Welches Format sollte ich verwenden, um meinen Standort den Einsatzkräften zu melden?

Angenommen, ich bin draußen in der Wildnis und es tritt ein Notfall auf. Ich habe eine genaue Standortbestimmung (über GPS, Karte und Kompass, astronomische Beobachtung usw.). Ich schaffe es, den Rettungsdienst zu erreichen und muss ihnen sagen, wo ich bin.

Aber es gibt viele verschiedene Formate, die ich verwenden könnte, um meine Position zu melden.

  • Breiten- und Längengrad in Grad / Minuten / Sekunden

  • Breiten- und Längengrad in Dezimalgrad

  • Breiten- und Längengrad in Grad und Dezimalminuten

  • UTM

(Und bei jedem dieser Systeme stellt sich die feinere Frage, auf welchem ​​Erdellipsoid oder -datum meine Karte oder mein GPS basiert, was einen Unterschied von einigen zehn oder hundert Metern in der Position ausmachen könnte; in dichtem Wald könnte dies der Fall sein wesentlich schwieriger für Retter, mich zu finden.)

Natürlich möchte ich jede Verwirrung vermeiden; Wenn ich meine Position in (sagen wir) Grad / Minuten / Sekunden angebe und ein Hubschrauberpilot sie blind in sein GPS eingibt, das auf Dezimalgrad eingestellt ist, wird er an den falschen Ort gehen (vielleicht viele Kilometer entfernt). UTM ist weniger zweideutig, aber werden sie überhaupt wissen, was das ist? Ich spreche vielleicht mit einem Disponenten in einem städtischen Büro, vielleicht über eine laute und unzuverlässige Telefon- oder Funkverbindung, und das ist kaum die Zeit für eine technische Diskussion über die Feinheiten der Geodäsie.

Also kurz:

  • Gibt es ein bestimmtes Positionsformat, das von Rettungskräften bevorzugt wird?

  • Sind Dispatcher und Responder ausreichend geschult, um den Unterschied zwischen diesen Positionen zu verstehen, sodass ich jedes Format verwenden kann, wenn ich ihnen sage, welches es ist?

  • Gibt es andere allgemeine „Best Practices“ für diese Situation?

Ich nehme an, dass die Antworten zwischen verschiedenen Ländern oder Regionen (ich bin in den USA) oder zwischen Land- und Seenotfällen (ich bin normalerweise an Land) unterschiedlich sein können.

Datumsunterschiede sind nicht groß genug, um ein Problem zu verursachen. Und Sekunden sind normalerweise genauer als nötig. Es ist Standard, DD MM.M für die meisten Navigatoren zu verwenden.
UTM über DTMF. Ein ES-Betreiber hat wahrscheinlich keine Mittel oder Kenntnisse, um das von Ihnen gewählte Protokoll zu decodieren. DTMF hingegen ist für schlechte Verbindungen aus dem Ende der Ära der langen Leitungen konzipiert und einfach genug.
„Sende eine DSC-Positionsanfrage an mein VHF“ oder „Soll ich mein PLB aktivieren?“ sind möglicherweise die nützlichsten Methoden, um Positionsdaten an Retter zu übertragen.
Unabhängig davon, welches Positionsformat Sie verwenden, lohnt es sich, als Bestätigung eine kurze Beschreibung Ihrer Umgebung hinzuzufügen - in vielen Fällen zeigt dies sofort Probleme bei der Konvertierung oder Transkription an, bevor Ressourcen an einem falschen Ort eingesetzt werden.

Antworten (8)

Ich würde UTM-Koordinaten empfehlen; Es vermeidet die Formatierungsunsicherheit von Lat/Long und ist besser für Bodenoperationen geeignet. (Einfach in Papierkarten zu übersetzen, Suchgebiete zu definieren und Entfernungen zu berechnen.) Wenn Sie das WGS84-Datum verwenden, sind die numerischen Teile auch identisch mit dem militärischen Gitterreferenzsystem (MGRS) und dem nationalen Gitter (USNG). In meiner Gegend verwenden die örtlichen Bergrettungsgruppen (BAMRU, Tahoe Nordic) UTM.

