Wie weit könnte ein schiffsgestütztes Radar auf einer flachen Welt sehen?

Physische Hindernisse wurden zu einem Problem, bevor die absoluten Einschränkungen des Radars zu einem Problem wurden, aber Sie möchten wahrscheinlich immer noch die Verwendung von Langstreckenradaren vermeiden

Nehmen Sie jetzt unsere Welt als Beispiel - die maximal mögliche Distanz, die Sie in gerader Linie segeln können, beträgt knapp 20.000 Meilen: https://www.popularmechanics.com/science/environment/a20114871/longest-route-sail-straight- Linie-ohne-Land/

Bei 20.000 Meilen wären Sie immer noch in der Lage, entfernte Objekte mit einer Multi-Megawatt-Radarantenne zu erkennen, die auf der heutigen Technologie basiert. Die Leistungsanforderungen wären hoch, aber brauchbar (der A1B-Reaktor kann theoretisch 125 Megawatt elektrische Leistung erzeugen), aber Sie müssten die Leistung entsprechend skalieren, um das Kochen von Objekten in der Nähe zu vermeiden. Ich denke, dass solche Geräte wahrscheinlich als unwirtschaftlich in der Stromversorgung, unwirtschaftlich in der Konstruktion und viel zu gefährlich angesehen würden.

Ich denke, es ist wahrscheinlicher, dass eine solche Marine spezifische Flachweltanpassungen hat - zum Beispiel Drohnenschwärme mit großer Reichweite, die mit einem Kurzstreckenradar ausgestattet sind. Der Energiebedarf eines Drohnenschwarms wäre deutlich geringer, und insbesondere Tauchdrohnen könnten sehr lange in der Nähe des Ziels herumlungern, mit dem zusätzlichen Bonus, dass Sie Ihre Position nicht preisgeben müssten. Die Herstellungskosten wären auch niedriger und es bestünde kein Risiko, irgendetwas zu kochen.

Luftradar hätte auch immer noch erhebliche Vorteile gegenüber oberflächenbasiertem Radar, da es in der Lage ist, über Hindernisse hinweg zu sehen.

Das ist also mein Geld – Drohnenträger, die mit Hunderten von Luft- und Tauchdrohnen ausgestattet sind.

Bearbeiten: Auch Satelliten in einer stark elliptischen Umlaufbahn könnten immer noch relativ niedrige Übergänge über die Atmosphäre machen, um das bodengestützte Radar zu ergänzen. Sie würden viele Satelliten benötigen, die in Chargen mit unterschiedlichen Umlaufbahneigenschaften unterteilt sind, um verschiedene Regionen abzudecken, und sie könnten ihre Periapsis nicht in der Nähe der Mitte der Scheibe haben, sodass sie eine bessere Abdeckung in der Nähe des Rands bieten würden (ich kann die genaue Umlaufbahndynamik nicht bestimmen). Dafür, aber ich glaube, Sie könnten nur in der Nähe des Randes eine atmosphärenkratzende Höhe erreichen und Sie würden niedrigere Höhen über der Mitte erreichen, wenn mehr elliptische Umlaufbahnen an einem Rand der Scheibe kratzen und hoch über dem gegenüberliegenden Rand fliegen, jemand mit besserem Math-Fu könnte damit umgehen können). Ein Satellit kann jeweils nur wenige Minuten lang eine nützliche Abdeckung bieten, sodass Sie einige hundert davon benötigen würden, um eine vollständige Abdeckung bereitzustellen – sehr machbar, wenn Sie bedenken, dass Starlink darauf abzielt, über 40.000 Maschinen im Orbit zu haben. Auf der Erde ist dieser Ansatz dem flugzeugbasierten Radar weit unterlegen (Flugzeuge können dem Ziel viel näher kommen und viel mehr Leistung erzeugen), aber abhängig von den Anforderungen Ihres Militärs und insbesondere wenn die Scheibe sehr groß ist, könnte dies der Fall sein ein praktikabler Ansatz für die Langstreckenüberwachung sein, insbesondere wenn sie mit nuklearbetriebenen Satelliten eingesetzt werden (Der Start einer Konstellation von nuklearbetriebenen Satelliten in eine erdnahe Umlaufbahn würde als höchst unverantwortlich und wahrscheinlich als Verstoß gegen UNGA 47/68 angesehen werden,

Nicht so weit, wie das Licht es vermag

Auf der Erde können wir Signale empfangen, soweit es das beobachtbare Universum nach heutiger Physik zulässt, zB CMB. Dies hängt wiederum allein davon ab, wie empfindlich die Geräte sind, auf die Sie Zugriff haben. Da die atmosphärische Streuung eines der Dinge ist, die Daten der erdgestützten Astronomie verwerfen, haben Sie eine bestimmte Grenze für einen Radarimpuls mit individueller Frequenz und Amplitude, aber nur durch MEHR LEISTUNG (Wenn es Ihnen nichts ausmacht, das Unmittelbare zu verdampfen Atmosphäre), die überwunden werden könnte. Das bedeutet, dass die Grenze Ihres Radars wirklich nur die Leistung Ihrer Generation und die Empfindlichkeit Ihres Empfängers ist, was sie in Konflikt bringen und eine interessante Dynamik erzeugen würde. Wenn Sie Radarkraftwerke hätten, die von etwas in der Art von Kernreaktoren angetrieben würden, könnten Sie sie wahrscheinlich sogar nur verwendenOptisches Radar , um die Oberfläche Ihrer flachen Erde bis hinunter zu den vorhandenen Gebäuden abzubilden, wie es Orbitalsatelliten auf der Erde tun. Dies bedeutet, dass Luftradar wertvoll ist, wenn auch nur für die Kartierung. Sie könnten wahrscheinlich auch große Gruppen von Menschen verfolgen, die sich mit dieser Methode bewegen. Sie müssten dies in Segmenten tun, da optisches Radar sich bewegende Objekte nicht verfolgen kann, aber dennoch, und das sind sich bewegende Objekte mit hoher Genauigkeit, wären sie wahrscheinlich nur etwas in der Art formloser Kleckse, oder kurz gesagt, sobald Sie sie entfernen der Krümmung gibt es keine wirkliche Grenze. Und so, ja.