Was ist das für eine Komponente in einem Airbus-Cockpit?

Mir ist aufgefallen, dass sich bei vielen (allen?) Airbus-Cockpits diese "Dinge" (mangels eines besseren Begriffs) unter der Verkleidung befinden.

Ich habe sie in diesem Bild eines A340-Cockpits hervorgehoben:

A340-Cockpit

Was sind Sie?

Ihr Highlight ist das gelbe Oval unter der gläsernen Informationstafel?
@Farhan ja bin ich ;)

Antworten (3)

Das mittlere Bit ist der Auszugsmechanismus für den Tisch, die beiden Bits auf beiden Seiten sind herunterklappbare Fußstützen.

Bild über Google Bildersuche gefunden

Dies beantwortete meine Frage eigentlich am besten, da es auch die Fußstützen erklärte. Gut gemacht. ;)
Fußstütze? Sie haben immer noch Ruderpedale darunter, richtig?
@ RoboKaren Richtig. Sie können die Ruderpedale im Bild oben sehen. Die Fußstützen klappen herunter, unterstützt durch die beiden Stangen. Sie ziehen sich aus dem Weg zurück, wenn der Pilot seinen Fuß entfernt. Boeing-Flugzeuge haben eine weniger komplexe Lösung mit zwei Stangen, die an der Unterseite der Hauptplatte über dem Fußraum angebracht sind.

Da Airbus-Flugzeuge anstelle des traditionellen Mitteljochs einen Sidestick verwenden, nutzen sie den Platz, an dem das Joch wäre, um stattdessen einen ausklappbaren Tisch aufzunehmen. Sie können hier einen Laptop auf einem sehen . Die A380-Version hat auch eine Tastatur. Dies wird verwendet, um mit den Bordsystemen zu kommunizieren und Informationen einzugeben .

A380-Cockpit

Fragen Sie einen Airbus-Piloten, was sein Lieblingsteil am Flugzeug ist, und alle sagen: „Der Tabletttisch!“.

Meinst du diesen Bereich?

Tastatur ein

Dies ist eine ausziehbare Tastatur, die Teil des Electronic Flight Bag (EFB) ist . Es ist Teil eines Standard-Laptop-Computers. Die integrierte Tastatur-Cursor-Steuereinheit (KCCU) kann jedoch mit den Cockpit-Bildschirmen interagieren. Die Tastatur in voller Größe fühlte sich solide an und wird im papierlosen Cockpit die Aufgaben der Daten- und Texteingabe erheblich erleichtern.

Tastatur raus

Beachten Sie, dass dies das A380-Cockpit ist, in das die EFB integriert ist. Die früheren Entwürfe haben nur eine Tabelle für Karten/Diagramme/Handbücher/Checklisten in Papier- oder normaler Notizbuchform.