Ich bin kürzlich im Winter durch einen großen Breitengradunterschied geflogen, und es stellte sich als schwierige Erfahrung heraus.
Ich flog von einer gemäßigten Region (19°C / 66°F) an einen viel kälteren Ort (-21°C / -6°F). Im Flugzeug habe ich eine zusätzliche Jacke und einen Wintermantel mitgenommen. Ursprünglich dachte ich, dass ich das raue Wetter nur auf dem kurzen Weg vom Flughafen zum Transport zum Hotel aushalten müsste, also trug ich nur normale (für gemäßigtes Wetter) Hosen und Turnschuhe, da ich währenddessen ein gemütliches Nickerchen machen wollte den Flug (die Kabine fühlte sich wärmer an als das Wetter beim Abflug). Aber am Ende bekam das Flugzeug keine Jetbrücke und der Bus schien auf der langen Fahrt zum Hotel seine Heizung kaputt zu haben. Es war so kalt, dass meine Zehen schmerzten und meine Knie unbequem waren.
Nach dieser Erfahrung habe ich über einige Optionen nachgedacht / recherchiert:
Wenn ich also noch einmal auf dieses Szenario stoße, gibt es eine intelligente Möglichkeit, meine Handtragekleidung zu planen, ohne viel Kleidung (und Winterstiefel) an Bord zu tragen und zu wechseln?
Es lohnt sich immer , zusätzliche Kleidung im Handgepäck zu haben – Sie haben festgestellt, dass Gepäck verloren gehen kann, und selbst der Einkauf von Ersatz kann problematisch sein, wenn Sie nicht auf die Bedingungen bei der Ankunft vorbereitet sind.
Ein dünnes Fleece und Thermoschichten nehmen nicht viel Platz weg. Tatsächlich können sie in die Taschen eines Mantels gesteckt werden, der für das kalte Ende der Reise geeignet ist. Dieser Mantel muss nur getragen werden, während er durch die lästigeren Check-in-/Boarding-Prozesse geht (Billigfluglinien versuchen, es Gepäck zu nennen, besonders wenn sie vollgepackt sind). Dieser Mantel kann auch als Decke nützlich sein, falls die Fluggesellschaft etwas Unzureichendes (oder nichts) zur Verfügung stellt. Auch eine warme Mütze und Handschuhe wären eine sehr gute Idee. Ich neige dazu, in Wanderschuhen zu fliegen, wenn ich sie auf die Reise mitnehme. Ein dickes Paar Socken dient im Flugzeug als Hausschuhe und isoliert unter den Stiefeln.
Der Schlüssel ist, sich im Flugzeug umzuziehen. Ich mag es nicht, wenn es zu heiß wird, aber wenn ich an einem kalten Ort lande, ziehe ich während des Fluges die Innenschichten an, damit ich bei der Landung einfach den (Fleece- und) Mantel darüber werfen und meine Stiefel anziehen kann .
Wenn Sie unter winterlichen Bedingungen reisen, können Sie nicht erwarten, dass Sie unter städtischen Bedingungen zu jeder Zeit „gebabysittet“ werden. Autos gehen kaputt, Anlagen verlieren Strom, Flugzeuge benutzen Flugtreppen. Bereiten Sie sich auf unerwartete Kälte vor .
Meine übliche Anlaufstelle, wenn ich auf unerwartete Kälte vorbereitet sein muss, ist die lange Unterhose von Capilene in arktischer Qualität. Sie sind hervorragende Isolatoren, überhitzen Sie aber nicht (viel), sodass Sie sie weiterhin drinnen tragen können. Sie haben auch einen hervorragenden Feuchtigkeitstransport, um Wasser von Ihrer Haut fernzuhalten, falls Sie nass werden – Baumwolle bewirkt genau das Gegenteil; bei kalten temperaturen tötet baumwolle . Sie ersetzen keine Outdoor-Kleidung, aber ich finde, dass sie mir einen Vorteil von etwa 15 ° C verschaffen, sodass ich mich viel leichter kleiden kann. Und sie nehmen fast keinen Platz ein und halten bei seltener Verwendung jahrzehntelang.
Ich habe sie immer zur Hand, wenn ich bei -5 °C oder darunter arbeite. Sich bei -5 °C bis auf die Skivvies auszuziehen, um sie anzuziehen, ist nicht die beste Erfahrung, aber es sind 2 Minuten Schmerz für ein unbestimmtes „Ahhhh“. Wenn ich in der Luft fliege, würde ich sie natürlich beim Anziehen anziehen. Sie funktionieren am besten als unterste Schicht (ungeachtet des Slips). Capilene unter einem T-Shirt ist für mich ein üblicher Look, wenn ich einen warmen Transit an einen kalten Ort genieße. Die Macher stellen sie sogar in attraktiven Mustern her, die für Oberbekleidung geeignet sind, natürlich die Hemden, also konnte ich das T-Shirt weglassen.