Allerdings bevorzugen Flugzeuge und Schiffe auf See normalerweise Breiten- und Längenwerte, da die Zahlen beim Überqueren von Zonen nicht "zurückgesetzt" werden und sie normalerweise viel größere Entfernungen zurücklegen als Menschen an Land. Gemäß dem Anhang, den ich am Ende hinzugefügt habe, ist das empfohlene Format Grad und Dezimalminuten. Das verlinkte PDF schlägt vor, Koordinaten wie im folgenden Beispiel zu lesen (für 39° 36,06'N mal 76° 51,42'W): „Drei neun Grad, drei sechs Dezimal null sechs Minuten Nord mal sieben sechs Grad, fünf eins Dezimal vier zwei Minuten West .“

Unabhängig vom Koordinatensystem lassen Sie die Person am anderen Ende die Zahlen für Sie wiederholen; Dies ist eine Reihe von Zahlen, bei denen Sie keinen Fehler haben möchten. Das Aufschreiben Ihrer Nachricht vor der Kommunikation hilft Ihnen auch bei einer schlechten Verbindung oder schwachen Batterien, da Sie keine Zeit damit verschwenden, sich daran zu erinnern, was Sie sonst noch kommunizieren müssen.

Schließlich sollte der Dispatcher, wie bereits erwähnt, in der Lage sein, jedes Koordinatenformat zu handhaben, und alle Suchteams werden Topo-Karten verwenden und die Koordinaten in ihr bevorzugtes Format übersetzen. (Sie sind in der Regel mit den Bereichen vertraut, in denen sie regelmäßig arbeiten.)

Nachtrag: Ich vermutete, dass UTM [innerhalb der USA] zu einem SAR-Standard wurde, wie ein schnelles Google dies nahelegt. Weitere Untersuchungen deuten darauf hin, dass das National Search and Rescue Committee das US National Grid (USNG)-System als Standardkoordinatensystem für landgestützte SAR in den Vereinigten Staaten sowie Längen- und Breitengrad (in Dezimalminuten) für Flugzeuge und Boote festgelegt hat. Dies bedeutet nicht, dass einige (viele?) lokale Agenturen ihre älteren bevorzugten Systeme nicht mehr verwenden; Die vollständige Einhaltung ist wahrscheinlich noch viele Jahre entfernt. Wenn Sie mehr über USNG erfahren möchten, schlage ich vor, eine separate Frage zu stellen, aber hier ist ein Vergleich:

  • USNG: 18S UJ 23371 06519

  • MGRS: 18SUJ2337106519

  • UTM: 18 323371 4306519

(Beachten Sie, dass USNG und MGRS ein Buchstabenpaar für die 100-km-Gitterquadrate verwenden, während UTM dies nicht tut; UTM hat stattdessen zusätzliche Ziffern. Die Rechts- und Nordwerte haben immer die gleiche Genauigkeit: 3x3, 4x4 und so weiter. Ich persönlich bevorzuge die USNG-Stil.)

Ich würde ihnen alles geben, was mir mein Gerät oder meine Karte bietet, und sie auf das konvertieren lassen, was ihre Geräte oder Karten verwenden. Jeder, der es gewohnt ist, regelmäßig Lat/Lon-Koordinaten zu erhalten, sollte in der Lage sein, verschiedene Formate in das zu konvertieren, was er intern verwendet.

Sie haben Probleme mit begrenzten Ressourcen. Du bist da draußen mit einem gebrochenen Bein, verloren, in der Kälte oder Dunkelheit oder was auch immer. Es ist viel wahrscheinlicher, dass Sie es vermasseln, als jemand, der in einem Büro sitzt und beruflich daran gewöhnt ist, damit umzugehen, und wahrscheinlich Geräte hat, die routinemäßig Konvertierungen für ihn durchführen.

Du überdenkst das.

