Wenn Ihnen am Flughafen die Einreise in ein Land verweigert wird, können Sie dann zu einem anderen Ziel fliegen?

Ich bin Kanadierin und meine Frau hat keinen richtigen Reisepass, sondern ein Identitätsdokument aus Hongkong. Wir leben beide derzeit in San Francisco und haben ein TN- und ein TD-Visum. Wir wollten über Weihnachten meine Familie in Montreal besuchen und versuchten ein Visum für meine Frau zu beantragen, wurden aber abgelehnt, weil sie anscheinend "keinen braucht" (so die Begründung).

Wir sind jedoch besorgt, dass der Einwanderungsbeamte, der den Antrag bearbeitet hat, das Ausweisdokument meiner Frau mit einem echten Hongkong-Pass verwechselt und einen Fehler gemacht hat, indem er behauptete, sie benötige kein Visum. Ich habe versucht, das kanadische Konsulat anzurufen, und sie scheinen sehr verwirrt über die Frage zu sein und haben uns keine klare Antwort gegeben.

Wie auch immer, wir würden trotzdem gerne versuchen, über Weihnachten nach Montreal zu reisen und stattdessen nach New York reisen, wenn meiner Frau am Flughafen die Einreise nach Kanada verweigert wird.

Wenn ihr die Einreise verweigert wird, kann sie sich entscheiden, in ein Flugzeug nach New York statt nach San Francisco zu steigen?

Wenn sie gezwungen ist, ein Flugzeug nach San Francisco zu nehmen, muss sie dann das Ticket bezahlen?

Ich kann es nicht genau sagen. Ich schlage vor, den Brief, den Sie von der Botschaft erhalten haben, mitzubringen und sich darauf vorzubereiten, ein oder zwei Stunden bei der Einwanderung zu verbringen. Ich vermute, Sie werden entweder direkt durchsegeln oder nach einiger Verwirrung seitens der CBSA an der Grenze eine befristete Aufenthaltserlaubnis erhalten.
Und möglicherweise benötigen Sie das Botschaftsschreiben am Check-in-Schalter der Fluggesellschaft. Denken Sie daran, dass sie eine eTA benötigt.
Benötigen Sie weder ein Visum noch eine eTA, bevor Sie die Reise überhaupt antreten?
Wenn Ihre Frau keine chinesische Staatsbürgerin ist, sollte es ziemlich einfach sein, dem Konsulat ihren Fehler zu erklären, da sie in diesem Fall ausdrücklich und eindeutig keine eTA beantragen kann.
Die Frage geht davon aus, dass die größte Hürde darin bestehen wird, dass ihr „am Flughafen [Montreal] die Einreise nach Kanada verweigert wird“. Es besteht jedoch eine gute Chance, dass der Check-in-Mitarbeiter der Fluggesellschaft in San Francisco sie nicht in das Flugzeug steigen lässt. Sie sollten also einen Backup-Plan für dieses Szenario haben.
Wenn Sie nach Toronto reisen würden, würde ich vorschlagen, nach Buffalo zu fliegen, ein Auto zu mieten und über die Grenze zu fahren. Es ist wahrscheinlich nicht nur billiger, sondern es ist auch weniger wahrscheinlich, dass Sie Probleme mit der CBSA haben. Ich weiß jedoch nicht, ob es für Montreal eine gleichwertige Option gibt.
Michael: danke. @Burhan Khalid: Wir haben versucht, ein Visum zu beantragen, aber von der Einwanderungsbehörde wurde uns gesagt, dass wir keins brauchen (haben Sie die Antwort schriftlich). Ich wusste nichts über eTA, aber es sieht so aus, als würde sie eine brauchen. Ari Brodsky: Wenn ihr die Beförderung verweigert wird, bietet die Fluggesellschaft normalerweise eine Rückerstattung an oder verlieren wir das Ticket?

