Ein Frachtschiff, groß wie ein Sternenzerstörer

Ein Problem mit der Schiffsgröße (in Bezug auf Länge und Breite) ist ziemlich einfach zu überwinden, wenn man dazu geneigt ist: Sie brauchen einen Hafen, in dem dieses Schiff landen kann. Es wäre wohl möglich, ein Schiff auf See zu be- und entladen, aber da dies nicht die größte Sorge ist, können wir es auch überspringen. Es könnte aber trotzdem eine Rolle in deiner Geschichte spielen.

Dann stellt sich natürlich die Frage, was Ihr Schiff leisten soll. Ein sehr großes Schiff ist nur dann wirtschaftlich zu haben und zu betreiben, wenn Sie das meiste davon nutzen. Für ein Frachtschiff muss also eine konstante Nachfrage nach ausreichend großen Frachtmengen bestehen, die von genau einem Punkt zu genau einem anderen Punkt transportiert werden können, damit nicht mehr kleinere Schiffe effizienter sind.

Was die Größe (insbesondere die Länge) eines Seeschiffs tatsächlich begrenzt, ist die Stärke seines Rumpfes.

Während Sie in ruhigen Gewässern liegen, könnten Sie fast jede Schiffsgröße haben. Aber die Gewässer sind nicht immer ruhig. Wenn Sie durch Wellen reisen, haben Sie eine unterschiedliche Unterstützung Ihres Schiffsrumpfes durch das Wasser. Der Kamm einer Welle bietet mehr Auftrieb als das Tal, einfach aus dem Grund, dass ein starres Schiff tiefer im Kamm liegt. Der Auftrieb erfolgt durch das verdrängte Wasser.

Wenn Sie also auf eine Welle treffen, die groß genug ist, um die Hälfte Ihres Schiffs anzuheben, während die andere Hälfte in der Luft hängt, wird der Rumpf brechen.

Sie könnten theoretisch einen Rumpf erstellen, der einen gitterartigen Innenrahmen hat, der hilft, die beteiligten Kräfte zu verteilen, aber dem sind wirtschaftliche Grenzen gesetzt. Schließlich führt das Hinzufügen von mehr Länge dazu, dass der größte Teil des Schiffes die Struktur ist, um sein eigenes Gewicht zu tragen (das auch Gewicht ist, was wiederum das gleiche Gewicht in Wasser verdrängen muss ...) und kaum nutzbaren Platz für was auch immer Nutzlast, die Sie im Sinn haben, bleibt erhalten.

Außerdem muss all dieses Gewicht beschleunigt werden.

Die praktische Größenbeschränkung für Ihr Schiff wird also bestimmt durch:
- die Häfen, die Sie zu erreichen versuchen
- die Materialien, die Ihnen zur Verfügung stehen, um die Struktur zu erstellen
- den Grund, warum Sie Ihr Schiff überhaupt gebaut haben, dh den Platzbedarf

Eine „mobile“ Struktur dieser Größe nur für den Frachttransport zu verwenden, würde sie enorm unterbeanspruchen. Ein Schiff dieser Größe könnte eine tragbare Erzraffinerie, eine Fabrik und eine Menge anderer Dinge sein. Diese Art von Schiff könnte in der Nähe der Landmassen segeln, die Rohstoffe zum Sammeln produzieren, und dann zum Markt segeln und die Waren unterwegs herstellen. Dieses Schiff könnte je nach Beladung sogar als tragbare Infrastruktur betrachtet werden.

Ein Standardrumpf würde wahrscheinlich nicht funktionieren, da die Wellenverteilung zu ungleichmäßig wäre. Ein Mehrrumpfdesign kann stabiler sein. Z.B:

Selbst wenn das Schiff stabil ist, wird es in keinem Hafen anlegen können. Es wird das Mutterschiff für die eigene Flotte zum Be- und Entladen sein. Stellen Sie sich weniger Schiffe und mehr sich bewegende Inseln vor.