Wie definiert man die Umkehrung eines Vektors?

Die meisten physikalischen Situationen in der Mechanik können unter Verwendung einer Kombination von Ableitungen modelliert werden – insbesondere Ableitungen der Position: Geschwindigkeit und Beschleunigung. Aber physikalische Situationen können auch auf andere Weise modelliert werden. Betrachten Sie die skalare Gleichung für die Geschwindigkeit in einer Dimension:

v = D X D T

Es kann genauso gut durch eine andere Größe modelliert werden, die als "Langsamkeit" bezeichnet wird und wie folgt beschrieben wird:

S = D T D X = 1 v

Welches häufig im täglichen Leben verwendet wird. Beispielsweise messen Läufer normalerweise die Distanz in Minuten pro Meile oder Minuten pro km. Wanderer gehen so langsam, dass es keinen Sinn macht, die Geschwindigkeit in Meilen / Stunde oder einer ähnlichen Einheit zu messen, sondern stattdessen zu sagen, dass sie ~ 20 Minuten pro Meile brauchen. Dies wird jedoch selten, wenn überhaupt, in der Physik verwendet.

Um Langsamkeit physikalisch zu modellieren, gibt es ein paar grundlegende Dinge zu wissen. Erstens, wenn wir Geschwindigkeiten hinzufügen wollen, addieren sie sich ganz gut. Wenn ich auf einem Pritschenwagen stehe und mit 5 m / s fahre, während der LKW 10 m / s fährt (ohne Berücksichtigung der speziellen Relativitätstheorie), beträgt meine Gesamtgeschwindigkeit 5 + 10 = 15 m / s. Für eine Langsamkeit müssen wir uns diese Tatsache zunutze machen, um herauszufinden, wie wir Langsamkeiten „addieren“ können.

Wir wissen v 1 + v 2 = v T , also wenn S 1 = 1 v 1 Und S 2 = 1 v 2 Und S T = 1 v T Dann 1 S 1 + 1 S 2 = 1 S T und deshalb:

1 1 S 1 + 1 S 2 = S T

Definieren einer damit verbundenen Operation (genannt "oplus" - hier im Detail besprochen ):

X j := 1 1 X + 1 j

und seine Umkehrung ("ominus")

X j := 1 1 X 1 j = X ( j )

wir haben

S 1 S 2 = S T ,

Während sich also Geschwindigkeiten addieren, sind Langsamkeiten oplus.

Es scheint, dass Langsamkeit nicht einfach in Vektorform gemessen werden kann, obwohl sie dieselbe physikalische Größe wie Geschwindigkeit darstellt und daher sowohl Größe als auch Richtung hat.

Die Vektorversion der Langsamkeit sollte (meiner Meinung nach) drei Anforderungen erfüllen:

  1. Richtung beibehalten (gleiche Richtung wie Geschwindigkeitsvektor zeigen)
  2. Größe umkehren (Größe der Langsamkeit sollte 1/Geschwindigkeit sein)
  3. Koordinatenunabhängigkeit (Langsamkeit in x-Richtung wirkt sich nicht auf y-Richtung aus usw.)

Es gibt nur einen Vektor, der die ersten beiden erfüllt, der Vektor v | v | 2 was leider auch die dritte Anforderung nicht erfüllt, denn die Größenordnung von v wird von allen Koordinaten von beeinflusst v . Zum Beispiel, wenn v = 1 , 2 Dann v | v | 2 = 1 5 , 2 5 aber falls v = 1 , 3 Dann v | v | 2 = 1 10 , 3 10 was bedeutet, dass durch das Ändern der y-Koordinate auch die x-Koordinate der Langsamkeit geändert wird.

Um die Koordinatenunabhängigkeit zu bewahren und mit der eindimensionalen Definition der Langsamkeit konsistent zu bleiben, kann man einen "Vektor" für die Langsamkeit definieren, indem man den Kehrwert jeder Komponente nimmt. Also wenn v = X , j , z Dann S = 1 X , 1 j , 1 z .

