Die vertikale Stadt

Diese Frage basiert auf meiner jüngsten Auseinandersetzung mit dem Vorschlag der „vertikalen Stadt“.

Wenn die vertrauten Metropolen wie New York, Chicago usw. eher nach oben als nach außen wachsen würden, welche Vorteile hätte eine vertikale Stadt, die in den 1880er bis 1940er Jahren gebaut wurde, gegenüber den Städten, die wir auf unserer Zeitachse haben?

Vertikales Wachstum hat einige ziemlich harte technische Grenzen, wie werden diese in diesem Szenario umgangen?

Antworten (1)

Dies ist Ihr Zeitlimit überschritten, aber die Idee von Arcologies (populär gemacht von Paolo Soleri in seinem Buch: Arcology: City in the Image of Man) ist für eine sehr dichte dreidimensionale Konstruktion, in der Menschen nahe beieinander sind und alle Waren und Dienstleistungen, die sie wünschen oder benötigen würden.

In früheren Perioden hatten vertikale Städte einige Nachteile, darunter Schwierigkeiten beim Zugang zu den vertikalen Aspekten der Städte (unausgereifte Aufzugstechnologie), überfüllte Straßen und Probleme mit Parkplätzen und Versorgungsdiensten (viel Energie wäre erforderlich, um Wasser nach oben zu pumpen). Fußböden, und „graues“ und „schwarzes“ Wasser, das durch die Rohre strömt, hätte einige interessante Auswirkungen flussabwärts.Außerdem müssten Lebensmittel und andere Waren und Dienstleistungen durch überfüllte Straßen transportiert und Abfälle auf die gleiche Weise zurückgebracht werden und Wärme in Form von kohle- oder ölbefeuerten Öfen wäre ebenfalls schwer zu bewältigen.

Die „Vorteile“ dieses Szenarios wären, dass große technische Herausforderungen bewältigt werden müssten, sodass Dinge wie Pumpen und städtische Infrastruktur früher in der Geschichte auf eine viel höhere Ebene verfeinert würden, als wir es gesehen haben. Auch die Stadtplanung würde eine andere Gestalt annehmen, da die Dringlichkeit darin bestehen würde, die Probleme des Transports großer Warenmengen in die Stadt und aus der Stadt so effizient wie möglich zu lösen. Verschiedene Muster des Straßenbaus, mehr Nahverkehr und Zugverkehr und sogar Hoch- und unterirdische Verkehrsadern würden alle Teil des Städtebaus und der Stadtplanung sein. Die Massenkommunikation würde ebenfalls vorangetrieben, um das riesige Publikum in kleinen Bereichen zu bedienen.

Dies hätte auch Veränderungen in den sozialen und politischen Institutionen zur Folge, was möglicherweise den Aufstieg von "politischen Massenbewegungen" wie dem Faschismus früher kommen ließe, da die Verstümmelung großer Gruppen von Menschen in städtischen Umgebungen mit Technologie des späten 19. und frühen 20. Jahrhunderts viel einfacher wäre.

Da wir sehen, dass die Menschen in der "realen Welt" nicht unbedingt daran interessiert sind, diese Art von Lebensstil zu leben, sollten wir auch damit rechnen, dass Menschen aus der "vertikalen" Stadt in abgelegene Kleinstädte oder Prototyp-Vororte abwandern (was begann Entwicklung in den 1930er Jahren, fast zur gleichen Zeit, als auch die "vertikale" Technologie heranreifte; ein interessanter Zufall).

Wie alles andere können „vertikale“ Städte gut sein (wie einige Visionen von Frank Lloyd Wright) oder schlecht (ähnlich wie die Stadt im Film „Metropolis“).

"Die Leute sind nicht unbedingt scharf darauf, diese Art von Lebensstil zu leben", erfordert meiner Meinung nach etwas Recherche. So wie ich das sehe, wachsen die Städte und Ballungsräume auf der ganzen Welt. Eine Mehrheit der Menschen drängt in die Städte, während nur Minderheiten abziehen wollen. Es gibt auch diejenigen, die aufgrund steigender Steuern in den Städten gezwungen sind, in Vorstädten zu leben, aber das spricht gegen Ihre Hypothese, nicht dafür.
Ich bin mir über Ihre Zuständigkeit nicht sicher, aber das Leben in den Vororten ist sowohl in Bezug auf die direkten als auch die indirekten Kosten ziemlich „besteuernd“. In den 1930er Jahren begannen die Vororte um die Stadtkerne herum zu wachsen, und der Prozess hat sich seitdem immer weiter beschleunigt. Die Vereinigten Staaten scheinen es auf die nächste Ebene von "Exurbs" gebracht zu haben, im Wesentlichen stadtgroße Ballungsräume ohne tatsächliche "Kerne" oder oft unterschiedliche kommunale Regierungen und Identitäten. Sie sprechen eher von Megastädten der 2. und 3. Welt oder von stark eingeschränkten urbanen Zentren wie Tokio, wo Vororte nicht machbar sind.
Naja, eigentlich meinte ich Deutschland und die Schweiz ;-)