Antworten (4)

San Francisco

Montréal

New York

Ich würde die Reihenfolge tauschen:

San Francisco

New York

Montréal

Nehmen Sie einen Cross-Continental-Flug nach New York und fliegen Sie von dort nach Montreal. Wenn Sie abgelehnt werden, werden Sie nach New York zurückgebracht und Sie sind fertig.

+1, schlau. Passen Sie die Reiseroute an, um die Möglichkeit einer Entfernung zu berücksichtigen. Tolle Idee, die vielleicht sogar noch billiger ist.
Ich habe ungarischen Leuten mit ... interessanter ... US-Einwanderungsgeschichte schon sehr lange gesagt, dass sie über Dublin in die USA fliegen sollen, weil es für sie viel billiger ist, wenn sie bei der Dublin-Vorabgenehmigung rausgeworfen werden als JFK, obwohl es keinen Single gibt Anschlussflug über Dublin, also ist es keine Route, die die Leute normalerweise in Betracht ziehen würden. Diese Argumentation ist mir also nicht neu.
Ich bin anderer Meinung: Es ist wahrscheinlicher, dass Ihnen das Boarding verweigert wird als die Einreise, also sind Sie mit dem ursprünglichen Zeitplan besser dran. Wenn Ihnen das Boarding in SFO verweigert wird, gehen Sie einfach vom Flughafen nach Hause.
@Hilmar, aber in diesem Fall wollen sie nicht nach Hause gehen. Sie wollen nach New York.
@chx Meinst du damit, dass die "Einreisegenehmigung" für die USA zur Abflugzeit in Dublin geprüft wird, aber nicht in Bukarest? Und auch (basierend auf anderen Antworten) scheint es, dass die Gebühr für das Rückflugticket im Falle einer Ablehnung von der Fluggesellschaft bezahlt werden sollte. Warum ist es also billiger, in Dublin statt am JFK rausgeschmissen zu werden?
@T.Verron Bukarest ist in Rumänien, aber ja. Irland ist das einzige EU-Land mit US-Vorabgenehmigung. Wenn Sie von Budapest aus fliegen, überprüft die Fluggesellschaft Ihren Pass und Ihre Einreisedokumente, aber die US-Behörden sehen sie erst, nachdem Sie in die USA geflogen sind. Von Dublin aus kontrollieren US-CBP-Beamte Sie (und Ihr Gepäck), bevor Sie in das Flugzeug steigen.
@phoog Ich mische die beiden immer, verdammt. Aber danke für die zusätzlichen Infos, das ist in der Tat gut zu wissen (ungarisch oder nicht).
+1. Wenn ihr die Beförderung in New York verweigert wird, ist sie außerdem bereits in New York, wo sie sein wollte – anstatt ein Ticket nach New York zusätzlich zu einem bestehenden Ticket nach Montreal kaufen zu müssen. New York nach Montreal ist ein viel billigeres Ticket als San Fran nach Montreal, wenn man wegen Nichtbeförderung verloren geht.

Wenn ihr die Einreise verweigert wird, soll die Fluggesellschaft sie auf den nächsten verfügbaren Flug zurück von ihrem Herkunftsort setzen. Sie hat nicht den Luxus, zu wählen, wie sie will. Wenn ein New Yorker Flug früher als der nächste SFO-Flug abfliegt, erhalten Sie vielleicht die Erlaubnis, diesen zu nehmen (da sich beide im Land der Einschiffung befinden).

Wenn Sie zu SFO zurückkehren, wird die Fluggesellschaft wahrscheinlich den Rückfluganteil Ihres Flugpreises auf diese Reise anwenden und ihn sogar nennen. Wenn es Ihnen gelingt, die Genehmigung für eine Umleitung nach New York zu erhalten, kann die Fluggesellschaft versuchen, Ihnen den vollen Flugpreis für die „neue“ Strecke in Rechnung zu stellen.

