Ein EU-Bürger, der von Mexiko in die USA und nach Kanada fährt und dann nach 5 Monaten in Kanada zurück nach Mexiko fährt, ist möglich?

Ich und meine Freundin reisen seit einigen Jahren durch Mittelamerika und wir sind derzeit in Mexiko und planen mit unserem Auto einen Roadtrip über die USA nach Kanada. Als EU-Bürger werden wir im Rahmen des VWP in die USA einreisen, das uns erlaubt, maximal 90 Tage in den USA, aber 180 Tage in Kanada zu bleiben. Jetzt haben wir mehrere Optionen, um unsere Reise im Voraus zu planen:

1.) Reisen Sie von Mexiko aus auf dem Landweg in die USA ein und bleiben Sie nur so lange in den USA, bis Sie zur kanadischen Grenze fahren und nach Kanada übersetzen. Geschätzte Aufenthaltsdauer in den USA 5-7 Tage. Verbringen Sie dann 5 Monate in Kanada und fahren Sie durch die USA zurück nach Mexiko, wobei Sie wieder in den USA bleiben, um die mexikanische Grenze zu erreichen.

2.) Reisen Sie von Mexiko aus in die USA auf dem Landweg ein und bleiben Sie dort 1 Monat, bevor wir in den Norden aufbrechen und 4 Monate in Kanada verbringen. Danach Rückreise über die USA nach Mexiko. Bleiben Sie dieses Mal nur so lange in den USA, bis Sie die mexikanische Grenze erreicht haben (5-7 Tage).

3.) Von Mexiko aus in die USA auf dem Landweg einreisen, die nötige Zeit bis zur kanadischen Grenze aufwenden (5-7 Tage) und nur 1 Monat in Kanada bleiben, dann über die USA zurück nach Mexiko, aber vorher 3 Monate in den USA bleiben Rückkehr nach Mexiko.

4.) Reisen Sie von Mexiko aus in die USA auf dem Landweg ein, verbringen Sie 3 Monate in den USA, fahren Sie nach Kanada, verbringen Sie 5 Monate dort und kehren Sie dann nach Mexiko zurück, ohne mehr als eine Woche in den USA zu bleiben, um nach Mexiko zurückzukehren.

Ich habe intensiv nach einer Antwort gesucht und bin am Ende nur noch verwirrter geworden. Es gibt Antworten, die sagen, ja, ist in allen 3 Optionen möglich, und dann gibt es Antworten, dass die Uhr in Kanada nicht anhält und zurückgesetzt wird. Bei den ersten beiden Optionen werden wir technisch gesehen nur eine minimale Zeit in den USA verbringen und 5-mal länger draußen bleiben als zu Hause. Die dritte Option ist die, die wir am meisten bevorzugen. Unser Auto hat mexikanische Nummernschilder und ich bin der Halter/Eigentümer des Autos. Alle Überfahrten werden natürlich auf dem Landweg durchgeführt und ich würde einen Rat brauchen, bei welcher Option ich bleiben soll, oder mir einen besseren Vorschlag machen, wie man es plant und was die Vor- und Nachteile der einzelnen sind. Mit dem Problem, dass die Uhr nicht zurückgesetzt wird, beschränken wir uns technisch darauf, in Kanada zu bleiben, anstatt 6 Monate auf nur 2. 5 Monate (eine Woche um dorthin zu gelangen und eine Woche um von Kanada nach Mexiko zu gelangen), da wir aus dem Süden kommen und unser mexikanisches Auto von Mexiko aus fahren. Kann nicht herausfinden, was zu tun ist. Irgendwelche Vorschläge und Hilfe wird sehr geschätzt. Danke schön.

Antworten (1)

Alle drei vorgeschlagenen Reiserouten sollten vollkommen in Ordnung sein. Ihr größtes Problem wird es sein, sowohl in den USA als auch in Kanada eine gute Autoversicherung zu bekommen, aber da Sie nicht danach gefragt haben, gehe ich davon aus, dass Sie das bereits geklärt haben. Wenn nicht, müssen Sie dies tun, bevor Sie an der US-Grenze ankommen.

Ohnehin...

Viele Leute werden durch die sogenannte „Uhr“ verwirrt, die immer noch läuft, wenn sie die USA besuchen und dann nach Kanada (oder Mexiko oder verschiedene karibische Inseln, aber für Ihren Zweck werde ich im Rest dieses Beitrags nur Kanada sagen). In Wirklichkeit gibt es keine Uhr. Es gibt nur den Stempel in Ihrem Reisepass. Besucher der USA, die für einen kurzen Besuch von bis zu 30 Tagen nach Kanada (usw.) reisen und dann in die USA zurückkehren, können für die verbleibende Zeit nach ihrer vorherigen Einreise wieder in die USA einreisen.

Dies ist normalerweise eine Annehmlichkeit für echte Touristen, da es dem „Durchwinken“ für einen nicht ständig ansässigen Nichtstaatsangehörigen am nächsten kommt, aber es hat auch einen anderen Zweck: Visa-Runs zu verhindern, dh jemanden daran zu hindern versuchen, in den USA zu leben, und dann alle paar Monate an die Grenze zu gehen, um ihre Zeit im Land zu verlängern.

