In meinem Fahrrad habe ich einen Nabengenerator, der Wechselstrom mit nominal 6 V / 3 W liefert.
Ich habe einen Regler/Filter/Gleichrichter mit einer Gleichrichterbrücke, einem 6800-uF-Elektrolytkondensator und einer 6-V-/5-W-Zenerdiode gebaut, und er funktioniert hervorragend.
Jetzt überlege ich, wie es bei Fahrzeugen üblich ist, eine Batterie in das System aufzunehmen, frage mich jedoch, wie eine Batterie verdrahtet / spezifiziert werden soll, damit:
Ich denke, das ist ein ziemlich einfaches und gängiges Setup, aber ich suche nach der Theorie, anstatt nur ein fertiges Schaltungsdesign für einen zufälligen Blog zu nehmen, ohne überhaupt zu wissen, was ich tue.
EDIT für mehr Kontext:
Ich verwende einen geregelten 6-V-Generator, also denke ich darüber nach, 4 x 1,2 V (insgesamt 4,8 V) wiederaufladbare Batterien zu verwenden. Das würde ausreichen, um meine Sachen (meistens LED-Leuchten) am Laufen zu halten, während der Generator nicht aktiv ist. Alle Leuchten haben Vorwiderstände, sodass ihre Helligkeit durch einen Spannungsabfall von 1,2 nicht stark beeinträchtigt wird.
Eine Sorge ist, dass ich, abgesehen davon, dass ich die Batterie nicht über den Generator entlade (ich glaube nicht, dass das passieren würde, da es dort eine Gleichrichterbrücke gibt), die Batterien nicht durch Überladen beschädigen sollte, wenn ich stundenlang fahre und Std...
Wenn Sie eine 6-Volt-Batterie verwenden, benötigen Sie die meiste Zeit einen Aufwärtsschaltregler, außer in den Zeiten, in denen der Generator Spannungen von etwa 6 Volt erzeugt. Das Problem dabei ist, dass der Generator ungefähr die gleiche Spannung wie die Batterie hat, und dies bedeutet effektiv, dass ein Aufwärtsschaltregler verwendet wird, der vielleicht 8 Volt erzeugt, gefolgt von einem Abwärtsregler, der die 8 Volt nimmt und die Batterie darauf auflädt.
Die Alternative besteht darin, eine 12-Volt-Batterie zu verwenden und den Buck-Regler zu vermeiden. Tatsächlich haben Sie nur einen Ladedruckregler und er wird zu etwa 90% effizient sein.
Sicherzustellen, dass die Batterie keine Energie zurück in das Ladegerät verliert, wenn der Generator gestoppt wird, ist trivial, daher müssen Sie sich für Ihre Batteriespannung und Ihre Batterietechnologie entscheiden. Dies könnte eine neue Frage rechtfertigen, falls Sie Schwierigkeiten haben, sich zu entscheiden.
krb686
Heltonbiker
krb686
krb686