Flugumleitung + Visaprobleme

Hier gibt es viele Faktoren:

• Hat dieser Flughafen Linienflüge von denselben Fluggesellschaften? Wenn ja, bedeutet dies, dass Wartungspersonal bereit ist, das Problem zu beheben, und dass Ersatzteile vorhanden sind. Rechnen Sie mit einer Verzögerung! aber höchstwahrscheinlich verbringen Sie die Zeit nur an Bord oder, wenn Sie Glück haben, in einer Flughafenlounge. Kein Visum wäre erforderlich oder so .

• Ist dies ein Flughafen, an dem die Fluggesellschaften keine Linienflüge für die Fluggesellschaften und damit keine Vertreter haben? oder ist das technische Problem nicht mehr schnell zu beheben? Dies könnte ein Problem sein, das Flugzeug wird repariert, es gibt Verträge mit anderen Fluggesellschaften oder Wartungsunternehmen, die das Flugzeug reparieren können, natürlich nicht so schnell, wie es sein sollte, besonders wenn Ersatzteile benötigt werden, in vielen Fällen werden die Fluggesellschaften dies tun müssen die Ersatzteile am nächsten Tag senden. Auch in Fällen, in denen das Flugzeug zu einem kleinen Flughafen umleitet, auf dem nur wenige oder gar keine Dienste verfügbar sind. Wenn einer der oben genannten Punkte zutrifft, erwarten Sie Folgendes:

  • Langes Warten im Flugzeug oder am Flughafen, bis das Flugzeug repariert ist.
  • Gibt es ein Flughafenhotel? Die Fluggesellschaft könnte versuchen, es für Passagiere zu buchen, bis das Flugzeug wieder flugbereit ist.
  • Falls das Flugzeug ein oder zwei Nächte bleiben muss, um repariert zu werden, gibt es ein Notfallvisum, das von den Beamten am Flughafen für diejenigen Passagiere ausgestellt wird, die ohne Visum nicht in das Land einreisen können. Dies kann je nach Land lange dauern, wird aber am Ende ausgestellt. Aus erster Hand ist dies ein Prozess, der viel Zeit in Anspruch nimmt und ermüdend ist. Die gleiche Art von Visa kann auch für Passagiere ausgestellt werden, die plötzlich krank wurden und schnelle medizinische Hilfe benötigen und der Pilot beschließt, umzuleiten. In meinem Fall haben sie die Pässe am Flughafen aufbewahrt und wir haben sie am nächsten Tag vor dem Abflug zurückbekommen.

Außerdem ist das Reparieren des Flugzeugs hier nicht das einzige Problem, das Flugzeug kann in zwei Stunden repariert werden, aber es kann aufgrund der Legalität der Besatzung nicht abheben. Dies könnte tatsächlich der Grund für die seltenen Fälle sein, in denen eine Nacht verbracht wird eine ungeplante Stadt. Die Besatzung hat abhängig von den Fluggesellschaften und den örtlichen Vorschriften eine bestimmte Anzahl von Stunden zu arbeiten, sie wird aus Sicherheitsgründen niemals in der Lage sein, die maximal zulässigen Stunden zu überschreiten, das Letzte, was Sie wollen, ist eine verschlafene Cockpit-Crew!

Fazit: Erwarten Sie nicht, eine Nacht in einer außerplanmäßigen Stadt zu verbringen, wenn Sie jemals eine Umleitung hatten. Die Fluggesellschaft wird ihr Bestes tun, um dies zu vermeiden. Erwarten Sie höchstwahrscheinlich eine lange Verspätung im Flugzeug. Umleitungen sind teuer in Bezug auf Geld und offiziellen Papierkram und können Millionen kosten, wenn das Flugzeug nicht vor Ort repariert wurde.

Was passiert, wenn ein Flug zu einem Flughafen umgeleitet wird, für den ich keine Einreiseberechtigung habe?

Sie werden lange warten müssen. Meistens befinden Sie sich entweder in einer luftseitigen Lounge oder im Flugzeug selbst. „Die Antwort von MeNoTalk ist großartig, aber ich wollte einige zusätzliche Ergebnisse hinzufügen, die ich gesehen habe.

In einigen EU-Ländern, darunter auch in der Schweiz, können Sie in Massen in einen Reisebus getrieben und mit einem mehrsprachigen Sprecher durch die Stadt gefahren werden. Dies endet unweigerlich damit, dass jemand mit einem Trolley voller völlig überteuerter Souvenirs in den Bus steigt. Ich habe dies sowohl bei Aeroflot als auch bei Rossiya Airlines gesehen.

Zu anderen Zeiten steigt ein Touragent ein und gibt eine Diashow über die Stadt. Gleiche Fluggesellschaften, gleiche Motivation.