Das anfängliche Problem besteht darin, dass es scheint, die Richtung nicht beizubehalten oder die Größe des Geschwindigkeitsvektors umzukehren. Es erfordert jedoch die Änderung einer grundlegenden Vektoreigenschaft.

Es kommt darauf an, wie wir Entfernungen in einem Koordinatensystem messen und welche Operationen wir auf Vektoren anwenden. Wir alle wissen, dass sich Vektoren addieren, was Sinn macht, da Geschwindigkeit und Position dasselbe tun, und diese Dinge addieren sich, wenn sie Skalare sind.

Ein Problem bei der Definition von Langsamkeit als Vektor kann sein, dass Langsamkeit nicht einmal in einer Dimension Vektoreigenschaften erfüllt! Langsamkeiten addieren sich nicht, sie oplus (wie oben gezeigt).

Anstatt Langsamkeit als Vektor zu definieren, warum nicht etwas anderes? Etwas, das wie ein Vektor ist, aber seine Eigenschaften leichter ausnutzt. Zum Beispiel könnte es anders sein, wie wir seine Größe und andere Eigenschaften messen:

Gegeben v = X , j , z

1 v := [ X 1 , j 1 , z 1 ] <-- kein Vektor, sondern könnte als "inverser Vektor" oder "Invektor" bezeichnet werden, gekennzeichnet durch eckige Klammern

| 1 v | := ( 1 X ) 2 ( 1 j ) 2 ( 1 z ) 2

Dies scheint sich ziemlich gut zu verhalten, da

| 1 v | = ( 1 X ) 2 ( 1 j ) 2 ( 1 z ) 2 = 1 X 2 + j 2 + z 2 = 1 X 2 + j 2 + z 2 = 1 | v |

Was Anforderung Nr. 2 erfüllt.

Durch diese Definition kann auch Anforderung Nr. 1 erfüllt werden, vorausgesetzt, wir ändern, wie wir Entfernungen messen. Die meisten Menschen sind mit einem Diagramm auf einer logarithmischen Skala vertraut. Dies hilft bei der Visualisierung von Daten, die exponentiell wachsen, indem sich die geometrische Position der Zahlen auf einer Achse ändert.

In unserer neuen Vorstellung von Distanz werden wir mit dem reziproken Raum arbeiten (ich bin mir bewusst, dass dieser Begriff verwendet wird, um ein Kristallgitter zu beschreiben, aber ich verwende hier nicht dasselbe). SOWOHL die x- als auch die y-Achse (wir beginnen mit der Arbeit in 2 Dimensionen) werden neu skaliert, so dass x=1/x und y=1/y. Der Ursprung wird durch einen einzelnen "Punkt im Unendlichen" ersetzt, ähnlich wie bei der projektiven Geometrie.

"Gegenseitige Achsen"

Das graphische Darstellen reziproker Vektoren in einem Raum, der auf diese Weise gemessen wird, erfüllt Anforderung Nr. 1 – Beibehaltung der Richtung. Alle drei Anforderungen sind also mit dieser neuen Definition erfüllt, vorausgesetzt, wir sagen, dass dies kein Vektor ist und in einem anderen Raum lebt.

Der Vektor 2 , 3 (rechts gezeigt) sieht, wenn er im kartesischen Raum grafisch dargestellt wird, genauso aus wie der Vektor 1 2 , 1 3 (links gezeigt) im reziproken Raum grafisch dargestellt.

"Vektoren im kartesischen Raum sehen genauso aus wie Invektoren im reziproken Raum"

Eine erstaunliche Sache an diesem Raum ist, dass die geometrische "Spitze-an-Schwanz"-Addition von Vektoren auch auf diesen neuen Raum zutrifft, außer dass sie der Überlagerung von Invektoren anstelle der Addition von Vektoren entspricht. Und vorausgesetzt, dies stellt eine Langsamkeit dar, ist es völlig konsistent mit der Vektoraddition der Geschwindigkeit!

