Wurde die Flugregistrierung als US-Bürger/Nicht-US-Bürger verweigert [Duplikat]

Auf Ihrer vorgeschlagenen Reiseroute hätten Sie in München die Einreise- und Zollkontrolle durchlaufen müssen, bevor Sie auf Ihren Inlandsflug nach Frankfurt umsteigen und dort die Ausgangskontrolle für Ihren Flug in die USA passieren würden. Wenn Sie kein Schengen-Visum haben und auch nicht davon befreit sind, wäre Ihnen die Einreise in München verweigert worden, und die Fluggesellschaft hat zu Recht die Beförderung verweigert.

Ihre Grüne Karte bedeutet nichts, wenn Sie Staatsbürger eines Landes sind, das für die Einreise in den Schengen-Raum ein Visum benötigt, wäre Ihnen die Einreise in München verweigert worden. Wenn Sie Staatsbürger eines Landes sind, für das kein Schengen-Visum erforderlich ist, sollten Sie zum Flug zugelassen sein und in München einen Schengen-Stempel erhalten haben.

Im Grunde sollte Ihre Reiseroute so aussehen:
Stadt 1 (Land A) – Stadt 2 (Land B) – Stadt 3 (auch Land B) – Stadt 4 (Land C)

Beachten Sie, dass sich Stadt 2 und Stadt 3 im selben Land befinden. Jedes Land, das ich kenne, hat ziemlich milde Gesetze zum Fliegen von einem Ort innerhalb dieses Landes zu einem anderen. Sie gehen davon aus, dass diese Art von Flug von Einheimischen der Stadt 2 oder Stadt 3 stark für Inlandsreisen genutzt wird. Das Verfahren, um in eines einzusteigen, ist im Wesentlichen: Einchecken, Sicherheitskontrolle durchlaufen, damit Sie keine Waren mitnehmen, die in Flugzeugen nicht erlaubt sind, zum Gate gehen, bestätigen, dass Sie immer noch dieselbe Person sind (z. B. Bordkarte), fliegen. Wenn Sie auf der anderen Seite ankommen, müssen Sie nur noch das Flugzeug verlassen und dann den Flughafen verlassen – kein Zoll, keine Einwanderung, weil Sie sich immer noch im selben Land befinden.

Internationale Flüge, wie die erste und dritte Etappe Ihrer Reise, sind in der Regel ^[1] eine ganz andere Geschichte. Bei der Einreise in das andere Land wird in der Regel eine Einwanderungskontrolle durchgeführt. Auch hier möchte jedes Land, das ich kenne, wissen, wer einreist, und behält sich das Recht vor, bestimmte Parteien an ihrer Grenze abzulehnen. Ein Teil dessen, was eine souveräne Nation ausmacht: die Fähigkeit zu kontrollieren, wer Ihre Grenzen überschreitet.

Da dies ein großer Unterschied ist, werden internationale Flüge und Inlandsflüge oft innerhalb eines Flughafens räumlich getrennt. Sie befinden sich an verschiedenen Gates, manchmal sogar an verschiedenen Terminals. In der Regel wird es keine Vermischung von internationalen und inländischen abfliegenden Reisenden auf der Luftseite geben – was auch internationale und inländische umsteigende Passagiere einschließt, da Sie einer wären. ^[2]

Wenn Sie all dies auf Ihre Reiseroute anwenden, wird jedes Land, das ich kenne, wollen, dass Sie die Einwanderungsbehörde in Stadt 2 passieren, weil Sie jetzt in Land B einreisen. Sie werden in einen inländischen Teil des Flughafens umsteigen, bevor Sie Ihren zweiten Flug besteigen. Wenn Ihr zweiter Flug in Stadt 3 ankommt, können Sie die letzte Etappe Ihrer Reise einfach ignorieren und in Land B bleiben. Dies gilt insbesondere, wenn Sie nur Handgepäck mitnehmen.

Um den Flug nach Stadt 3 besteigen zu dürfen, müssen Sie also offiziell ^[3] in Land B einreisen – die erforderlichen Voraussetzungen (Visum) haben und vom diensthabenden Einwanderungsbeamten in Stadt 2 einreisen dürfen. Sie werden es überprüfen es und stempeln Sie ein. Drüben in Stadt 3 müssen Sie Land B erneut offiziell ^[3] verlassen, bevor Sie in Ihren dritten Flug einsteigen können. Sie müssen also legal in Land B einreisen dürfen.

Es ist die Pflicht und Verantwortung der Fluggesellschaft, beim Check-in zu überprüfen, ob Sie tatsächlich in alle Länder einreisen dürfen, in die Sie während Ihrer Reiseroute einreisen – sie tun dies, indem sie bestätigen, dass die Gültigkeit Ihres Reisepasses den erforderlichen Kriterien entspricht und dass alle erforderlichen Visa vorhanden sind . Manchmal beinhaltet dies auch das erforderliche Transitvisum, selbst wenn Sie auf der Luftseite bleiben und nie offiziell in ein Land einreisen, durch das Sie umsteigen. Wenn die Fluggesellschaft keine angemessenen Kontrollen durchführt und Ihnen die Einreise in ein Land verweigert wird, muss sie Sie dorthin zurückbringen, wo Sie hergekommen sind, und es kann zu einer Geldstrafe kommen. Das wollen sie vermeiden. Daher führen sie diese Überprüfungen durch und gehen auf Nummer sicher.

