Was ist ein geteiltes Buspanel und wie erkenne ich es im Feld?

Ich habe Probleme, ein geteiltes Buspanel zu identifizieren. Ich entwerfe und installiere Solarsysteme, und in letzter Zeit (nachdem Herr Wiley einige Seminare für lokale Inspektoren gegeben hat) weigert sich die zuständige lokale Behörde (AHJ), eine zweite Einspeisung zu einem Servicepanel zuzulassen, wenn die Versorgungseinspeisung in der Mitte liegt Bus (Mitte). Wenn das Panel ein Split-Bus ist, gilt die 120% -Regel nicht.

Kann jemand bestätigen, was ein Split-Bus ist und wie man ihn identifiziert? ist es einfach, wenn die Einspeisung in der Mitte des Busses im Panel ist?

Siehe auch diese Frage , die Bilder eines tatsächlichen Split-Bus-Panels enthält.

Antworten (1)

Stellen Sie sich ein 2-Phasen-Subpanel vor: 2 Stromschienen in der Mitte, 2 Laschen oben zum Anschließen der eingehenden Stromversorgung vom Hauptpanel. (Hier gibt es keinen Hauptschalter, da es sich um ein Nebenfeld handelt; der Trennschalter für diese Art von Feld befindet sich im vorgeschalteten Feld.)

Stellen Sie sich nun ein Subpanel vor, das 2 völlig unabhängige Sätze von Stromschienen enthält. Dies ist ein geteiltes Buspanel.

Hier ist ein Bild:

normales Panel vs. Split-Bus-Panel

Typischerweise werden in einem geteilten Buspanel die Drähte, die das Panel mit Strom versorgen, direkt mit den Kabelschuhen für den oberen Bus verbunden. Dann wird ein zweipoliger Unterbrecher auf der oberen Schiene installiert und mit den Kabelschuhen auf der unteren Schiene verdrahtet.

Schaltplan für Split-Bus-Panel

Dies ist aufgrund der „6-Breaker-Regel“ zulässig, die besagt, dass ein Panel alle seine Stromkreise stromlos machen muss, indem es höchstens 6 Breaker ausschaltet. Vorausgesetzt, dass im oberen Bus höchstens 6 Leistungsschalter installiert sind (z. B. alle Doppelschalter für große Geräte) und einer dieser 6 der Doppelpol ist, der den unteren Bus mit Strom versorgt, sind höchstens 6 Leistungsschalter erforderlich, um alle stromlos zu machen die angeschlossenen Schaltungen für das gesamte Panel.

Sie können also ein geteiltes Buspanel identifizieren, indem Sie in der Mitte nach einem (ähm) geteilten Bus suchen. Es sollte offensichtlich sein, da zwischen den Unterbrechern Kabelschuhe vergraben sind und diese Kabelschuhe wahrscheinlich mit einem darüber liegenden Unterbrecher verbunden sind.

(Auf der Suche nach Bildern oder Diagrammen, die mir helfen, dies zu erklären, bin ich auf eine Website von Charles Buell gestoßen, einem Hausinspektor, der viel über geteilte Subpanels erklärt , einschließlich einiger Fehler, die er sieht, sowie einiger Dinge, von denen die Leute behaupten, dass sie Fehler sind, aber sind nicht. Es ist eine gute Lektüre und es könnte Ihnen helfen.)

Eigentlich nein, es ist kein vorgeschalteter Trennschalter erforderlich. Der springende Punkt bei der Rule of Six/Split Bus Panels war, dass fette 100-150-200-A-Hauptschalter unerschwinglich teuer waren und sie die Arbeit mit sechs viel billigeren 20-70-A- Schaltern erledigen wollten. (selbst heute sind 20-70 A wie 9 $ und 100+A sind 60 $ +++++.) Diese Panels sind direkt mit dem Zähler kurzgeschlossen. Die Sechs sind die Trennung .
Beachten Sie, dass in Situationen, in denen die „Sechserregel“ nicht anwendbar ist, Split-Bus-Konfigurationen immer noch Code-legal sind und immer noch von Siemens hergestellt werden, hauptsächlich für „All-in-One“-Haupt-/Standby-Anwendungen, die ein Hauptpanel integrieren. Umschalter und Standby-Subpanel in einem einzigen Gehäuse
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