Was ist diese ungewöhnliche Vorderkantenklappe bei einer B737-200?

Auf diesem Video der mit Kiespisten ausgestatteten B737-200 von Air North sieht man eine kleine Vorderkantenklappe (Krüger-Klappe?) im Inneren des Triebwerks. Siehe Screenshot unten. Was ist das?

Geben Sie hier die Bildbeschreibung ein

Nachtrag

Beachten Sie im Video (und Screenshot), dass sich dieses Gerät selbst zeigt, während keine anderen Klappen ausgefahren sind.

Schwer zu sagen. Sieht eher aus wie eine während der Wartung herunterhängende Zugangsklappe als eine Kruger-Klappe, die an der Vorderseite der LE angelenkt wird.
Eine nähere Ansicht einer ähnlichen LE-Klappe . Ich verstehe nicht, warum die erste Antwort von @TomMcW abgelehnt wurde, es scheint die gute zu sein.

Antworten (2)

Dies sind zwei Vorderkanten-Krüger-Klappenoberflächen auf jeder Seite des Flügels. Sie können Details darüber gemäß den IPC- und AMM-Dokumenten sehen, die ich im Internet gefunden habe:

LE Krüger Latte

LE Kruger Lamellenmechanismus

LE Kruger Lattenabschnitt

In Bezug auf den Nachtrag und warum anscheinend keine anderen Klappen eingesetzt werden, habe ich ein ähnliches Thema im Airliner.net Forum gefunden . Wie dort erwähnt, können sie, wenn kein hydraulischer Druck vorhanden ist, durch ihr Gewicht ausgefahren werden:

... es hat damit zu tun, dass sich die Absperrventile und die Aktuatoren ohne hydraulischen Druck entspannen.

und auch:

... Setzen Sie das System unter Druck und sie bewegen sich alle in ihre gegenwärtige befohlene Position

und noch eine Nebenbemerkung:

... Jemand hat diese Krueger-Klappe in die vollständig ausgefahrene Position gezogen. Wenn sie in den mittleren Positionen hängen, weil kein Druck auf das System vorhanden ist.

und als letzte Anmerkung wird dieses Problem auch in der AMM erwähnt:

LE Flap Droop-Problem im AMM

Wir haben die Bilder in Ihrer Antwort aufgrund einer DMCA-Beschwerde von Boeing entfernt. Mir ist klar, dass dies Ihre Antwort sehr bricht. Bitte erwägen Sie, es so zu aktualisieren, dass es wieder nützlich wird, ohne urheberrechtlich geschützte Bilder zu verwenden.
@animuson Danke, dass du mich aktualisiert hast. Ich habe diese Dokumente im Internet gefunden. Jetzt kann ich nicht einmal sehen, welche Bilder ich gepostet habe, und leider erinnere ich mich nicht daran, ähnliche Bilder erneut zu posten.

Die 737-200 hat Krueger-Klappen an Bord der Triebwerke, wie auf diesem Foto zu sehen ist

Geben Sie hier die Bildbeschreibung ein Quelle

Es ist schwer zu sagen, aber es sieht so aus, als ob die äußere Hälfte der Klappe nicht vollständig eingefahren ist.

Neugierig, woher hast du das Bild? Gibt es online eine höher aufgelöste Version?
Ach schieß! Habe ich vergessen ein Zitat zu setzen? Ich glaube, es war auf der Seite B737.com. Ich schaue mal, ob es noch in meinem Browserverlauf steht
@pr1268 Dort. Ich habe einen Zitat-Link hinzugefügt