Sie werden länger als 30 Tage in Kanada sein, und Sie versuchen offensichtlich nicht, einen Visumslauf zu machen, also werden Sie das vollständige Interview durchlaufen, wenn Sie nach fünf Monaten in Kanada in die USA zurückkehren, und eine neue Zulassung erhalten. Es scheint mir unwahrscheinlich, dass Sie mit diesem zweiten Eintrag ein Problem haben werden. Wenn Sie jedoch tatsächlich direkt nach Mexiko durchfahren möchten, können Sie den Reisezweck als Transit angeben. Sie können erklären, dass Sie auf Ihrem vorherigen Roadtrip bereits durch die USA getourt sind. Sie erhalten höchstwahrscheinlich sowieso eine neue 90-Tage-Zulassung, aber es ist möglich, dass sie Ihnen eine 29-Tage-Durchgangszulassung geben.

Ich würde mir eigentlich mehr Sorgen um Ihre erste Einreise in die USA machen. Ich würde erwarten, dass Sie zur sekundären Vorführung gehen, besonders wenn es irgendwie nicht sehr voll ist, wenn Sie überqueren. (Die meisten Straßenkreuzungen zwischen den USA und Mexiko sind sehr belebt. Rechnen Sie damit, dass Sie die meiste Zeit eine Stunde oder länger warten müssen, möglicherweise mehrere Stunden.) Das Profil Ihrer Reise ist so ungewöhnlich, dass sie es sich vielleicht genauer ansehen möchten Du. Stellen Sie sicher, dass Ihre Papiere in Ordnung sind und sich nichts in Ihrem Auto befindet, das Probleme beim Import in die USA verursachen könnte, wie z. B. lebende Tiere, Fleisch, Obst, Gemüse, Cannabis usw.

Sie können immer noch einen I-94W-Papierausweis erhalten, wenn Sie auf dem Landweg überqueren (und 7 $ für das Privileg bezahlen). Stellen Sie sicher, dass Sie dies abgeben, wenn Sie die USA verlassen. Wenn Sie es nicht abgeben konnten, wird auf dieser CBP-Webseite erklärt, wie Sie Ihre Abreise ordnungsgemäß erfassen lassen .

Danke Michael für deine sehr schnelle Antwort und dass du es mir klarer gemacht hast. Allerdings habe ich noch ein paar Fragen, nachdem ich deine Antwort gelesen habe. In Bezug auf die Autoversicherung habe ich eine Versicherung, die Mexiko, die USA und Kanada bis zu einer Haftpflicht von 100 000 USD abdeckt. Hoffe das reicht. Jetzt ist das Neue für mich das von Ihnen erwähnte Papier I-94. War das nicht Vergangenheit? Ist dies obligatorisch? Brauche ich es? Bekomme ich es vom Beamten, während ich in meinem Auto sitze? Welche Bedingungen muss ich erfüllen, um es zu bekommen oder nicht? Das letzte ist die 29-tägige Transitzulassung. Ist das ein neues Formular oder ein Stempel im Pass?
@Paul Als ich das letzte Mal nachgesehen habe, wurde das Papier I-94W noch verwendet, jedoch nur für Landgrenzeinträge. Ich könnte falsch liegen; Es ist schon eine ganze Weile her. Ich habe auch gehört, dass sie das Papier I-94 und die Gebühr überspringen, wenn Sie ein gültiges ESTA haben. Die Haftpflichtdeckung klingt für die USA gut; das Minimum ist niedriger als das in jedem Staat. Kanada kenne ich nicht. Schließlich erhalten Personen, die zur Durchreise in die USA zugelassen werden, normalerweise 29 Tage, da dies die im US-Recht festgelegte Zeit ist.
@Micheal Ich habe gerade auf der Website des US-Zoll- und Grenzschutzes nach ESTA gesucht und gesagt, dass jeder, der unter dem VWP auf dem Landweg kommt, kein ESTA benötigt. Das I-94 ist immer noch in Kraft, nur die Änderung ist jetzt, dass es elektronisch gemacht wird und keine Papierversion mehr benötigt wird. Der CBP-Beamte gibt es in das System ein. Wenn jemand es braucht, kann er es nach dem Eintrag von der CBP-Website bekommen. Meine Sorge sollte Sekundärscreening sein. Was ist davon zu erwarten? Irgendwelche Ratschläge? Dies wird meine erste Überfahrt sein.
@Paul In der Sekundarstufe? Sie sollten damit rechnen, dass Ihr Auto und Ihr gesamtes Gepäck durchsucht werden. Möglicherweise werden Sie einige Minuten lang ausführlich befragt, und der CBP-Beamte scheint diesbezüglich alles andere als freundlich zu sein.
Ich glaube, ich habe es jetzt verstanden. Meine dritte Reiseroute könnte jedoch schwierig sein, da ich anfange, sie ein bisschen besser zu verstehen. Der CBP-Beamte kann mir für 3 Monate eine neue Zulassung in die USA ausstellen, aber er könnte auch mit der ersten Zulassung fortfahren, als ich zum ersten Mal in die USA eingereist bin, und das wäre eine ganz andere Geschichte. Woher weiß ich dann, wie viel Zeit ich in den USA verbringen kann? Die zweite Option würde meinen Aufenthalt um einen Monat verkürzen, da der eine Monat in Kanada auf meine Reise angerechnet würde. Ich stelle mir vor, wenn ich in diesem Fall 3 Monate bleiben möchte, dann habe ich ein Problem. Wie werde ich das wissen?
@Paul Hm, ich habe deine Frage beim ersten Mal falsch gelesen. Ihre dritte Option würde dann doch nicht funktionieren, da Ihnen bei der ursprünglichen Zulassung nicht mehr genügend Zeit für die Rückkehr in die USA bleibt.