Ich muss ein "Holzbrett" an einer Metallstange befestigen, wie die beiden Schrauben C in der Abbildung unten zeigen.
Dieses Problem entsteht beim Entwerfen einer geeigneten Methode zum Aufhängen einer Klimmzugstange . Beachten Sie insbesondere, dass das Paar Schrauben + Muttern bei C Zugkräfte und keine Druckkräfte aufnimmt. Die Spannung in jeder Schraube ist beträchtlich – mindestens 50 kg / 100 lbs pro Schraube + Mutter, möglicherweise bis zu 100 kg / 200 lbs pro Schraube + Mutter.
Die Klimmzugstange wird an einer Trockenwand befestigt, die ihrerseits von Stollen getragen wird. Wie in den zitierten Fragen und Antworten vorgeschlagen, ist es sinnlos, eine Befestigung bei C direkt an der Trockenbauwand zu versuchen. Die Befestigung bei C nur am Holzstück ist die richtige Lösung. Zugschrauben bei B übertragen diese Spannkraft auf die Bolzen. Die beiden Stollen sind in der Figur gestrichelt dargestellt.
Ich finde, dass es besser ist, den Bolzen im Holz (gegen die Wand) zu vergraben und die Mutter an der Seite der Metallstange zu positionieren (und somit sichtbar zu bleiben).
Wenn Sie bis hierher gelesen haben, beachten Sie auch einen weiteren Vorteil (zu Lösungen in der Mitte der Abbildung oder rechts der Abbildung). Werden zwei oder nur ein Holzstück verwendet, muss man sich keine Gedanken mehr darüber machen, wie man das unterste der drei Bretter (links im Bild) an der Wand befestigt. Obwohl natürlich die Verwendung von Schrauben, die selbst im Holz vergraben sind, eine (gute) Option ist.
Ich würde eine einzelne Sperrholzplatte verwenden (Ihre Zeichnung ganz rechts), aber ich würde sie doppelt so dick machen. Auf diese Weise können Sie den Schraubenkopf versenken, während Sie immer noch die volle Dicke des von Ihnen gewählten Sperrholzes haben, um die Belastungen Ihrer Klimmzüge (einschließlich des Schwingens usw.) aufzunehmen.
An den Stellen A
und B
bohren Sie Durchgangslöcher durch beide Sperrholzstücke vor, so dass Ihre Zugbolzen durch diese und in die Pilotlöcher in die Bolzen gehen. Ich würde große Kotflügelunterlegscheiben hinter dem Kopf der Zugschrauben empfehlen, um die Last weiter über das Sperrholz zu verteilen, insbesondere an der Stelle B
. Position hat A
wahrscheinlich genug Metall davor, um keine Unterlegscheibe zu benötigen (es sei denn, die Installationsanleitung fordert dies), obwohl eine zusätzliche Unterlegscheibe (und Sicherungsscheibe) nicht schaden würde.
In das wandseitige Sperrholzstück würde ich an Position ein Durchgangsloch für den Schraubenkopf und die Unterlegscheibe bohren C
. In das raumseitige Stück würde ich nur ein Durchgangsloch für den Körper des Bolzens bohren. Ich würde die Schraube durch die Unterlegscheibe führen, dann durch die beiden Löcher im Sperrholz, dann durch die Klimmzugstangenbaugruppe, dann würde ich eine Sicherungsscheibe und eine Kotflügelscheibe anbringen. Schließlich würde ich oben eine Eichelmutter verwenden, um ihm ein schönes Aussehen zu verleihen und, was noch wichtiger ist, um eine glatte Oberfläche auf der Außenseite zu schaffen, um Verletzungen zu minimieren, wenn Sie versehentlich gegen die Schraube stoßen. (dh Sie wollen keine freiliegenden Fäden, die Sie schneiden könnten, nur eine glatte Mutter, die Sie verletzen wird.)
Persönlich würde ich 3/4 "Sperrholz für die zusätzliche Festigkeit über 5/8" vorschlagen, obwohl Sie die Schilder im Geschäft sorgfältig lesen. 3/4"
und 5/8"
sind tatsächlich Bereiche, und Sie können möglicherweise "dickes" 5/8-Zoll-Sperrholz finden, das ungefähr so dick ist wie "dünnes" 3/4-Zoll, wenn Sie sich die angegebenen tatsächlichen Abmessungen ansehen. Es kann Ihnen ein paar Dollar sparen, wenn Sie das "dünnere" gekennzeichnete Material kaufen, aber Sie erhalten fast genau die gleiche tatsächliche Abmessung. Bei den heutigen Holzpreisen kann es sich lohnen, ein paar Dollar zu sparen. Die gute Nachricht ist, dass Sie höchstwahrscheinlich beide Holzstücke, die ich vorschlage, aus einer einzigen 4x8-Fuß-Sperrholzplatte bekommen können.
Escherholz
Escherholz
jay613