-Mitarbeiter streiten, um ihn im Flug einzuchecken. Ich weiß nicht, ob mein Check-in-Agent so flexibel sein wird.
@Raj Check-in-Mitarbeiter müssen TIMATIC folgen, die eindeutig besagt, dass eine Aufenthaltserlaubnis im "gemeinsamen Format" (in der Praxis im Kartenformat) akzeptiert wird. Wenn sie versuchen, Sie abzulehnen, wenden Sie sich an TIMATIC
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