Wie werden entwertete U-Bahn-Tickets in Berlin kontrolliert?

Die Fahrkarten werden hin und wieder kontrolliert, meist von Leuten mit unauffälliger Kleidung, die auf Fahrgäste warten, die die Bahnsteige verlassen oder in den Waggon steigen, und sich als Fahrkartenkontrolleure ausgeben, sobald die Türen schließen und der Zug fährt. Ist mir vor ein paar Jahren ein- oder zweimal passiert, als ich in Berlin arbeitete und mit öffentlichen Verkehrsmitteln für mehr als 6 Monate pendelte, also kann ich dafür bürgen, dass es passiert, aber es scheint auch nicht so häufig zu sein.

Es ist wahr, dass es sich um eine Strategie (Stichprobenkontrolle und Abschreckung) handelt, die näher an dem liegt, was man typischerweise in mittelgroßen Städten mit nur einem Busnetz findet, als an dem, was man in Großstädten wie London oder Paris sieht. Aber andererseits ist Berlin kein London.

Außerdem erhalten alle Studierenden in Berlin ein „Semesterticket“, mit dem sie unbegrenzt im Berliner Verkehrsnetz fahren können. Sie ist zwar nicht kostenlos, aber in der Anmeldegebühr enthalten, was ein ziemlich plumper, aber sehr effektiver Ansatz ist: Eine große Gruppe potenzieller Schwarzfahrer hat einfach keine andere Wahl, als für eine Bahnkarte zu bezahlen, ob sie wollen oder nicht, und damit umzugehen die Notwendigkeit, Ressourcen für die Durchsetzung aufzuwenden, zumindest für diese Bevölkerungsgruppe.

Die von Ihnen beschriebenen Automaten sind Datums-/Zeitprüfer für „offene“ Tickets. Sie „entwerten“ oder „entwerten“ das Ticket, wenn Sie es zum ersten Mal benutzen, und es bleibt zwei Stunden/einen Tag/ein paar Tage nach dem vom Automaten gedruckten Datum/Uhrzeit gültig. Mit diesem Mechanismus können Sie also mehrere Tageskarten auf einmal kaufen und diese nacheinander nutzen, wann immer Sie wollen.

Wenn Sie sich ein entwertetes Ticket ansehen, werden Sie auch den Namen des Bahnhofs bemerken, was besonders nützlich ist für Kurzstrecken -Tickets, die für bis zu drei Stationen in der U- oder S-Bahn gültig sind, oder um Ihren Besitz zu überprüfen. Keine Hin- und Rückfahrt (was auf einem Einzelfahrschein nicht erlaubt ist).

Achtung, Tageskarten müssen entwertet werden. Da Sie sie nicht an dem Tag verwenden müssen, an dem Sie sie gekauft haben, sind sie nicht gültig, wenn Sie sie nicht mit der Maschine „stanzen“, wenn Sie sie verwenden möchten. Wenn Sie Tourist sind und sie an einem Schalter kaufen, würde der Angestellte Sie vielleicht davor warnen, aber IIRC-Fahrkartenautomaten geben Ihnen immer eine „offene“ Tageskarte (mit Ausnahme der Automaten in Straßenbahnen).

Die Strafe, wenn Sie ohne gültiges Ticket angetroffen werden, beträgt 60 € Bußgeld.

Meiner Erfahrung nach werden Fahrkarten von als Fahrgäste verkleideten Personen kontrolliert, sodass Sie sie beim Betreten der U-Bahn nicht bemerken und Ihren Weg ändern können. Wenn sich die Türen schließen, bitten sie alle schnell, ihre Tickets vorzuzeigen.

Ich wurde während meines 3-tägigen Besuchs in Berlin am selben Tag zweimal kontrolliert, was für mich ein ziemlicher Schock war. In der U-Bahn, in der ich wohne, gibt es keine Barrieren, und ich werde durchschnittlich einmal im Monat kontrolliert.

Bearbeiten: Gayot Fow fügt hinzu, dass die Leute, die Tickets kontrollieren, dabei ihre Ausweise zeigen, nachdem die Türen geschlossen sind.

Beachten Sie, dass reguläre Tickets nicht für Hin- und Rückfahrten gültig sind. Sie können sie bis zu zwei Stunden nach der Entwertung nutzen und unterwegs eine Kaffeepause einlegen, aber nicht zum Ausgangspunkt zurückfahren .

Englische BVG-Website

Die Fahrkarten werden regelmäßig vom BVG-Personal im Zug kontrolliert. Sie können sie erkennen oder auch nicht (sie können sich als reguläre Passagiere tarnen).

Das Bußgeld beträgt normalerweise 40 €. Sie müssen es nicht sofort bezahlen. Sie müssen ihnen Ihren Personalausweis geben. Sie werden Name und Adresse notieren und dann werden Sie mit einer Geldstrafe von 40 € belegt. (Wird man wiederholt erwischt, wird man irgendwann sogar verklagt, aber das ist normalerweise nur der Fall, wenn man regelmäßig straffällig wird.) Wenn man sich nicht ausweisen kann, wird man so zur nächsten Polizeidienststelle gebracht dass sie dich identifizieren.

Die kleinen Automaten bringen einen Zeitstempel (und vielleicht den Code der Station, an der Sie ihn gestempelt haben) auf das Ticket. Wenn Sie ein Ticket kaufen, ist es normalerweise noch nicht gültig, da es kein Datum hat. Sie können es an einem Tag kaufen und an einem anderen verwenden. Nachdem Sie es in den Automaten gesteckt haben, ist es mit einem Zeitstempel versehen und für den Zeitraum gültig, für den das Ticket gültig sein soll.

Tickets werden hin und wieder von BVG-Mitarbeitern kontrolliert (sie sind jedoch getarnt)