+1, v schön; Ihre Antwort geht davon aus, dass die kanadischen Behörden feststellen, dass sie in die USA einreisen darf, was Teil ihres Verfahrens ist. Aber ja, eine erzwungene Entfernung gibt der Person nur wenige Optionen, wenn überhaupt.

Basierend auf dem Kommentar von @Ari Brodsky: Wenn Sie Probleme bekommen, treten diese eher beim Abflug und nicht bei der Ankunft auf. Fluggesellschaften werden mit hohen Geldstrafen belegt, wenn sie Passagiere befördern, denen die Einreise verweigert wird. Daher tun sie alles, um Ihre Papiere zu überprüfen, BEVOR Sie an Bord gehen. Es kommt viel häufiger vor, dass die Beförderung verweigert wird, als dass die Einreise verweigert wird.

Der Mitarbeiter der Fluggesellschaft vergleicht Ihre Unterlagen mit den Anweisungen von Timatic. Wenn ein Einwanderungsbeamter im Konsulat das Dokument mit einem anderen verwechselt, ist es nicht unangemessen zu vermuten, dass ein Fluglinienagent, der nicht darauf spezialisiert ist, dasselbe tun würde. Und doch macht der Grenzschutzbeamte, dessen einziger Fokus darauf liegt, möglicherweise nicht den gleichen Fehler. Was das allgemeinere Problem betrifft, haben Fluggesellschaften keinen Zugriff auf Ihre Einwanderungsgeschichte, was sich darauf auswirken könnte, ob Sie zugelassen werden oder nicht. Also, während Sie im Allgemeinen Recht haben, ist es nicht immer so.

Wenn Ihnen die Einreise wegen Unzulässigkeit verweigert wird, werden Sie normalerweise in Ihren Einschiffungshafen (falls Sie noch berechtigt sind) oder in Ihr Land Ihrer Staatsbürgerschaft zurückgeschickt.

Für die Kosten des Hin- und Rückflugtickets gibt es einige Bereiche, die dies regeln. Die älteste Regel ist das Warschauer Abkommen, das besagt, dass der Beförderer für die Rückbeförderung des Passagiers verantwortlich ist; aber es wurde nicht angegeben, ob es dafür eine Gebühr erheben könnte.

Es ist bekannt, dass Regierungen häufig Geldbußen gegen Fluggesellschaften verhängen, die unzulässige Passagiere befördern; und jede Fluggesellschaft hat ihre eigene Politik, wie sie damit umgeht.

Normalerweise passiert Folgendes:

  1. Der Hin- und Rückfahrpreis wird vollständig angewendet und der Passagier zahlt nichts (ein Grund, warum manchmal Hin- und Rückfahrkarten für kurzfristige vorübergehende Besuche erforderlich sind).

  2. Der Passagier wird mit dem ersten verfügbaren Flug zu seinem Einschiffungshafen (falls zulässig) oder dem Land seiner Staatsbürgerschaft gebracht. Sie werden in der Regel bis zu Ihrem Flug festgehalten und dann zum Flugzeug eskortiert, wo die Grenzbeamten Ihren Pass an die Flugbegleiter übergeben.

  3. Sie haben in der Regel keine Wahl, mit welchem ​​Flug Sie zurückfliegen (siehe Punkt 1 für Hin- und Rückflugtickets) und es liegt ganz bei der Fluggesellschaft, Ihnen eine zusätzliche Gebühr zu berechnen oder den „vollen Preis“ für eine Rückreise zu zahlen zu einem anderen Ziel. Da Ihre Abflugdaten nun Teil des Umzugsverfahrens/Papierkrams sind, haben Sie möglicherweise nicht einmal die Möglichkeit, die Fluggesellschaft oder den Zeitpunkt/die Route auszuwählen. Hängt ganz davon ab, wie ernst/freundlich die Art Ihrer Abschiebung ist.

Wenn Ihnen am Flughafen die Einreise in ein Land verweigert wird, können Sie dann zu einem anderen Ziel fliegen?
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