Welches Drehmoment sollte ein Expander Plug in einer Carbongabel haben?

Sie verwenden das vom Hersteller angegebene Drehmoment, das in diesem Fall maximal 8 Nm beträgt, bei einem anderen Bauteil jedoch anders sein könnte. Dieser Wert klingt nach mehr, als wir in diesem Bereich des Fahrrads gewohnt sind, aber er gilt vermutlich für eine 6-mm-Sechskantbefestigung, in diesem Fall ist es kein ungewöhnlicher Wert - es wäre ein moderates Drehmoment auf einer 6-mm-Schraube.

Die resultierende Kraft wird etwas mehr über die größere Komponente verteilt, als wenn sie an einem lokalisierten Quetschpunkt in einer anderen Komponente wirken würde. 8 Nm wären zum Beispiel für eine Vorbauschraube zu hoch, aber der Vorbau drückt nach innen, während der Expander nach außen drückt, was bei einem Carbon-Gabelschaft eine ganz andere Kraft ist. Kohlenstofffasern sind unter Spannung sehr stark, aber schlaff, wenn sie komprimiert werden. Dies bedeutet, dass es für sie schwierig ist, einer Klemmkraft zu widerstehen, daher die erwähnte Notwendigkeit für einen Spreizstopfen, um das Rohr zu stützen.

Wenn der Expander aus dem Inneren des Rohrs nach außen drückt, werden die Kohlenstofffasern nicht komprimiert, sondern stehen unter Spannung, wenn sie stark sind. Wie wenn man ein Maßband um den Bizeps wickelt und die Muskeln anspannt. Dieses „schwache und schlaffe“ Band, das Sie zerknittern könnten, wenn Sie es quetschen, ist plötzlich in der Lage, der großen Kraft Ihrer expandierenden Muskeln zu widerstehen, wenn es gedehnt wird.

Angesichts der Größe des erforderlichen Inbusschlüssels, der Notwendigkeit, den Stecker zum Einstellen des Steuersatzes sicher zu befestigen, und der Kohlefasern, die nicht komprimiert werden, bin ich der Meinung, dass maximal 8 Nm ein durchaus angemessener Wert zum Anziehen sind, wenn dies der Fall ist Herstellerangaben sind schwer zu bekommen. man könnte es als Vorschlag von 6-8 Nm interpretieren, was bedeutet, den 6-mm-Sechskantschlüssel mit mäßiger Kraft, aber etwas Feingefühl zu verwenden.

Der Spreizdübel ist unbelastet. Nachdem die Lenkung eingestellt und der Vorbau geklemmt ist, könnte man theoretisch die Abdeckkappe entfernen oder zumindest die Schraube lösen. In der Anfangsphase der Einstellung muss der Stopfen gerade fest genug angezogen werden, um zu verhindern, dass er durch die Schraube der oberen Kappe aus dem Gabelschaft gezogen wird.

5-6 Nm wären also ein guter Anfang zum Anziehen. Betrachten Sie 8 Nm als absolute Obergrenze. Setzen Sie außerdem vor dem Anziehen des Stopfens die Distanzstücke und den Vorbau auf den Gabelschaft, da sie verhindern, dass sich das (Carbon-) Rohr ausdehnt.