Diese Frage basiert auf physikalischen Konzepten in Bezug auf Druckwellen und Kristallographie, aber ich dachte, es könnte hilfreich sein, zuerst einen kurzen historischen Kontext einzubeziehen.
Aus Wikipedia: Verlust der Polar Expedition Vessel Endurance
Die Endurance brach am 5. Dezember (1914) von Südgeorgien zum Weddellmeer auf. Die Bedingungen verschlechterten sich allmählich, bis die Endurance am 19. Januar 1915 in einer Eisscholle festgefroren wurde.
Die Besatzung versuchte, das Meereis mit Sägen und Spitzhacken zu durchschneiden, schaffte es jedoch nicht, in das Eis einzudringen, was schließlich das Schiff zerschmetterte.
Meine Fragen sind:
Würde Sprengstoff, der sich in einiger Entfernung vom Schiff befindet, von Nutzen sein, um Risse im Meereis zu erzeugen? Leider weiß ich so gut wie nichts über Kristallographie, insbesondere über die Frage: Erzeugt das langsame Gefrieren von Salzwasser zu Eis Ebenen innerhalb der Eismasse, die das HE möglicherweise effizienter beim Aufbrechen des Eises gemacht haben?
Angenommen (willkürlich), dass das Meereis 2 Meter dick war, hätte dies ausgereicht, um einen "abwärts" kegelförmigen Hochdruckbereich zu schaffen und so mögliche Schäden an der Endurance auf ein Minimum zu reduzieren, insbesondere wenn sie am Bug positioniert war an den Ort der Explosion(en), wodurch die der Explosion ausgesetzte Oberfläche des Schiffes minimiert wird?
Auf dem Bild oben können Sie sehen, dass die Bewegung des Eises das ursprünglich flache horizontale Eis in Blöcke in verschiedenen Winkeln zu seiner ursprünglichen Position gezwungen hat, aber ich würde (wiederum etwas willkürlich) annehmen, dass dieses Eis effektiv kein Hindernis war die Passage des Schiffes und ich möchte mich lieber auf die mögliche Wirkung von HE auf das Packeis auf Meereshöhe konzentrieren
Wenn sie es nicht durch Hacken mit Sägen vom Eis befreien konnten, waren Eis und Schiff eins geworden. Eine Sprengladung hätte eine ebenso hohe Wahrscheinlichkeit, das Schiff zu zerstören wie das Eis zu brechen. (vorausgesetzt, es war ein Holzboot).
Jetzt gibt es eisbrechende Schiffe, um eingeschlossene Schiffe zu befreien. Es ist nicht einfach, obwohl rohe Kraft eingesetzt wird, um das Eis zu brechen.
Neil
Benutzer108787
Neil