Wie bekomme ich den festen Teil eines Lenkerendschalthebels aus dem Lenker, wenn er festsitzt?

Ich habe einen Shimano-Lenkerendschalthebel, bei dem das feste Teil im Lenker steckt. Wie bekomme ich dieses Teil so heraus, dass ich es in neuen Lenkern wiederverwenden kann?

Hinweis: Ich weiß, dass ich die innenliegende M6-Inbusschraube in die „falsche“ Richtung lösen muss, dh ich muss sie im Uhrzeigersinn drehen , um sie zu lösen). Das habe ich gemacht - aber das Teil will nicht raus.

Hier ein Bild (das zugegebenermaßen nicht viel mehr aussagt):

Festsitzender Lenkerendschalthebel

Hast du sie installiert? Hast du irgendeine Art von Fett oder Montagepaste verwendet? Könnte wie eine Sattelstütze sein, die im Rohr korrodiert ist. Hat sich die andere Seite gut gelöst? Schön gebogen übrigens.
@Criggie Ich glaube, ich habe sie installiert, aber das sind ca. Vor 6 oder 10 Jahren. Nicht sicher über das Fett; wahrscheinlich kein Fett. :-( Die andere Seite hat sich wie erwartet gelöst. Das Liegerad ist ein Flux aus Deutschland. :-)
Eine andere Möglichkeit besteht darin, dass die Stangen durch einen Unfall oder Aufprall verzerrt wurden. Die Reflexion auf der rechten Seite des Lenkers auf dem Foto besteht aus zwei Teilen, obwohl dies möglicherweise nur klebriger Pog von Lenkerband / Griffen ist.
Ich stehe vor genau dem gleichen Problem. Sie werden genauso gehalten wie ein Vorbau im alten Stil, bei dem die Schraube eine diagonale Mutter zieht.
@Criggie Ja, der Lenker hatte zahlreiche Stöße, als das Fahrrad umfiel. Dies könnte zu dem Problem beitragen.
@carel Wenn die Mutter im Inneren wie ein Federkiel ist, lösen Sie die Befestigungsschraube nur ein paar Umdrehungen und klopfen Sie dann mit einem Hammer scharf auf die Oberseite, um den Hafteffekt zu brechen.

Antworten (1)

Ich vermute, dass Schraubstöcke oder Klempnerzangen / Gleitbackenzangen das Erforderliche tun werden.

Da sich die Passung nicht dreht, besteht eine gute Chance, dass der Schalthebel durch Korrosion, entweder Rost oder Aluminiumoxid, an der Innenseite der Stangen festsitzt. Ich stelle fest, dass die aufrechte Natur dieser Stäbe dazu führen kann, dass salziger Schweiß eindringt und in die Stäbe rinnt.

Dies scheint der linke Schalthebel für das vordere Kettenblatt zu sein, wird also wahrscheinlich weniger verwendet und hat mehr Gelegenheit, sich zu beruhigen. Eine häufigere Einstellung des hinteren / rechten Schalthebels hätte helfen können, ihn locker zu halten.

Vorgeschlagene Angriffsmethode:

  1. Beginnen Sie damit, die Naht mit einem Kriechöl zu strahlen. Alles, was sich seinen Weg bahnen kann, hilft.
  2. Versuchen Sie dann, die Armatur in der Stange zu drehen - Sie benötigen möglicherweise einen kräftigen Schraubendreher durch das Befestigungsloch oder die große Zange um das Gesicht. Verwenden Sie Abdeckband oder einen dicken alten Lappen, um Schäden zu minimieren. Achten Sie auch darauf, das Teil, das Sie wiederverwenden möchten, nicht zu beschädigen.
  3. Wenn Sie den Lenker zurückhalten können, versuchen Sie, ein leichtes Seil oder einen Draht durch dieses Loch zu führen, und lassen Sie einen Helfer konstanten Druck auf das Ende ausüben (dh in einer Linie mit dem Rohr). Verwenden Sie Ihre Zange, um die Armatur hin und her zu wackeln.

Ein letzter Ausweg könnte darin bestehen, einen heißen Haartrocknerauspuff an der Außenseite der Stangen anzubringen - theoretisch erwärmt sich das Aluminium schneller und dehnt sich etwas aus. Die Risiken liegen bei allem, was nicht aus Metall besteht - Gummis mögen Hitze wirklich nicht, und es ist auch möglich, diese Öle früher zu rauchen. Außerdem besteht bei einem heißen Metalllenker Verbrennungsgefahr. Verwenden Sie keine Flamme - das ist zu aggressiv.

Nehmen Sie sich Zeit dafür – es gibt keine Eile. Es könnte sein, dass ein bisschen Geduld am besten funktioniert.

Da Sie auch die andere Seite entfernt haben, können Sie Kriechöl vom offenen Ende auftragen und die Stange so bewegen, dass sie zum festsitzenden Ende tropft. Dies ist natürlich viel einfacher, wenn Sie den Lenker vom Fahrrad entfernen.
Ich spiele mit dem Gedanken, die Stange zu opfern und das Ende abzusägen. Bars haben schließlich eine begrenzte Lebensdauer.
Werde die Ölmethode ausprobieren: Könnte WD-40 den Trick machen?
@Carel Ich scrifice die Stäbe gerne (ich habe einen neuen, den ich auf jeden Fall verwenden möchte), aber wie hilft mir das Absägen? Ich mache mir Sorgen, dass stecken bleibt...
Wenn Sie das Ende der Stange an der Biegung abschneiden würden, könnten Sie diesen Teil in einen Schraubstock klemmen und einen langen Schlag bis zur Rückseite des Schalthebels verwenden, um den Körper vorsichtig herauszuklopfen. Oder Sie könnten ein Dremel-ähnliches Rotationswerkzeug verwenden, um die Stangen über dem Schalthebel zu durchtrennen, und wenn es dünner wird, wird das Aluminium schwächer und lockert seinen Griff. Wenn der Schalthebelkörper eine Aussparung auf der Innenseite hat, wäre dies der ideale Ort zum Schneiden .
@Criggie Oder verwende einen dieser Metallschneider. Oder feilen Sie vorsichtig eine flache Platte auf das Rohr der Stange, bis sie fast durch ist, und ziehen Sie sie ab. Dachte da an Möglichkeiten. Es gibt bestimmt noch mehr.
Gute Idee, @Criggie, den Schalthebel herauszudrücken. Hoffentlich komme ich am Wochenende dazu.
@Criggie Mit deinem Vorschlag, Öl in den Lenker einzudringen, hat es perfekt geklappt. Den Lenkerendschalthebel rausbekommen, ohne den Lenker zu zerstören. :-)
Wie bekomme ich den festen Teil eines Lenkerendschalthebels aus dem Lenker, wenn er festsitzt?
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