Wir definieren (Invektoren werden mit einem * gekennzeichnet)

gegeben A = [ A 1 , A 2 ] Und B = [ B 1 , B 2 ]

A B := [ A 1 B 1 , A 2 B 2 ]

Zum Beispiel:

v 1 = X 1 , j 1 Und v 2 = X 2 , j 2

v 1 + v 2 = v T = X 1 + X 2 , j 1 + j 2

als Langsamkeitsinvektor wäre das

S 1 = [ 1 X 1 , 1 j 1 ] Und S 2 = [ 1 X 2 , 1 j 2 ]

S 1 S 2 = S T = [ 1 X 1 + X 2 , 1 j 1 + j 2 ]

was konsequent ist, weil 1 [ 1 X 1 + X 2 , 1 j 1 + j 2 ] = X 1 + X 2 , j 1 + j 2 = 1 v T

Unter Verwendung der Tatsache, dass Vektoraddition dasselbe ist wie Invektor-Oplussierung, ist es möglich zu beweisen, dass es einen neuen Satz des Pythagoras für den Reziprokraum gibt, da Längen im reziproken Raum durch ihre geometrischen Längen geteilt werden.

C 2 = A 2 B 2

weil wir das wissen 1 l e N G T H ( X ) = X im reziproken Raum (wobei Länge(x) die Länge ist, die Sie normalerweise messen, wenn Sie zum Beispiel ein Lineal herausnehmen und x die "tatsächliche Länge" ist), und das wissen wir l e N G T H ( C ) 2 = l e N G T H ( A ) 2 + l e N G T H ( B ) 2

So 1 C 2 = 1 A 2 + 1 B 2

Und

C 2 = 1 1 A 2 + 1 B 2 = A 2 B 2

was die obige Gleichung für die Größe eines Invektors erklärt.

Wir können das auch sehen, wenn wir die umgekehrte Operation von verwenden , (o-minus) können wir eine lineare Abstandsfunktion entlang der Achsen in einer Dimension definieren. Wir können diese Funktion "Nähe" nennen, weil sie angibt, wie nahe ein Objekt einem anderen ist. Eine kleine Nähe ist eine große Distanz und eine große Nähe ist eine kleine Distanz (weil sie reziprok sind).

C l Ö S e N e S S ( X , j ) = C ( X , j ) := | X j |

und für zwei Dimensionen

C ( ( X 1 , j 1 ) , ( X 2 , j 2 ) ) := ( X 1 X 2 ) 2 ( j 1 j 2 ) 2

Die dreidimensionale Formel ist ähnlich.

Wir können sehen, dass unter dieser Formel für Nähe (Abstand) in 1 Dimension der Abstand zwischen dem Kehrwert einer beliebigen Ganzzahl und dem Kehrwert der nächsten 1 ist. Der Abstand zwischen 1 und 1/2 ist | 1 1 2 | = 1 . Der Abstand zwischen 1/2 und 1/3 ist 1, der Abstand zwischen 1/3 und 1/4 ist 1 und so weiter. Die Abstandsfunktion ist hier translationsinvariant – wenn wir die Achsen verschieben, ändern sich die Längen der Linien nicht.

Ich habe es umgangen, ohne die Tatsache zu erwähnen, dass die Identität unter der Operation oplus steht . Ich habe das gefunden ist fester Bestandteil dieses Systems. Es funktioniert effektiv genau wie Null im kartesischen System. A = A = A für alle a und im allgemeinen, = .

Soweit ich das beurteilen kann, macht dies körperlich Sinn - ein Körper mit 0 Geschwindigkeit hat Langsamkeit. Ein Körper, der hat 0 Abstand zwischen ihm und etwas anderem hat Nähe dazu. Es kann festgestellt werden, dass der Invektor der Beschleunigung auch eine physikalische Bedeutung hat und im reziproken Raum perfekt funktioniert.

Ich habe nicht alles aufgenommen, was ich über dieses System gefunden habe, einschließlich des Skalarprodukts zweier Invektoren ( A B = [ A 1 B 1 , A 2 B 2 ] ) und wie sie sich auf Ableitungen beziehen, die Bewegung auf reziproke Weise beschreiben.

