Früher (als ich gereist bin) war ein Ticket ein Stück Papier. Es hatte eine gewisse Substanz. Jetzt gibt es eine Vielzahl von Namen (und vielleicht gab es früher auch, obwohl ich jetzt unsicherer bin).
Emirates Airlines bietet einen „E-Ticket-Beleg und Reiseplan“ an. Eine lokale Fluggesellschaft, Bangkok Air, gibt mir einen „E-Ticket-Beleg“ und Brussels Airlines einen „E-Ticket-Reiseplan“. Bei Ryanair bekommt man nur per E-Mail eine Buchungsreferenz und später die (Möglichkeit zum Schreiben einer) Bordkarte.
Bei einer neuen Fluggesellschaft gibt es für mich immer einen Moment der Unsicherheit. Habe ich im Zusammenhang mit dem Kauf eines Tickets nur eine Dokumentation einer finanziellen Transaktion erhalten oder war es das Ticket selbst?
Mir ist klar, dass es eine Vielzahl anderer Probleme und Gründe gibt, warum Sie möglicherweise nicht an Bord dürfen (Pass- oder vielleicht Visaprobleme, gesundheitliche Bedenken usw.), sodass das Ticket nicht alles löst, aber ich frage mich trotzdem, ob es (bzw sollte) ein internationaler (IATA?) Standard für dieses Dokument sein, das im Wesentlichen Ihre Reise garantiert und früher ein „Ticket“ war und sonst nichts?
Das neue Äquivalent für ein „Ticket“ ist eine „E-Ticket-Nummer“. Die Ausstellung dieser „E-Ticket-Nummer“ (manchmal einfach als Ticketnummer bezeichnet, da heutzutage im Grunde alle Tickets E-Tickets sind) ist das E-Ticket-Äquivalent zu einem physischen Stück Papierticket, das ausgestellt wird.
Wenn Sie eine neue Buchung vornehmen, weisen die meisten Fluggesellschaften Ihrer Buchung eine „Bestätigungsnummer“ oder „Record Locator“ zu, die normalerweise ein 5-8 alphanumerischer Code ist, etwa F3KA8R. Diese Bestätigungsnummern bedeuten nicht, dass Sie eine bezahlte Buchung haben, sondern eher, dass eine Reservierung begonnen wurde. Bestätigungsnummern sind nicht eindeutig – verschiedene Fluggesellschaften können nicht nur dieselbe Bestätigungsnummer zuweisen, sondern sie werden auch von Fluggesellschaften wiederverwendet, nachdem eine vorherige Buchung abgeschlossen wurde.
Irgendwann nach dem Kauf Ihrer Reiseroute wird diese „gebucht“, das ist der Punkt, an dem die Zahlung erfolgt, und die E-Ticket-Nummer wird zugewiesen. E-Ticket-Nummern werden in einem von der IATA (International Air Transport Association) definierten Format zugewiesen, das eine 13-14-stellige lange Nummer ist. Die ersten 3 Ziffern der E-Ticket-Nummer beziehen sich auf die Fluggesellschaft, die das Ticket ausgestellt hat. Beispielsweise wurde die E-Ticket-Nummer 0161234567890 von United Airlines ausgestellt, basierend auf der „016“ am Anfang.
Was Ihr „Ticket“ ausmacht, ist die E-Ticket-Nummer. Normalerweise enthält etwas, das als "Quittung" oder ähnliches bezeichnet wird, die E-Ticket-Nummer, während ein "Reiseplan" oder ähnliches dies möglicherweise nicht tut - obwohl es normalerweise die Bestätigungsnummer enthalten würde.
Wenn Sie mit einer Fluggesellschaft sprechen, kann diese normalerweise entweder die Bestätigungsnummer oder die E-Ticket-Nummer als Referenz verwenden, um Ihre Buchung zu finden.
Es gibt praktisch keine Papiertickets mehr. Es gibt nur E-Tickets. Sie können diese nicht in der Hand halten. Wahrscheinlich ist der einzige Teil von ihnen, der zählt, die Ticketnummer. Den Fluggesellschaften steht es frei, Ihnen Quittungen, Reiserouten, Bestätigungen oder wie auch immer sie sie nennen möchten, auszustellen, und enthalten normalerweise die Ticketnummer, Ihren Namen, die beteiligten Flughäfen sowie Daten, Uhrzeiten und Flugnummern und schließlich ihre eigenen " Buchungscode" oder was auch immer, den Sie auf ihrer Website verwenden können, der sich von der Ticketnummer unterscheidet. Es gibt keinen einheitlichen Namen für dieses Durcheinander an Informationen, und es gibt auch kein Standardformular, da nichts davon für Fluggesellschaften bestimmt ist. Es ist für die menschlichen Passagiere, ihre Freunde und Kollegen, mit denen sie ihre Pläne teilen, und vielleicht Zollbeamte, die einen Nachweis über eine Weiter- oder Rückreise wollen.
Ich bin mir sicher, dass es ein Standardformat und einen Standardnamen für das eigentliche E-Ticket gibt, auf das sich alle Fluggesellschaften geeinigt haben. Aber das sieht man nie und muss es auch nie.
Zu der Frage "Habe ich alles, was ich brauche, um ins Flugzeug zu steigen?" Sie können ziemlich sicher sein, wenn Sie ihre Buchungsreferenz verwendet haben, um Ihre Buchung auf ihrer Website nachzuschlagen, oder wenn Sie online einchecken konnten. Es kann vorkommen, dass Sie einem finsteren Check-in-Mitarbeiter ein ausgedrucktes PDF übergeben oder Ihren Laptop über den Schreibtisch reichen (ich habe dies in Berlin und München getan, als Lufthansa-Leute meine Buchung nicht finden konnten, aber mit verschiedenen langen Nummern bewaffnet waren meine Quittung, alles war beglichen), aber das ist die Ausnahme, nicht die Regel. Das Ticket ist nichts, was Sie zum Flughafen mitbringen müssen oder verlieren können. Es ist etwas, was Sie nur dazu bringen müssen, die Flughafenmitarbeiter zu finden, was sie tun.
Markus Mayo
Gagravarr