Natürlich haben Sie Recht - in einer Notsituation sollten Sie nicht zu viel nachdenken. Ich sehe diese Frage aber gerne so, als würde ich eine Reise vorbereiten, und für jedes der Formate habe ich genau ein Gerät. Ich kann nur einen mitbringen, welcher soll es sein?
@Niek: Bringen Sie das Gerät mit, das für Ihren Ausflug am besten geeignet ist. In welchem ​​Format es den Standort anzeigt, wäre nicht einmal auf meiner Liste. In dem unwahrscheinlichen Fall, dass Sie diese Koordinaten an Retter weitergeben müssen, kümmern sie sich um alles, was Sie haben. Andernfalls möchten Sie das bequemste Gerät für Ihre Zwecke.
Ich würde hinzufügen: einschließlich der Einheiten, Koordinatensysteme, die Ihr Gerät / Ihre Karten bereitstellt. Geben Sie nicht nur Zahlen an.
@Jan: Ich stimme zu, obwohl jede kompetente erste SAR-Person, mit der Sie sprechen, fragen wird, was die Einheiten sind, wenn Sie ihm nur ein paar Zahlen geben.

Haben Sie immer eine wasserdichte Karte des Gebiets, in dem Sie unterwegs sind (eine mit Koordinaten auf jeder Seite, wenn Sie es vermeiden können), und einen Kompass, mit dem Sie Ihre Position triangulieren können. Sie sind im Notfall besser vorbereitet und im Freien im Allgemeinen sicherer, wenn Sie das Triangulieren Ihrer Position üben, bis es sich von selbst ergibt: http://www.rei.com/learn/expert-advice/navigation-basics.html

Als Backup sollten Sie ein zuverlässiges GPS haben und zusätzliche (frische) Batterien dafür mitnehmen, mehr als Sie glauben, dass Sie jemals brauchen werden. Offensichtlich sparen Sie Zeit, wenn Sie Ihre Koordinaten sofort zur Hand haben, aber Elektronik sollte man nicht mit Ihrem Leben anvertrauen.

Wenn Sie den Dispatchern Ihre Koordinaten mitteilen können, sind Sie den meisten Menschen, die Hilfe benötigen, um Längen voraus ( lassen Sie sich vom Dispatcher Ihre Koordinaten bestätigen ). Die meisten Such- und Rettungsteams verfügen über die Fähigkeiten und die Ausrüstung, um Ihre Koordinaten schneller in ihr bevorzugtes Format zu übersetzen, als Sie sie überhaupt lesen können.

Mein bevorzugtes Wandergebiet ist bewaldet – ich würde GPS für zuverlässiger halten als Karte und Kompass. Sicher, Ihrem GPS kann etwas passieren, aber wenn ich in der Lage wäre, Such- und Rettungsdienste herbeizurufen, bin ich möglicherweise nicht in der Lage, genügend Sicht zu haben, um herauszufinden, wo ich mich mit der Karte befinde.
Und ich füge hinzu, dass, wenn es nach Einbruch der Dunkelheit ist, die Chancen, anhand meiner Karte herauszufinden, wo ich war, gleich Null wären. Selbst bei fast Vollmond war das einzige Terrain, das ich sehen konnte, die Konturen des Horizonts in der Nähe des Mondes. Selbst wenn ich das mit meiner Karte hätte abgleichen können (nicht wahrscheinlich, da es sich tatsächlich um mehrere Geländestücke handelte), würde es nur eine Peilung geben.
@LorenPechtel Wenn Sie Ihr GPS sehen können, können Sie Ihre Karte sehen, und wenn Sie keine Karte lesen können, haben Sie zunächst nicht viel zu tun, wenn Sie in der Wildnis unterwegs sind.
Ich spreche nicht davon, die Karte zu sehen, ich spreche davon, die tatsächlichen Merkmale zu sehen, um sie mit der Karte zu vergleichen. Das einzige Geländemerkmal, das erkennbar war, war die Kammlinie, über der der Mond aufging – und ich weiß, dass es sich wirklich um zwei getrennte Merkmale handelt. (Und ich habe nur so viel gesehen, weil ich in einem Gebiet war, das vor 8 Jahren abgebrannt ist. Als ich daran vorbei war und zurück im Wald war, gab es null Orientierungspunkte.)

In der Meeresumwelt ist es oft etwas einfacher, wenn Sie sich auf einen bekannten Ort beziehen. Offshore möchten Sie auf jeden Fall Lat/Lon-Koordinaten verwenden.