Als Amateur mit nur Abitur in Mathematik möchte ich einfach fragen, macht das Sinn? Kennt jemand einen vektoriellen Weg, um Langsamkeit oder andere inverse Vektorgrößen zu beschreiben, der sich von meiner eigenen Arbeit unterscheidet (oder gleich ist)? Ich würde gerne verstehen, wie sich das auf die Mathematik im Allgemeinen bezieht und ob meine Ideen und meine Arbeit gültig sind. Ein Vektor wird im Allgemeinen als mathematisches Objekt mit Größe und Richtung definiert, aber es scheint mir, dass ein Vektor, obwohl das zu dieser Art von Idee passt, nicht in der Lage ist, die Art von Objekt zu beschreiben, mit der ich es hier zu tun habe. Gibt es eine andere Möglichkeit, dies zu tun, die bereits von der Mathematik-Community akzeptiert wird? Ist mein Werk neu oder existiert das irgendwo? Ist es überhaupt möglich, die Umkehrung eines Vektors zu definieren? Wenn Vektoren unabhängig vom Koordinatensystem sind, Warum ändert der Wechsel in den reziproken Raum etwas? Im Grunde würde ich nur gerne mehr Details darüber erfahren, wie man die Umkehrung eines Vektors im mathematischen und im physikalischen Sinne definiert.

Hier gibt es viel zu lesen, aber hier ist eine kurze Information, die Ihnen vielleicht weiterhilft. Normalerweise ergibt die Ableitung einer skalaren Größe in Bezug auf eine Vektorgröße eine Vektorgröße, die als Gradient bezeichnet wird . Ich vermute, dass eine traditionelle Behandlung Ihrer "Langsamkeit" daraus eine Art Gradientenvektor machen würde.
Verwenden Sie ">" (ohne Dollarzeichen) gefolgt von einem wichtigen Absatz, um wichtige Teile oder Zeilen hervorzuheben, auf die sich Benutzer konzentrieren sollten, damit sie besser verstehen, was gefragt wird.
Ich werde eine "Antwort" darauf schreiben, indem ich duale Vektorräume beschreibe. Ich habe nicht die gesamte Frage gelesen, daher wird meine Antwort unvollständig sein.
Teilen durch das Quadrat der Geschwindigkeit erfüllt alle drei Bedingungen. Die Größe ist invertiert, die Richtung ist dieselbe und die Koordinatenunabhängigkeit. Tatsächlich ist dies die einzige Definition, die die Bedingungen 1 und 2 überhaupt erfüllt.
@MattSamuel Leider ist es eigentlich nicht koordinatenunabhängig; zumindest nicht physikalisch in Bezug auf die Geschwindigkeit. Ich habe oben gezeigt, dass wenn Sie die y-Geschwindigkeit ändern, es einen Einfluss auf die x-Langsamkeit hat, wenn Sie es so definieren
@Math Ich sage dir, es ist die einzig mögliche Definition. Wenn Sie es nicht als koordinatenunabhängig betrachten, gibt es keine koordinatenunabhängige Definition.
Übrigens meine ich nicht, den Kehrwert jeder Komponente zu nehmen. Ich meine, teilen Sie den gesamten Vektor durch die Summe der Quadrate der Komponenten.
...oder dividieren Sie wie auch immer Sie den Betrag, der koordinatenunabhängig sein soll, zum Quadrat definieren.
@MattSamuel Ich bin mir nicht sicher, ob du den Beitrag gelesen hast (ich erwarte das nicht von allen, er ist ziemlich lang), aber ich diskutiere deine Definition und warum sie nicht im Beitrag selbst funktioniert. Schauen Sie direkt unter der Anforderungsliste nach

Antworten (1)

Zunächst einmal: Ja, alles, was Sie gesagt haben, macht Sinn, und das ist eine sehr interessante Frage.

Lassen v e l sei der Vektorraum der Geschwindigkeiten. Beispiele für Vektoren in v e l sind "3 Meilen nördlich pro Stunde" und "4 Meilen westlich pro Stunde".

