Freilaufstrom der H-Brücke

Ich baue eine H-Brücke, um einige Motoren anzutreiben, die ich herum habe. Ich hätte gerne eine Brücke, die von verschiedenen Stromquellen betrieben werden kann, zum Beispiel Batterien oder ATX-Netzteile austauschbar.

Ich habe einen gemeinsamen Schaltplan beigefügt. Nehmen wir an, die Transistoren Q4 und Q1 sind eingeschaltet, sodass sich der Motor dreht. Wenn die Transistoren ausgeschaltet werden, bewirkt die Gegen-EMK des Motors, dass ein Strom von GND über D4 und D1 zur Versorgung fließt. Habe ich recht?

Das Problem ist, ich möchte nicht, dass das Netzteil Strom verbraucht . Vielleicht kann eine Batterie diesen Strom ohne Gefahr bewältigen, aber was ist mit einem generischen SMPS?

Eine mögliche Lösung, auf die ich gestoßen bin, ist die Verwendung einer Art "Shutdown-Phase". Dadurch wird der in den Freilaufdioden fließende Strom in der H-Brücke gehalten und geht nicht in die Versorgung. Nehmen wir wie zuvor an, dass Q4 und Q1 leiten. Anstatt sie zusammen auszuschalten, schalte ich nur Q1 aus und lasse den Freilaufstrom zwischen Q4 und D1 fließen. Erst danach wird auch Q4 heruntergefahren. Macht das Sinn?

Wenn ja, können Sie mir vorschlagen, wie lange die "Shutdown-Phase" dauern könnte? Ich meine, wie kann ich herausfinden, wie lange es dauert, die Gegen-EMK des Motors zu "entladen"?

Danke, jede Hilfe wäre willkommen!

H-Brücken-Schema

Antworten (1)

Grundlegend für diese Art von Diodenschutz ist ein großer Kondensator, der die Energie der Motoren über die Dioden aufnehmen kann, wenn alle Transistoren ausgeschaltet sind. Wenn Sie tiefer gehen, können Sie auch eine Hochleistungs-Zenerdiode über den Schienen verwenden, und wenn Sie noch tiefer gehen, können Sie eine Widerstandslast direkt über die Stromversorgungsleitungen schalten, um die überschüssige Energie für die erwartete Dauer abzuführen.

Sie können Ihre Stromversorgung auch mit einer Diode schützen, damit übermäßige Spannungen keinen Strom in die Stromversorgung zwingen.

Die von Ihnen vorgeschlagene Methode erhöht weiterhin die Versorgungsspannung, sodass dies bei einem empfindlichen Netzteil zu Problemen führen kann.

Wenn Sie eine Verbindung zum Motor herstellen können, ist es möglicherweise möglich, die gespeicherte elektrische Energie abzuschätzen. In vielen Fällen hängt dies jedoch von der mechanischen Last ab, die den Anker möglicherweise freilaufen lässt und ihn wie einen Generator wirken lässt.

Tatsache ist, ich hätte gerne eine H-Brücke, die Motoren mit unterschiedlichen Spezifikationen antreiben kann. Ich verstehe das Konzept eines großen Kondensators, der Energie aufnimmt: Wo würden Sie ihn platzieren? Parallel zur Versorgung?
Ich habe electronic.stackexchange.com/questions/80137/… gefunden . Ich denke es beantwortet meine Frage. Aber @AndyAka danke!
@Cerv Puh, ich bin froh, dass ich diesen Kondensator vorgeschlagen habe !!!
Freilaufstrom der H-Brücke
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