Ich arbeite an einem Raspberry Compute Module 4 Carrier mit einem USB 3.0 Controller mit High Speed Signalen. Wie ich hier in einem anderen Thread gelesen habe, habe ich mich entschieden, Polygone für Motorflugzeuge zu ändern, aber ich habe zwei Zweifel daran:
-Was kann ich mit dem Leerraum machen? Ich habe 4 geteilte Ebenen. Soll ich alle überschüssigen Ebenen mit GND oder einem der Netzteile verbinden?
-Andere Zweifel: Kann ich Hochgeschwindigkeitssignale über Power-Split-Flugzeuge leiten? Ich habe gelesen, dass ich nicht über Boden-Split-Flugzeuge routen soll, aber ich bin mir nicht sicher, ob ich mit Power-Flugzeugen auskommen kann.
Bezüglich der differentiellen Paarimpedanz ist die Höhe der Spur von ihren jeweiligen Ebenen oder von der GND-Ebene? Ich bin mir nicht sicher, woher ich die Höhe messen soll (mein Stapel hat 4 Schichten).
Vielen Dank!
Bearbeiten: Vielen Dank für Ihre Antworten. Ich habe die Leiterplatte neu organisiert und vermeide, dass die Leiterbahnen geteilte Ebenen kreuzen. In den Foren von Texas Instruments habe ich eine Antwort erhalten, die mir empfiehlt, nicht auf Power Planes-Referenzen zu routen. Er riet mir, mein Design auf 6 Schichten zu ändern. Andere Kumpel hier haben mir gesagt, dass ich meine Signale in inneren Schichten leiten soll, aber Texas Instruments empfiehlt nicht, Hochgeschwindigkeitssignale auf inneren Schichten zu leiten. Ist die beste Option, weitere Ebenen hinzuzufügen?
Bei nur 4 Ebenen haben Sie nur zwei Optionen für eng beieinander liegende Ebenen: 1+2 und 3+4. Höchstwahrscheinlich benötigen Sie beide Optionen, um das Hochgeschwindigkeitsmaterial zu routen. Aber Sie brauchen auch eng beieinander liegende Strom- und GND-Bereiche für die Hochgeschwindigkeitschips.
Dies schafft die Situation, dass Sie 3 Dinge in engem Abstand benötigen: Power + GND, sig1 + plane und sig2 + plane. Aber Sie haben nur zwei Möglichkeiten, dies zu realisieren.
Daher müssen sich einige Schichten Funktionen teilen. Und das können nur Strom und Signale sein, weil Sie niemals Bodenebenen perkolieren.
Wenn sich Signal und Leistung jedoch auf derselben Schicht befinden, ist die Rückleitungsebene für die Signale immer Masse.
Wenn Sie Ihre Signale von Schichtpaar 1 auf 2 kreuzen, stellen Sie auch GND-Durchkontaktierungen für die Rückkehr zum Kreuz von Schichtpaar 1 auf 2 bereit.
Zunächst einmal ist es Hochgeschwindigkeitssignalen egal, ob das Flugzeug Strom oder Rückkehr (GND) ist. Eine Spur, die ein Hochgeschwindigkeitssignal trägt, wird abhängig von der Entfernung (Höhe) von der Spur zu dem/den Flugzeug(en) mit einem oder beiden koppeln.
In diesem Fall möchten Sie vermeiden, Hochgeschwindigkeitsspuren über Splits in Flugzeugen zu führen. Wenn Sie dies unbedingt tun müssen, möchten Sie Kondensatoren über den Lücken in den Ebenen platzieren, in der Nähe der Stelle, an der die Spur die Lücke kreuzt.
Differenziale Signale sind etwas fehlerverzeihender, aber Sie sollten immer noch die gleichen Regeln für das Routing von High-Speed-Single-Ended-Signalen befolgen.
Benutzer19579
Juanma
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Juanma