Was ist der Kehrwert einer Geschwindigkeit? Es ist einfach, solche Dinge aufzuschreiben: „1/3 Stunde pro Meile nach Norden“, „1/4 Stunde pro Meile nach Westen“ und so weiter. Aber was sind sie?

Das mathematische Konzept eines dualen Vektorraums beantwortet Ihre Frage nicht genau , denke ich, aber ich habe das Gefühl, dass es nahe kommt. Lassen Sie uns darüber sprechen, was ein dualer Vektorraum ist und wie er hier angewendet wird.

Wenn v ein Vektorraum (beliebiger Vektorraum), dann das "Dual" von v , bezeichnet v , besteht aus allen linearen Funktionen v R . (Eine Funktion F : v R ist linear, falls für alle Vektoren X Und j und Skalare S , F ( X + j ) = F ( X ) + F ( j ) Und F ( S X ) = S   F ( X ) .)

(Natürlich, wenn das Skalarfeld von v ist ein anderes Feld F anstatt R , dann ersetzen R mit F in der obigen Definition.)

Die Definition von Addition und Multiplikation für v ist wahrscheinlich das, was Sie erwarten würden:

  • Gegebene Elemente F Und G von v , ihre Summe F + G ist als diese Funktion definiert H so dass für alle Vektoren X In v , H ( X ) = F ( X ) + G ( X ) .
  • Gegeben ein Element F von v , und ein Skalar A In R , das Produkt A F ist als diese Funktion definiert G so dass für alle Vektoren X In v , G ( X ) = A   F ( X ) .

Beachten Sie, dass das Anwenden einer Funktion in v zu einem Streit in v verhält sich ähnlich wie die Multiplikation. Die Definition von Addition in v sieht dem Distributivgesetz sehr ähnlich, und die Definition der Skalarmultiplikation ähnelt stark der Kommutativität der Multiplikation.

Nun zu unserem Beispiel. Was bedeutet der duale Raum v e l aussehen? Wir könnten seine Elemente „Doppelgeschwindigkeiten“ nennen, aber was ist eine „Doppelgeschwindigkeit“?

Die langweilige Antwort ist, dass eine "Doppelgeschwindigkeit" eine lineare Funktion ist v e l R . Aber das ist nicht sehr informativ. Lassen Sie mich Ihnen also ein Beispiel für eine "Doppelgeschwindigkeit" zeigen.

Ich definiere die "Doppelgeschwindigkeit" F wie das so funktioniert

F ( 1 Meile nördlich pro Stunde ) = 2 ,
F ( 3 Meilen nördlich pro Stunde ) = 6 ,
F ( 1 Meile östlich pro Stunde ) = 1 ,
F ( 4 Meilen westlich pro Stunde ) = 4 ,
F ( 1 Meile nördlich und 2 Meilen westlich pro Stunde ) = 0 ,

und so weiter.

Es gibt keinen offensichtlichen Weg, diesen Dual-Velocity-Wert zu interpretieren, aber wir können sicherlich einige Interpretationen finden . Es könnte die Wirkung darstellen, die Wind auf eine Windkraftanlage hat: Ein schneller Wind in einer bestimmten Richtung lässt die Turbine schneller drehen, aber je nach Windrichtung dreht sich die Turbine möglicherweise schneller oder langsamer, oder überhaupt nicht oder hinein die falsche Richtung. Oder es könnte den Betrag darstellen, um den ein Wind ein Flugzeug beim Fliegen in eine bestimmte Richtung unterstützt oder behindert.

Zeichnen von Doppelgeschwindigkeiten

Wie kann man eine doppelte Geschwindigkeit darstellen?

Sie können eine Doppelgeschwindigkeit auf derselben Koordinatenebene darstellen, auf der Sie Geschwindigkeiten darstellen. Aber zeichne sie nicht auf die gleiche Weise! Normalerweise würden Sie eine Geschwindigkeit als Pfeil darstellen, der am Ursprung beginnt und an einem Punkt endet. Aber es macht nicht viel Sinn, eine doppelte Geschwindigkeit auf die gleiche Weise auf der gleichen Koordinatenebene zu zeichnen.