Aber wenn Sie eine Meile (oder weniger) von der Küste entfernt sind, ist es für die Leute viel einfacher, Sie zu finden, wenn Sie sagen: "Wir sind hundert Meter südlich von Boje drei und schauen auf das Hotel mit dem roten Dach."

Ich habe eine Weile für einen Wasserrettungsdienst gearbeitet, und es braucht Zeit und Klarheit, um eine vollständige Reihe von Koordinaten über eine UKW-Verbindung zu hören. Wenn Sie auch nur eine Minute vom Breiten- oder Längengrad abweichen, ist das ein großer Unterschied. Außerdem müssen dieselben Koordinaten manuell in einen Kartenplotter eingesteckt werden, was Zeit kostet und nicht möglich ist, während das Boot auf Sie zurast.

Aber die Leute, die kommen, um Sie an Land aufs Wasser zu bringen, sind mit der Küste sehr vertraut und werden Tonne Nr. 3 sofort erkennen, und Sie werden das Hotel mit dem roten Dach auf keinen Fall kennen, wenn Sie es nicht wirklich anstarren.

Auch wenn Sie die Koordinaten nicht außer Acht lassen, ist die Angabe dessen, was Sie um sich herum sehen können, eine großartige Bestätigung, und zumindest, wo ich gearbeitet habe, würde ich mich ~ 30 Sekunden schneller und mit etwas mehr Sicherheit in Ihre Richtung bewegen.

Wenn Sie sich in Großbritannien befinden, können Sie entweder wie gewohnt GPS-Koordinaten in Breiten- und Längengrad oder eine Ordnance Survey-Gitterreferenz angeben , die leicht von den normalerweise in Großbritannien verwendeten Karten abgerufen werden kann, oder die OS Locate -App auf einem mit GPS ausgestatteten Smartphone verwenden . Das OS-Raster ist im Wesentlichen eine Transversal-Mercator-Projektion, aber nicht dasselbe wie UTM.

Wahrscheinlich würden Bergrettungsteams OS-Gitterkoordinaten bevorzugen, da sie sich für ihre eigene Navigation auf OS-Karten beziehen werden. Ich gehe jedoch davon aus, dass sie auch GPS-Geräte haben, die die Konvertierung automatisch durchführen können.

Eine OS-Rasterreferenz besteht formal aus zwei Buchstaben, die ein allgemeines regionales Raster identifizieren, gefolgt von sechs Ziffern (drei für Rechtswerte, dann drei für Hochwerte), die einen Ort innerhalb dieses Rasters auf 100 m genau identifizieren. Die auf OS-Karten zum Wandern markierten Gitterquadrate (z. B. Landranger-Serie) sind normalerweise 1 km² groß; Straßenkarten haben stattdessen oft 10-km-Quadrate.

Auf jeder Karte sollte eine Legende vorhanden sein, die erklärt, wie eine vollständige Gitterreferenz aus der Karte erstellt wird, sowie die lokale Beziehung zwischen "Gitter Nord" und dem magnetischen und wahren Norden.

Wahrscheinlich ist es am wichtigsten, die Daten zu verwenden, die Sie am einfachsten erhalten , und klar anzugeben, welches System Sie verwenden . Wenn Ihr Telefon oder GPS Ihnen dezimale Breiten-/Längengrade anzeigt, geben Sie diese den Rettungsdiensten an. Wenn es Ihnen DMS oder UTM gibt, geben Sie ihnen das. Rettungsdienste werden besser konvertieren können als Sie, das gestresste, verletzte und verängstigte Opfer. Wenn Sie ausdrücklich sagen:

einundfünfzig dezimal fünf null eins Breitengrad, negative null dezimal eins vier vier null Längengrad

oder

einundfünfzig Grad dreißig Minuten fünf Sekunden Nord, null Grad acht Minuten neununddreißig Sekunden West

dann wirst du dich wahrscheinlich nicht irren. Ein Rettungsdienst wird in der Lage sein, umzuwandeln, solange er sicher ist, was Sie verwenden.