Und manchmal hat die Fluggesellschaft einen neuen Spielfilm, den sie Ihnen zeigen kann.

Nur in den seltensten Fällen erhalten Sie eine vorläufige Zulassung und dürfen den Flughafen ohne Begleitung verlassen.

Es sind keine Fälle bekannt, in denen ein Flug umgeleitet oder gelandet wurde und ein Passagier angefochten wurde, weil er kein Visum hatte, Umleitungen gehören zum Alltag. 'MeNoTalk' hat nicht erwähnt, was passiert, wenn es im Land einen offenen Haftbefehl gegen Sie gibt ...

Die Passagierdaten können in ihrer Datenbank nach Haftbefehlen durchsucht werden, und wenn etwas auftaucht, werden Sie in Schwierigkeiten geraten . In den USA umfasst dies Datenbankanfragen auf Bundesstaatsebene wie Kindergeld.

Schließlich „zählt“ eine außerplanmäßige Landung nicht in Ihrem Reiseverlauf. Es „zählt“ nur, wenn Sie zugelassen werden. Sie müssen es bei Visumanträgen, die nach Ihrer Reisegeschichte fragen, nicht angeben.

Die einfache Antwort ist, dass Sie durch die eine oder andere Methode untergebracht werden.

Ich bin mir nicht sicher, wie viele Länder tatsächlich Me-no-Talk-„Notfallvisa“ für umgeleitete Flüge haben, die meisten sichern die Passagiere einfach in einem bestimmten Bereich und stempeln sie nie offiziell in das Land. Länder können Notfall-Einreisegenehmigungen/Visa für medizinische Notfälle ausstellen, aber normalerweise nicht für kurzfristige Ablenkungen (aber bevor mir jemand Kummer bereitet, ja, es gibt Ausnahmen)

Wenn die Verspätung innerhalb eines angemessenen Zeitraums behoben werden kann (Wetterumleitung oder Wartungsproblem), werden die Passagiere oft in einer Flughafenlounge oder einem Wartebereich festgehalten, bis das Problem behoben ist oder das Wetter vorüber ist.

Wenn die Verspätung viele Stunden über Nacht beträgt, können die Passagiere zu einem nahe gelegenen Hotel gebracht werden, ihre Pässe werden bis zur Rückkehr zum Flughafen einbehalten und dürfen das Hotel nicht verlassen.

Ich habe beide oben genannten Szenarien durchgemacht.

Während einige Länder die von Gayot erwähnten „Zeitvertreibe“-Touren anbieten, denke ich, dass diese Länder in der Minderheit sind und diese Optionen für Regionalflüge reserviert sind, bei denen Visa kein großes Problem darstellen.

Wir sind kürzlich mit China Southern Airlines von Vietnam nach Australien geflogen, mit einem kurzen Zwischenstopp in Guangzhou, China. Aufgrund des Wetters konnten wir nicht in Guangzhou landen, also wurden wir nach Haikou China umgeleitet. Das war für die Passagiere mit chinesischen Visa in Ordnung, aber alle anderen 24 internationalen Passagiere wurden festgenommen und ihnen wurde gesagt, wir müssten ein chinesisches Visum kaufen, das nur bar in RMB (chinesisches Geld) bezahlt werden könne, was keiner von uns hatte, sie würden es nicht tun Akzeptieren Sie Kreditkarten oder andere Währungen. Wir durften den Flughafen ohne Visum nicht betreten oder verlassen, um RMB zu erhalten, und sie konnten dort, wo wir festgehalten wurden, kein Geld wechseln, stundenlang sagten sie, dass Sie das Visum mit chinesischem Geld bezahlen müssen. Es war also ein Haken 22. Die Einwanderungsleute sprachen kaum ein Wort Englisch, sie nahmen uns unsere Pässe ab & Wir waren ungefähr 6 Stunden dort, während sie versuchten herauszufinden, was sie mit uns machen sollten. Schließlich fanden sie jemanden, der ein wenig Englisch sprach, und unsere Fluggesellschaft organisierte und bezahlte ein temporäres Visum für uns, um 3.30 Uhr setzten sie uns in einen Bus und brachten uns für 2 Stunden in einem Hotel unter. Holte uns um 5.30 Uhr ab und brachte uns zurück zum Flughafen, flog uns zurück nach Guangzhou und von dort zurück nach Australien (oder in welches Land wir auch immer wollten), alles mit freundlicher Genehmigung der Fluggesellschaft, aber die Sprachbarriere war eine ziemliche Tortur und es Es dauerte viele Stunden, bis jeder Schritt des Weges alles organisiert hatte.