Beste Wahl zwischen Flyback-Diode oder einem RC-Snubber

Ich habe einen Motor mit einer 24-VDC-Bremse (15 Ohm), die dazu neigt, die Kontakte im Eiswürfelrelais zu verschweißen / zu verbrennen, das sie nach etwa einem Jahr steuert. Ich wollte es etwas schützen. Wäre es besser, eine Freilaufdiode über die Bremse oder einen RC-Snubber über den Relaiskontakt zu legen?

Ich wollte wissen, welches Dämpfungsgerät für meine Anwendung am besten geeignet ist. Eine Flyback-Diode ODER ein RC-Snubber.
Ein bisschen mehr Informationen sind erforderlich, da derzeit keine Informationen vorliegen, die darauf hindeuten, dass Sie welche benötigen
Weitere Infos: Der Relaiskontakt zündet, wenn die Bremse ausgeschaltet wird. Ich habe einige Löcher und Verfärbungen um den Kontakt herum beobachtet. Die Stromaufnahme liegt deutlich innerhalb der Nennleistung des Relais von 10 Ampere, daher gehe ich davon aus, dass das Problem die Gegen-EMK ist. Das letzte Mal, dass das Relais ausgefallen ist, war vor 2 Tagen und der bewegliche gemeinsame Kontakt steckte in der Ein-, Relais-Aus-Position fest.

Antworten (1)

Sie müssen entscheiden, ob es der Strom durch die Kontakte ist, der das Problem verursacht, oder Spannungsspitzen im offenen Stromkreis, die Probleme verursachen. Was sagen Ihnen die Symptome?

Was bedeutet ein geschweißter Kontakt - denken Sie darüber nach - bedeutet dies, dass er gerade offen ist und ein Lichtbogen dazu geführt hat, dass Kontaktmaterial in eine Art Plasma geschleudert wurde, das die Kontakte zugeschweißt hat ODER, bedeutet das? Die Kontakte sind bei der Herstellung des ersten Kontakts aufgrund der langfristigen Oberflächenerosion des Kontakts verschweißt, was zu einem höheren Kontaktwiderstand als normal führt.

Ich verwende hier Ihre Worte und extrahiere Symptome, die für die Worte, die Sie für Ihre Frage gewählt haben, einen Sinn ergeben.

Beste Wahl zwischen Flyback-Diode oder einem RC-Snubber
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