Eine Geschwindigkeit wird durch einen Punkt auf unserer Koordinatenebene dargestellt. Es gibt eine Reihe von Geschwindigkeiten, die unsere Dual-Geschwindigkeit auf 0 abbildet. Wenn Sie alle diese Geschwindigkeiten auf der Koordinatenebene betrachten, bilden sie eine gerade Linie, die durch den Ursprung verläuft. (Es sei denn, die Doppelgeschwindigkeit ist der Nullvektor – siehe unten.) Zeichnen Sie also diese Linie und schreiben Sie eine 0 daneben. Ebenso gibt es einen anderen Satz von Geschwindigkeiten, die auf 1 abgebildet werden, und dieser Satz ist auch eine gerade Linie. Zeichne diese Linie und schreibe eine 1 daneben. Machen Sie dasselbe für alle ganzen Zahlen. Sie erhalten am Ende eine Reihe paralleler Linien mit gleichem Abstand, die mit den ganzen Zahlen gekennzeichnet sind.

Die Null-Dual-Geschwindigkeit ist die Ausnahme von dem oben Gesagten. Die Null-Dual-Geschwindigkeit ordnet alle Geschwindigkeiten der Zahl 0 zu, also müssen Sie sich eine andere Möglichkeit überlegen, sie darzustellen.

Eine Grundlage für v e l

Wie alle endlichdimensionalen Vektorräume ist der Vektorraum v e l (nur Geschwindigkeiten, keine Doppelgeschwindigkeiten) hat eine endliche Basis. Für jede Geschwindigkeit X , es gibt Skalare A Und B so dass

X = A ( 1 Meile nördlich pro Stunde ) + B ( 1 Meile östlich pro Stunde ) .

Natürlich kann man das auch kürzer schreiben als A , B .

Der Vektorraum v e l hat auch eine endliche Basis. Lassen N sei die Dual-Geschwindigkeit N ( A , B ) = A , und lass E sei die Dual-Geschwindigkeit E ( A , B ) = B . Dann kann eine beliebige Dual-Geschwindigkeit in die Form geschrieben werden C N + D E , oder alternativ als [ C , D ] .

Aus der Puste

Diese Antwort dauert viel länger, als ich wollte, also werde ich mit ein paar Dingen zum Nachdenken aufhören.

  • In welchen Einheiten können Doppelgeschwindigkeiten gemessen werden? Wie ich oben erwähnt habe, verhält sich das Anwenden eines dualen Vektors auf einen Vektor aus dem ursprünglichen Raum ähnlich wie eine Multiplikation. Dies bedeutet, dass Sie eine Dual-Geschwindigkeit mit einer Geschwindigkeit "multiplizieren" können, um einen Skalar zu erhalten. Da die Geschwindigkeit Einheiten von Meilen pro Stunde hat, ist es wahrscheinlich sinnvoll, sich duale Geschwindigkeiten mit Einheiten von Stunden pro Meile vorzustellen.
  • Bei einer Geschwindigkeit ungleich Null gibt es viele verschiedene Doppelgeschwindigkeiten, die Sie mit dieser Geschwindigkeit "multiplizieren" können, um 1 zu erhalten. Von all diesen Doppelgeschwindigkeiten hat jedoch eine von ihnen die kleinste Größe (und diese Größe wird es tun sei der Kehrwert der Größe der Geschwindigkeit). Sie könnten den "Kehrwert" einer Geschwindigkeit so definieren, dass er sich auf diese Doppelgeschwindigkeit bezieht. Finden Sie eine Formel für diesen "Kehrwert" und sehen Sie, ob sie mit dem übereinstimmt, was Sie sich bereits ausgedacht haben.
Was für eine schöne Antwort. Ich wünschte, Lehrbücher würden so tiefe Einblicke geben, im Gegensatz zu reiner Computerroutine.