Wie kann ich feststellen, ob mein Netzteil/Regler rückgespeisten Strom akzeptiert?

Einige Netzteile und Regler mögen es nicht, wenn Strom in den Ausgangsanschluss zurückfließt. Es ist etwas, das ich hier in verschiedenen Antworten beiläufig erwähnt habe, und es klingt vernünftig genug. Dies war bisher nie ein Problem für mich, da meine Designs immer einen Nettostromabfluss hatten, aber jetzt, wo ich eine Motorsteuerung entwerfe, muss ich sicherstellen, dass meine Stromversorgung potenziell große Transienten akzeptieren kann von den Flyback-Dioden in die Versorgung zurückfließt.

Herkömmliche Regler wie der 7805 (nicht, dass ich einen in der Nähe der Motorsteuerung verwenden würde) geben in ihren Datenblättern keine Rückstrombegrenzung an. Wie suche ich also nach einem Regler, der diese Transienten toleriert, ohne sich selbst zu zerstören?

(Mein Motor ist ein kleiner 24V / 35W BLDC, um die Skala zu verdeutlichen.)

Sie haben es nicht gesagt, aber ich nehme an, es wird von einer H-Brücke gespeist.
Sie möchten, dass es die Spannung klemmt oder Überspannung toleriert?
Ja, der Regler versorgt eine 3-Phasen-H-Brücke. Ich würde es vorziehen, so viel wie möglich zu klemmen.

Antworten (2)

Synchrone Buck-Regler sind ziemlich nützlich, um mit Strom in Rückwärtsrichtung umzugehen. Schließlich tun sie es die ganze Zeit, wenn der Strom diskontinuierlich ist - der untere Transistor muss eine gewisse Zeit damit verbringen, den Strom rückwärts durch die Induktivität zu ziehen. OK, normalerweise ist der Strom alles Vorwärtsstrom, aber im diskontinuierlichen Modus könnte der durchschnittliche Strom Null sein.

Geben Sie hier die Bildbeschreibung ein

Zusätzlicher Bonus - Sie gewinnen auch einen Teil der Energie vom Motor in den Induktor zurück.

Synchronwandler nehmen gerne Rückspeisestrom auf, was gefährlich sein kann, wenn auf der Eingangsseite nichts vorhanden ist, um die zurückgewonnene Leistung aufzunehmen. Das Anschließen einer Batterie an den Ausgang eines synchronen Abwärtswandlers und das anschließende Einstellen des Sollwerts unter die Spannung der Batterie kann dazu führen, dass sich der Regler selbst überspannt. Frag nicht, wie ich das gelernt habe...
Konzeptionell kann es hilfreich sein zu bemerken, dass es wie ein Aufwärtswandler aussieht, wenn Sie den Schaltplan von links nach rechts drehen (wobei Q2 der Schalter und die Body-Diode von Q1 die Flyback-Diode ist).
@pericynthion ja genau das passiert in einem Buck-Boost-Konverter - tatsächlich wird eine H-Brücke gebildet.

Im Allgemeinen habe ich festgestellt, dass BJT-basierte Regler möglicherweise keine Gegenstromversorgung mögen, während MOSFET-basierte Regler einen P-Kanal-MOSFET verwenden, der eine Body-Diode enthält, die ausreichend Strom zur Eingangsseite leitet, sodass keine gefährlichen Rückspannungen vorhanden sind. Dies ist vielleicht keine universelle Regel, aber ich hatte bisher Glück damit.

Warum machen Sie sich auch Sorgen über die Rückausbreitung in einen 5-V-Regler, wenn Sie einen 12-V-Motor mit Strom versorgen? Ich gehe davon aus, dass nur die Steuerlogik mit der geregelten Spannung läuft und Ihr Motor (und die Stromschiene der H-Brücke) Strom direkt von einer Gleichstromquelle bezieht. Wenn dies der Fall ist, müssen Sie sich keine Sorgen um die Stromversorgung machen.

Wenn Sie den Motor über einen 12-V-Regler mit Strom versorgen, dann A) stellen Sie sicher, dass Sie über ausreichende Kühlung verfügen, und B) koppeln Sie eine Sperrdiode (so etwas wie ein 1A-Schottky) vom Ausgang zum Eingang, sodass eine gefährliche negative Spannung entsteht darf nicht über dem Regler existieren - die höhere Spannung auf der Ausgangsseite wird effektiv zum "Eingang" für den Regler abzüglich des Diodenabfalls umgeleitet.

Der 7805 war nur ein Beispiel für einen gewöhnlichen Regler.
Aus diesem Grund habe ich mit der eigentlichen Unterscheidung zwischen BJT-Reglern (wie dem 7805) und MOSFET-Reglern (wie moderneren Geräten) geantwortet.
Wie kann ich feststellen, ob mein Netzteil/Regler rückgespeisten Strom akzeptiert?
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