Das passiert mir ständig und auf meiner letzten Reise habe ich einen Temperaturunterschied von 62 ° C überschritten, von Jamaika nach Kanada im Januar. Wenn dies geschieht, gibt es zwei widersprüchliche Anliegen, das eine ist Komfort und das andere die Praktikabilität.
Im Allgemeinen trage ich Kleidung, die dem Wetter am Zielort entspricht. Als ich von Kanada nach Jamaika ging, hatte ich die leichteste Hose und ein T-Shirt. Darüber zog ich einen mittelschweren Pullover und eine Jacke an, die bis etwa null Grad Celsius standhielt, also war mir kalt, als ich dorthin ging. Während ich Turnschuhe trug, packte ich auch leichte Handschuhe und einen mittelhohen Hut ein. Als ich am Flughafen ankam, bevor ich meinen Koffer aufgab, packte ich die warmen Sachen hinein. Dies bedeutete zwei Kompromisse:
Um absolut sicher zu sein, hätte ich die wirklich schwere Ausrüstung gebraucht, aber praktische Dinge bedeuten, ein gewisses Risiko einzugehen, obwohl wir, wenn wir mit Kindern reisen, ihre gesamte schwere Ausrüstung mitnehmen, die viel weniger Platz einnimmt als die Erwachsenen.
Ein anderes Mal reiste ich von Mexiko nach Asien. Ich brauchte nur leichte Kleidung auf beiden Seiten, das war alles, was ich einpackte. Leider wurde mein Flugzeug mit einem Zwischenstopp über Nacht über Minneapolis umgeleitet, und es war dort im Februar -20 ° C. Ich konnte das nicht planen, also stapelte ich alle Klamotten und fühlte mich, als würde ich erfrieren, während ich auf den Flughafenshuttle zum zugewiesenen Hotel wartete.
Wie Sie sehen, kann man nicht auf alle Eventualitäten vorbereitet sein. Womit ich mich begnügte, was mir vernünftige Chancen gibt, nicht zu leiden, war es, Kleidung für das Wetter am Zielort zu tragen und einige zusätzliche Gegenstände für die Abreise und Rückkehr einzupacken. Es ist einfacher, leichte Wechselkleidung im Handgepäck zu haben als schwere, da viele nicht einmal passen, also werde ich das im Allgemeinen tun, und ich habe mich im Flugzeugbad umgezogen, besonders wenn ich eine hinzufügen oder entfernen muss Unterzieher (lange Unterhosen) einige Minuten vor dem Abflug und auch die Benutzung der Flughafentoilette vor dem Abflug.
Tragen Sie Schichten mit der Kaltwetterkleidung darüber.
Normalerweise ist die Kleidung für kaltes Wetter am sperrigsten, und wenn Sie sie am Körper statt im Gepäck haben, können Sie mehr in die begrenzte Gepäckkapazität packen.
Auch wenn Taschen verloren gehen, wie es manchmal der Fall ist, bleibe ich lieber bei der Winterkleidung als ohne ; dies wurde durch frühere Erfahrungen bestätigt.
Durch den Warmwetterflughafen können Sie schnell einen Mantel ausziehen und in den Armen tragen oder um die Taille binden, sodass Hitze kein Problem darstellt.
An vielen heißen Orten der Welt schreiben soziale Normen sowieso jeden Tag lange Hosen vor, also ist es wahrscheinlich eine gute Idee, damit umzugehen, auch wenn Sie an Shorts gewöhnt sind. Es kann Ihnen dabei helfen, einen besseren Eindruck auf das Sicherheitspersonal, das Flughafenpersonal, das Mietwagenpersonal, den Check-in-Mitarbeiter des Hotels (falls zutreffend) usw. zu hinterlassen, was dazu beitragen kann, Ihre Reise reibungsloser zu gestalten. Ein hübsches Paar Khakihosen funktioniert so ziemlich überall als Reisekleidung; Am arktischen/antarktischen Ende kann bei Bedarf Seide oder normale lange Unterwäsche darunter getragen werden.
Eine Beanie-Mütze ist auch eine gute Idee, um Ihren Kopf warm zu halten, und Sie können sie ein wenig über Ihre Augen ziehen, wenn Sie das Licht für ein Flugnickerchen ausblenden müssen.
Meiner Erfahrung nach ist es in Flugzeugen immer kühl, also ziehe ich mich zum Start entweder warm an (von einem kalten Startort kommend) oder bringe Dinge mit, die ich anziehen kann, damit es nicht kalt wird (warmer Startort), wenn das Flugzeug einsteigt Elevation.
Benutzer541686
Burhan Khalid