Ich habe einen ständigen Wohnsitz in Kanada und eine abgelaufene PR-Karte. Ich bin derzeit in San Francisco. Mein Flug nach Kanada geht in 3 Wochen. Hier sind die Details:
SFO (USA) -> IAD (USA) -> YUL (KANADA)
Ja, ich habe mir PRTD angesehen, aber ich habe keine 400 $ ....
LÖSUNG?
Die einzige Möglichkeit, wie ich möglicherweise nach Kanada komme, besteht darin, in Washington DC (IAD) aus dem Transit auszusteigen und einen Bus nach New York zu nehmen und dann darauf zu warten, dass meine Mutter mir meine gültige PR-Karte bringt, die in meinem Briefkasten wartet ( kam nicht rechtzeitig).
FRAGE:
Mein Plan funktioniert nicht, wenn ich die kanadische Einwanderungsbehörde (SFO) passieren muss, da ich meine PR-Karte nicht habe. Wo muss ich also die kanadische Einwanderung klären? Einmal im letzten Transit nach Kanada oder vor meinem allerersten Flug?
Kanada hat keine Vorabfertigungseinrichtungen in den Vereinigten Staaten (oder, soweit ich weiß, in irgendeinem anderen Land). Der Vertrag zwischen den USA und Kanada beruht jedoch vollständig auf Gegenseitigkeit in Bezug auf das Recht jedes Landes, Vorabfertigungseinrichtungen im anderen einzurichten , haben sich nur die Vereinigten Staaten entschieden, dieses Recht auszuüben.
Das Hauptproblem, wie oben von den Kommentatoren erwähnt, ist, dass die Fluggesellschaft Sie möglicherweise nicht an Bord Ihres ersten Fluges lässt, wenn Sie keine Reisedokumente haben, die Ihnen die Einreise nach Kanada ermöglichen würden. Wenn Sie beispielsweise einen japanischen Pass haben, dürfen Sie normalerweise ohne Visum nach Kanada einreisen, und die Fluggesellschaft würde dies normalerweise als Reisedokument akzeptieren, das die Einreise nach Kanada ermöglicht. ( VORBEHALT: Ich bin mir nicht sicher, ob die Fluggesellschaften am Abflugort prüfen, ob Sie über eine elektronische Reisegenehmigung (ETA) verfügen. Wenn ja, würde dieser Plan nicht funktionieren.)
Abschließend möchte ich anmerken, dass die Kosten für den Versand eines FedEx-Umschlags von Montreal nach San Francisco, so dass er morgen Mittag ankommt, ungefähr 75 CAD betragen. Günstigere Optionen gibt es bei langsameren Geschwindigkeiten. Ich vermute, dass diese Kosten mit den Kosten (und dem Aufwand) eines Bustickets von DC nach NYC und einer Hin- und Rückfahrt von Montreal nach NYC konkurrenzfähig sind.
Ich denke, Ihr SFO-Flug nach Washington wird ein Inlandsflug sein, kein Auslandsflug. Sie müssen Ihre kanadischen Visapapiere/Visumbefreiungsstatus beim IAD vorzeigen, wenn Sie in den Flug nach YUL einsteigen. Sie erledigen die kanadische Zoll-/Einwanderungsbehörde bei YUL. BEARBEITEN: Laut Kommentar von Zach müssen Sie möglicherweise am ersten Flughafen einen kanadischen Statusnachweis vorlegen.
Wenn Sie nach Kanada fliegen möchten, beantragen Sie am besten PRTD. Aber wenn es ums Geld geht, können Sie auch zur nächsten Grenzstadt fliegen, z. B. nach Detroit, und mit Ihrem COPR, Ihrer abgelaufenen PR-Karte oder Ihrem PR-Visum hinüberfahren, damit die CBSA Sie an der Grenze überprüfen und einlassen kann. Beachten Sie jedoch, dass dass Sie in diesem Fall möglicherweise auf die Seite gezogen oder weitere Fragen gestellt werden.
All dies setzt voraus, dass Sie die Aufenthaltspflichten erfüllt haben, die möglicherweise bei der Einreise nach Kanada überprüft werden.
Nate Eldredge
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S.Castro
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Jakob Horbulyk
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Phoog
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