Der Vollständigkeit halber verwenden einige Rettungsdienste what3words , um Vorfälle zu lokalisieren. Obwohl es auf der Suche nach ähnlich klingenden Orten in der Nähe ist, ist es für das Opfer einfach, es richtig zu machen, selbst wenn es gestresst, verletzt und verängstigt ist.

Wie erhält man eine what3words-Position von einer Karte?
„Unter Beobachtung“ ist eher eine Untertreibung.

Ich hatte damit zweimal Probleme in der Arbeit mit Gruppen in Notfällen. Die Gruppe liest fälschlicherweise Dezimalminuten als DMS, was unnötige Verzögerungen beim Erreichen der Gruppe hinzufügt. In Gesprächen mit Lifeflight-Mitarbeitern sagen sie, dass sie jedes Format verwenden können, aber DMS bevorzugen. Aus diesem Grund bestehe ich darauf, dass alle Gruppen, mit denen ich an Richtlinien arbeite, DMS verwenden.

War diese Fehlkommunikation innerhalb der Notfallgruppen selbst oder mit missverstandenen Positionsdaten, die von Opfern gesendet wurden?

Ich würde meine Position in Form von Orientierungspunkten angeben ("Ich bin ungefähr fünf Meilen den Independence Creek hinauf; suchen Sie nach der silbernen Rettungsdecke, die über den Büschen drapiert ist"). Wenn ich ein GPS hätte, würde ich auch Koordinaten in den angezeigten Einheiten angeben. Wenn Sie schon einmal Geocaching gemacht haben, wissen Sie, dass die Koordinaten zwar präzise sind, Ihnen aber nicht sagen, wie das Gelände beschaffen ist oder aus welcher Richtung Sie sich nähern müssen. Wahrzeichen können.

Orientierungspunkte sind nur dann gut, wenn sie wissen, in welcher Gegend Sie sich zu Beginn befinden. Auch lokale Namen unterscheiden sich oft von Kartennamen. Und unterschiedliche Karten können unterschiedliche Namen verwenden oder mehrere Orientierungspunkte mit demselben Namen haben. In vielen Teilen der Welt sind die Namen von Wahrzeichen zu undefiniert, um von Rettungsteams allgemein anerkannt zu werden. Dies gilt insbesondere entlang der Küstenlinie.
Es ist nicht so, dass sich Ihr SAR-Team in einem Callcenter am anderen Ende der Welt befindet. Sie sind in der Gegend und kennen die Gegend auch. "Ich bin auf einem Bergrücken nördlich von Jack Lake" und dann einige Koordinaten - diese Vernunft überprüft auch die Koordinaten.
@Kate Ich habe Geschichten von Leuten gehört, die Notdienste mit Mobiltelefonen angerufen haben und mit ziemlich weit entfernten Callcentern verbunden wurden, deren Betreiber das Gebiet eindeutig nicht kennen. (Verwenden Sie also ein echtes Telefon, es sei denn, ein Mobiltelefon ist die einzige Wahl.) In jedem Fall sprechen Anrufer normalerweise nicht direkt mit SAR-Mitgliedern, daher wird die Nachricht wahrscheinlich geschrieben/getippt und dann an das Team weitergeleitet. Stellen Sie dies also sicher es ist absolut klar und eindeutig.
@TobySpeight Ich denke, die Laufleistung aller kann variieren, aber als ich einmal die Küstenwache anrief, konnten sie herausfinden, wo wir waren, von "es ist eine Bucht und die Straße kommt wirklich in die Nähe". Das war vor GPS so beliebt.
@Kate, das könnte so gut funktioniert haben, weil Sie Ihre Küstenwache direkt angerufen haben und nicht die allgemeine Notrufnummer (112). Ich denke immer noch, dass es gut ist zu bedenken, dass Ihre Nachricht möglicherweise aufgeschrieben und von einer Person zur anderen weitergegeben wird.
Sicher. Ich habe jedoch 911 angerufen und nach "Coast Guard" gefragt - ich hatte keine Ahnung, wie ich sie direkt anrufen sollte.
Welches Format sollte ich verwenden, um meinen Standort den Einsatzkräften zu melden?
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