Berechnung des Widerstands für LED-Streifen zur Verwendung als Standlicht und Blinker

Ich installiere LED-Streifen in den Rückleuchten meines Autos, um es von herkömmlichen Glühlampen auf LEDs umzurüsten. Ich habe ein Verständnis dafür, was ich tue, aber nicht das vollständige Wissen, um die Schaltung richtig funktionieren zu lassen, ohne etwas zu raten, also dachte ich, ich würde hier fragen.

Dies ist das Produkt, mit dem ich arbeiten möchte, und ich brauche eine Länge von 16", 15" und 14", damit es in meinen Gehäusen richtig aussieht. Wenn ich nachgerechnet habe, haben die 19,7-Zoll-Streifen etwa 1,5 LEDs pro Zoll und müssen in 3 LED-Gruppen segmentiert werden, sodass ich möglicherweise mit der Platzierung kreativ werden muss.

Soweit ich weiß, brauche ich 2 Dioden und einen Widerstand. Eine Diode an der Standlichtleistung und eine an der Blinker- / Bremsleistung und dann ein Widerstand am Parklichtkabel, um die Spannung so weit abzusenken, dass sie dunkel genug sind, um als Parklicht verwendet zu werden und sie von der helleren Kurve zu unterscheiden /Bremslichter.

Weiß jemand, welche Widerstandsgröße und welche Diodengröße in diesem Projekt verwendet werden soll? Die Spannung beträgt bei laufendem Auto ca. 13,8 V zu den Rückleuchten. Ich denke, es sollte ungefähr 7 V zu den LEDs laufen, um sie als Standlicht zu beleuchten.

Ändert das Weglassen eines Clusters von 3 LEDs auch die Streifenintensität dahingehend, dass ich für jeden Streifen unterschiedliche Widerstände benötige?

Antworten (1)

Grundlagen zu LED-Streifen

Wie Sie vielleicht wissen, gibt es diese LED-Streifen als parallele Gruppen oder 3 Reihen-LEDs mit einem Vorwiderstand. Das Anschließen von 12 V an die Hauptanschlüsse genügt, um sie zum Leuchten zu bringen. Sie können auseinander geschnitten werden, aber nur in Dreiergruppen an den entsprechenden Markierungen auf den Streifen. Der eingebettete Widerstandswert variiert für verschiedene Arten von Streifen (LED-Farbe, Hersteller usw.).

schematisch

Simulieren Sie diese Schaltung – Mit CircuitLab erstellter Schaltplan

Das Ersetzen der Glühbirnen in Ihrem Auto durch DIY-LED-Streifen ist möglicherweise nicht legal. Fahrzeuganzeigeleuchten müssen in einem bestimmten Helligkeitsbereich liegen. Sie müssen sicherstellen, dass die LEDs die richtige Candella-Bewertung haben, um als Rück- oder Blinklichter verwendet zu werden.

Praktische Überlegungen

Es ist keine gute Idee, eine ganze Reihe von LEDs zu dimmen, indem ein Widerstand in Reihe mit der Stromleitung geschaltet wird. In diesem Widerstand wird viel Leistung abgeführt, da die abgefallene Spannung mit dem gesamten LED-Bankstrom multipliziert wird.

Einige Autoblinker funktionieren etwas seltsam ... der EIN-Widerstand der Blinkerbirne bestimmt tatsächlich die Geschwindigkeit des Blinkers. Dies ist ein Teil dessen, was dazu führt, dass ein Blinker seine Geschwindigkeit verdoppelt, wenn eine der Glühbirnen aus ist. Das Ersetzen der Glühbirne durch LEDs kann die Geschwindigkeit des Blinkers ändern, wenn der Widerstand nicht angepasst ist. Hinzu kommt der Wärmefaktor. LEDs erzeugen nicht sehr viel Wärme, was bedeutet, dass Ihre Lampengehäuse bei kaltem Wetter vereisen könnten – etwas, das durch die Wärme von Standardbirnen verhindert wird.

Außerdem wird die Stromversorgung des Streifens mit 7 V wahrscheinlich überhaupt kein Licht erzeugen. Hellweiße LEDs fallen normalerweise um etwa 3 V pro Stück ab, um sich kaum einzuschalten. Das bedeutet, dass Sie mindestens 9 V für die LEDs und etwas mehr für die eingebetteten Widerstände benötigen. Die zusätzliche Quellenspannung wird durch die eingebetteten Widerstände abgebaut, und dies bestimmt auch den LED-Strom: I_LED = [V_source - (3 * V_LED)] / R. Die LED-Helligkeit wird durch den Durchlassstrom bestimmt; jedoch ändert sich auch die Durchlassspannung mit dem Durchlassstrom. Eine Kurve, die die beiden verbindet, sollte im LED-Datenblatt verfügbar sein.

Wie es geht (auf deine Art)

Wenn Sie mit dieser Idee wirklich vorankommen möchten, ist eine Standard-Gleichrichterdiode eine gute Wahl, aber der tatsächliche Teil wird dadurch bestimmt, wie viel Strom von den LEDs verbraucht wird - die Diode muss mindestens für den der ausgelegt sein gesamtes LED-Array. Da das Signal nicht schnell schaltet (Blinker haben normalerweise 1 - 2 Hz), spielt das keine Rolle.

Den notwendigen Serienwiderstand zu finden ist etwas kniffliger, aber machbar. Sie müssen wissen, wie viel Strom durch die LEDs fließen muss, um den gewünschten Dimmerausgang zu erhalten, und dann die LED-Spannungen bei diesem Durchlassstrom plus die am eingebetteten Widerstand (V = IR) abgefallene Spannung addieren. Wie viel Spannung noch übrig ist, muss durch den zusätzlichen Vorwiderstand abgebaut werden. Beachten Sie jedoch, dass durch diesen Widerstand der gesamte LED-Bankstrom fließt ...

Danke, Kurt. Nachdem sie auf der Website, auf der sie die LED-Streifen haben, mehr gesucht haben, verkaufen sie Mini-Dimmer für LED-Streifen, die eine Pulsweitenmodulation verwenden, um sie von 10% Helligkeit auf 100% Helligkeit einstellbar zu machen. Glauben Sie, dass dies der beste Weg ist, dies durch Vision zu tun? Auch da ich 2 Streifen mit der gleichen Anzahl von LEDs und einen dritten Streifen mit 3 weniger haben werde - sollte ich 2 Dimmer installieren - einen, der die Anzahl der LEDs steuert, die gleich sind, und einen, um die kleinere Bank zu steuern, damit ich die Helligkeit anpassen kann an alle 3?
Ein Dimmer sollte für alle funktionieren, haken Sie einfach die Streifen parallel. Das wäre nicht anders, als sie verbunden waren, bevor Sie sie auseinander schnitten. Es wird die Helligkeit jeder einzelnen Kette von 3 LEDs variiert, wie viele dieser Ketten parallel sind, wird nur durch die Ausgangsleistung des Dimmers begrenzt.