In Ihrem Fall befindet sich Ihr inländischer Streckenabschnitt in Deutschland. ^[4] Sie müssen entweder einen Reisepass haben, der Ihnen visumfreie Reisen nach Deutschland erlaubt, oder Sie müssen ein Visum für die Einreise nach Deutschland haben. Ein Transitvisum reicht nicht! Wenn Sie Inhaber mehrerer Pässe sind, muss Ihnen nur einer davon die Einreise nach Deutschland erlauben, da die Einwanderungsbehörde niemals alle Pässe verlangt, die eine Person besitzt (nur immer einen). Ich gehe davon aus (aber wir wissen es erst, wenn Sie Ihre Staatsbürgerschaft in die Frage eingeben), dass Sie kein Staatsangehöriger eines Landes sind, dessen Einwohner visumfrei nach Deutschland einreisen dürfen (da Sie von der Fluggesellschaft abgelehnt wurden, was auf keinen Fall passieren sollte „guter“ Pass). Und ich gehe auch davon aus, dass Sie kein entsprechendes Visum besitzen – gleiches Argument.

Eine US Green Card ist kein Reisepass. Es ist kein amtlicher Staatsbürgerschaftsnachweis und kann daher nicht zur Feststellung herangezogen werden, ob Sie nach Deutschland einreisen dürfen oder nicht. Ihr Besitz einer Green Card ist für alle Flugabschnitte außer dem letzten völlig irrelevant.

Anmerkungen:

[1]: Die prominenteste (aber nicht die einzige) Ausnahme von dieser Unterscheidung zwischen international und national ist der Schengen-Raum. Für die Absichten und Zwecke dieser Antwort kann der Schengen-Raum als ein einziges Makroland betrachtet werden, obwohl dies nicht das ganz richtige Bild ist. Auf Intra-Schengen-Flügen gibt es jedoch keine Passkontrollen, und sie starten in der Regel von denselben Flughafenbereichen wie Inlandsflüge, oft mit genau denselben Gates.

[2]: Beachten Sie, dass es sehr gut möglich ist, dass sich internationale und inländische ankommende ( nicht umsteigende) Passagiere vermischen, nachdem erstere die Einwanderungskontrolle durchlaufen haben. Dies ermöglicht einen einzigen Gepäckausgabebereich und somit eine einfachere Gestaltung des Flughafengebäudes.

[3]: Formal bedeutet , einen offiziellen Prozess zu durchlaufen, einen Prozess technisch nicht zu durchlaufen, ohne ihn tatsächlich durchzuführen.

[4]: Wie oben angedeutet, ist Deutschland Teil des Schengen-Raums. Ein Visum „für Deutschland“ ist daher immer das entsprechende Schengen-Visum. Und in der Tat wäre die Idee dieselbe gewesen, wenn Sie eine Route Kiew–München–Paris–USA gewählt hätten. Kiew–München–London–USA hätte wahrscheinlich funktioniert (denn laut Phoogs Antwort befreit Sie eine Green Card von der Anforderung, ein Schengen-Transitvisum zu erwerben. Sie müssen jedoch immer noch sicherstellen, dass Sie London durchqueren können – und wieder, es kann funktionieren nur, wenn es nur ein Londoner Flughafen ist).

Ihre Green Card berechtigt Sie zu einer Befreiung von der Visumspflicht für den Flughafentransit. Diese Visa sind jedoch für Reiserouten, die keine Passkontrollen im Schengen-Raum erfordern. Ihre Reiseroute beinhaltete einen internen Schengen-Flug, Sie mussten also die Passkontrolle passieren, also brauchten Sie ein reguläres Schengen-Visum, für das eine Green Card keine Ausnahme zulässt.

Die Fluggesellschaft verweigerte daher zu Recht die Beförderung.

Da du von München nach Frankfurt fliegst, musst du aus dem Internationalen Raum in den EU-Raum kommen und ja, dafür musst du in die EU einreisen, also ist ein Schengen-Visum notwendig.

Dann würden Sie in Frankfurt das Land wieder verlassen und von den TSA-Beamten kontrolliert werden, bevor Sie in den Flug in die USA einsteigen. Obwohl Sie bereits sicherheitsgeprüft wurden, werden Sie in München und Frankfurt noch einmal kontrolliert, da Sie in die EU und zurück überführt werden . Und ja, man könnte zB auch in München oder Frankfurt ohne weitere Kontrolle weglaufen.

Anders wäre es, wenn Sie einen Direktflug von München in die USA hätten, da Sie den internationalen Raum nicht verlassen müssten.