Wie kombiniere ich mehrere Gepäckstücke zu einem einzigen aufgegebenen Artikel?

Ich habe drei Taschen (Fahrradtaschen), die ich als Gepäck aufgeben möchte. Zusammen wiegen sie weniger als die im Ticket enthaltenen 23 kg und sind insgesamt etwa 40 x 50 x 60 cm groß. Wie kann ich sie so verpacken, dass sie als ein einziger aufgegebener Artikel behandelt werden?

Würde es ausreichen, sie mit Gurten oder Klebeband zusammenzuschleppen?

Holen Sie sich einen Karton. Einige Fluggesellschaften akzeptieren die Klebemethode nicht.
Gurte oder Klebeband wären riskant, selbst wenn sie von der Fluggesellschaft akzeptiert würden. Wenn sie als ein Gegenstand eingecheckt werden, erhalten sie vermutlich ein Etikett. Wenn sie also auseinanderfallen, werden sie zumindest verzögert, wenn sie nicht verloren gehen. Würden sie in einen leichten, faltbaren Seesack passen?
Sie könnten sie zusammen in Plastik einwickeln (ähnlich wie manche Leute normales Gepäck einwickeln) und dann nur einen Griff für den Gepäckanhänger herausragen lassen.
Mein Grund, einen faltbaren Seesack vorzuschlagen, ist, dass es eine dauerhafte Lösung wäre. Wenn Sie die Packtaschen separat verwenden, klappen Sie sie zusammen und bewahren Sie sie in einer von ihnen auf.
Sie müssen bedenken, dass Ihre "Tasche" über automatische Förderbänder läuft, über Rutschen fällt, mechanisch vorwärts geschoben, auf Karren gekippt und entlang automatischer Eisenbahnen auf hohe Geschwindigkeiten beschleunigt und dann aus der Höhe in Container fallen gelassen wird. Dicht gefolgt von einem anderen 30-kg-Hartschalenkoffer, der darauf fallen wird. Alles ohne dass jemand zusieht. Sobald Teile herausragen oder Klebebandstücke es zusammenhalten, wird es unterwegs an etwas hängen bleiben und stecken bleiben und dann beschädigt oder vom Rest Ihres Fahrrads gelöst werden.

Antworten (2)

Sie können in https://travel.stackexchange.com/a/42030/4188 nachlesen

Mir wurde eine riesige, langlebige, wiederverschließbare (ideal für Sicherheitskontrollen), durchsichtige Plastiktüte angeboten, ähnlich einer Mülltüte, aber dicker, mit dem Logo der Fluggesellschaft darauf, um zu verhindern, dass sich Riemen oder Haken bei der Gepäckabfertigung verfangen. Seit diesem Flug habe ich festgestellt, dass die meisten alten Fluggesellschaften diese haben.

Sie können vorher anrufen, um sicherzustellen, dass sie an beiden Flughäfen eine haben (ich nehme an, Sie werden Taschen an zwei Flughäfen aufgeben, einer am Anfang, einer am Ende), aber die gleiche Antwort geht weiter mit:

Ich bin oft Check-in-Mitarbeitern begegnet, die nicht wussten, dass ihre Fluggesellschaft diese hatte, aber in jedem Fall fragten sie ihre Kollegen oder ihren Vorgesetzten und stellten fest, dass dies der Fall war. Mir wurde noch nie eine berechnet. Ich habe diese in Europa, Asien und Nordamerika bekommen.

Oder Sie können für sich selbst kaufen. Diese werden Contractors Bags (oder Schuttsäcke oder Buildersäcke) genannt und ihre Dicke wird in den USA in Mils gemessen, was einem Tausendstel Zoll entspricht. An anderer Stelle wird es in Mikrometern gemessen, was einem tausendstel Millimeter entspricht. Somit ist ein 100-Mikron-Beutel ein 4-mil-Beutel, der dick genug ist. Ich habe 3-Mil-Taschen zum Schutz meines auf der Flugzeugseite aufgegebenen Rucksacks verwendet, und es war in Ordnung (aber beachten Sie, dass die Flugzeugseite bei weitem nicht die gleiche Tortur ist wie eine aufgegebene Tasche).

Ich habe auch einen Einkaufsführer für Schuttsäcke gefunden , der ziemlich nützlich aussieht.

Es ist auch erwähnenswert, dass Airline-Taschen zwar transparent sind, es aber völlig in Ordnung ist, gewöhnliche dicke schwarze Müllsäcke zu verwenden.
Es mag theoretisch in Ordnung sein, aber Müllsäcke reißen leicht.
Betonung auf dick . Ein gewöhnlicher Müllsack ist normalerweise 0,55 mil oder sogar weniger. Was @jpatokal meinte, ist, dass Schwarz in Ordnung ist, keine Notwendigkeit, sich für Klarheit zu protzen. Ich stimme zu.
Eine späte Antwort: Ich habe zu Hause eine riesige Plastiktüte gefunden, die wir bei einer anderen Fluggesellschaft für einen riesigen Rucksack bekommen hatten. Also habe ich das mitgenommen und bei der Gepäckkontrolle angeboten, die zusammengeschnallten Packtaschen in die Tasche zu packen. Die Gepäckleute auf beiden Reisen sagten jedoch, dass dies nicht notwendig sei. Aber nach der ersten Fahrt war einer der Griffe auf einer Seite abgerissen - wahrscheinlich irgendwo auf dem Weg hängengeblieben, wie von @Calchas angedeutet. Für den Rückflug habe ich darauf geachtet, dass Griffe und Riemen zur Innenseite der zusammengeschnallten Koffer zeigen.

Ich habe immer nur eine einfache Nylon-Seesack verwendet. Die Packtaschen passen für die Flüge hinein und der Seesack wird gefaltet und beim Treten auf den Fahrradträger geschnallt. Der Seesack wird gelegentlich zum Aufbewahren von Gegenständen verwendet, die vor den Elementen geschützt werden müssen.

Der Seesack hat einen großen Vorteil gegenüber Plastiktüten, da er Griffe zum leichteren Tragen (von Ihnen und dem Gepäckabfertiger) hat, Griffe, die auch einen Befestigungspunkt für Gepäckanhänger und ID-Tags bieten. Es neigt auch dazu, stärker und weniger reißanfällig zu sein als eine Plastiktüte. Außerdem haben Sie es immer dabei, also müssen Sie nicht jedes Mal, wenn Sie fliegen, nach neuen suchen.

+1. Viele Outdoor-Ausrüstungsgeschäfte verkaufen leichte Seesäcke oder Tragetaschen wie diese , die beim Reisen mit Rucksäcken verwendet werden – das Packen des gesamten Rucksacks in einer Tragetasche spart alle Riemen und extern befestigte Gegenstände.
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