Wenn ich mit einem großen Rucksack mit Fluggesellschaften mit Sitz in den USA reise, trage ich die Tasche lieber als Teil meines Handgepäcks mit ins Flugzeug. Die meisten ausländischen Fluggesellschaften haben jedoch eine deutlich restriktivere Freigepäckgrenze. Ich wurde von diesem einen Mal bei neuseeländischen Fluggesellschaften überrascht und erhielt meinen Rucksack mit mehreren gebrochenen Riemen und Clips. Ich habe es geschafft, es zu reparieren, und ich benutze immer noch das gleiche Paket, aber ich möchte in Zukunft so viele kaputte Teile vermeiden.
Als ich einmal mit Alitalia flog (der Flug war eigentlich über Delta gebucht), trug ich Plastikfolie zum Flughafen und wickelte die gesamte Tasche darin ein, bevor ich sie der Fluggesellschaft übergab. @jpatokal empfiehlt in seiner Antwort auf diese Frage , es in einen riesigen, robusten Müllsack zu stecken .
Einmal, als ich einen Rucksack mit externem Rahmen auf einem Flug von Virgin Atlantic eincheckte, wurde mir eine riesige, haltbare, wiederverschließbare (ideal für Sicherheitskontrollen) durchsichtige Plastiktüte angeboten. Es ähnelte einem durchsichtigen Müllsack, war jedoch dicker und trug das Logo der Fluggesellschaft. Es schien eine gute Lösung zu sein, um zu verhindern, dass sich Gurte oder Haken in der Gepäckabfertigung verfangen.
Seit diesem Flug habe ich festgestellt, dass die meisten alten Fluggesellschaften diese haben. Ich bin oft Check-in-Mitarbeitern begegnet, die nicht wussten, dass ihre Fluggesellschaft diese hatte, aber in jedem Fall fragten sie ihre Kollegen oder ihren Vorgesetzten und stellten fest, dass dies der Fall war. Mir wurde noch nie eine berechnet. Ich habe diese in Europa, Asien und Nordamerika bekommen.
Hier ist ein Beispiel für eine Tasche, die ich auf einem Foto von einem Delta-Flug von Tokio Haneda nach Minneapolis fotografiert habe:
Aufgegebene Taschen können während der Kontrolle geöffnet werden. Also würde die Plastikfolie entfernt werden.
Du könntest dir eine Reisetasche mit Kordelzug besorgen und deinen Rucksack darin verstauen. Das würde mehr Schutz bieten als eine Plastiktüte, aber es würde etwas Platz in Ihrem Rucksack einnehmen, wenn Sie die Reisetasche nicht benutzen.
Wenn Sie einen Reiserucksack kaufen, dh einen Rucksack, der sich wie ein Koffer öffnen lässt, haben sie normalerweise eine Tasche, in die Sie die Riemen stecken können, damit sie beim Einchecken nicht im Weg sind. So (mit freundlicher Genehmigung von MECs Website ):
Sie können auch die (kostenpflichtigen) Plastikverpackungsdienste nutzen, die häufig im Flughafenterminal zu finden sind. Dadurch wird sichergestellt, dass alle Riemen, Griffe usw. nicht hervorstehen und sich somit nicht im Tapis Roulant verfangen . Wenn TSA/Security oder wer auch immer auf Ihre Tasche zugreifen muss, schneiden sie die Verpackung durch und sollten sie dann durch ihre eigene Hochleistungsfolie/Klebeband ersetzen.
Weitere Informationen finden Sie in dieser Frage .
In Bezug auf den Vorteil muss jede von Ihnen verwendete Verpackungsmethode strapazierfähig sein oder zumindest in der Lage sein, rollenden Förderbändern, Kollisionen mit anderem Gepäck, Unebenheiten bei der Gepäckabfertigung, Asphalt, Regen usw. standzuhalten. Aus diesem Grund reicht das Kochen von Kunststofffolie möglicherweise nicht aus Trick, es sei denn, es wird mehrmals eingewickelt, und jpatokal erwähnt einen robusten Müllsack .
Der Rucksack, den ich habe, hat unten eine Tasche mit einer Abdeckung, die über alle Riemen gezogen wird, ähnlich wie Alanh in seiner Antwort erwähnt . Das hilft dir aber nur weiter, wenn du das beim nächsten Rucksackkauf für wichtig genug hältst.
Außerdem habe ich noch eine kombinierte Regenhülle und Transporttasche dabei. Etwa so: http://www.gapyeartravelstore.com/highlander-backpack-bag-raincover.html
Es ist im Grunde etwas auf halbem Weg zwischen Seesack und Regenschutz.
Die andere Sache, die ich bei einigen Taschen gesehen habe, sind praktische Organisatoren aus Nylon + Klettverschluss für Riemen. Irgendwie schwer zu beschreiben, aber hier geht's:
Die Tasche, auf der ich sie gesehen habe, ist diese: http://www.tactical-kit.co.uk/hazard-4-second-front-12937-p.asp , und sie sind auf dem Foto der Bräune zu sehen Tasche mit Hüftgurt nach vorne, an der Seite des Hüftgurts.
Nicht ausprobiert, aber mir fällt auf, dass Sie eine Kinderwagentasche wie diese verwenden könnten . Sie sind für die Verwendung bei der Handgepäck- / Gate-Kontrolle gedacht, aber ich denke, es wäre kein Problem, sie einzuchecken.
Sie lassen sich auch recht klein zusammenfalten, sodass Sie beim Rucksackreisen nicht zu viel Platz verschwenden.
Was Sie suchen, heißt nicht Müllsack, obwohl es sicherlich ähnlich aussieht, sondern eine Bauunternehmertasche. Ihr typischer Müllsack ist 0,7-0,9 mil dick, während der Sack eines Bauunternehmers 3 mil dick ist, also 3-4 mal so dick. Außerdem sind sie in der Regel etwa 42 Gallonen groß, was bedeutet, dass Sie den Rucksack mehrmals darin einwickeln müssen, was den Schutz weiter erhöht. Eine Tasche wie diese in Ihrem Rucksack gefaltet zu haben, nimmt nur wenig Platz und Gewicht in Anspruch.
Contractor-Tasche – beobachten Sie die 3 mil:
Gewöhnlicher Müllsack (und dieser ist mit 1,1 mil dicker als die meisten anderen):
Eine Kiste mit 50 Beuteln hält ewig, wenn Sie sie nur für Flüge verwenden.
Persönliche Erfahrung: Wir haben unsere Packs so angeordnet, dass keine baumelnden Teile im System beschädigt werden können. Ich würde auf diese Weise mehr als 30 Flüge schätzen, der Gesamtschaden bestand darin, dass ein Teil des Rahmens (beachten Sie, dass dies lange her ist - äußere Aluminiumrahmen) leicht verbogen, aber immer noch brauchbar war. IIRC erforderte die Verwendung einiger zusätzlicher Umreifungsmaterialien.
Offensichtlich gab es lose Enden an Riemen, aber sie waren immer umwickelt und unter andere Riemen gesteckt, damit sie nicht baumelten.
Phil
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Chris H - Großbritannien
Chris Müller
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