Gelegentliches Kettenrutschen/-springen - kann die Nabe schuld sein?

Ich habe dieses Problem jetzt schon eine Weile, zuerst dachte ich, es seien schlecht indexierte Zahnräder, abgenutzte Kette, abgenutzte Riemenscheiben, verbogener Aufhänger usw. usw. Aber nach dem Wechseln der meisten Sachen habe ich immer noch dieses rutschende Zeug.

Es fühlt sich ab und zu an, als würde die Kette springen / rutschen, und ich bekomme wie 1/4-Kreis freien Spins bei Kurbeln.

Meine Frage ist also, ist es technisch möglich, dass der Hub schuld ist?

Seit:

  • Gänge gut indexiert
  • Schaltet sehr gut
  • Neue Kette
  • Neue Riemenscheiben
  • Schaltwerk guter Zustand
  • Hintere Kassette guter Zustand (noch ziemlich neu)
  • Kettenblatt guter Zustand
  • Aufhänger nicht verbogen
  • Rahmen nicht verbogen

Hatte dieses Problem übrigens auch mit der alten Kette.

Sram 1x11, Sram nx x-sync Kettenblatt, kmc x11 Kette, Shimano deore xt Umwerfer, Sram pg1130 Kassette (11fach), Shimano FH-RM35 Nabe (noch auf Lager, aber das Fahrrad war auch mit 11 Gängen auf Lager)

Hast du sichergestellt, dass deine Kassette richtig festgezogen ist? Ich hatte schon einmal eine Kette, die deswegen scheinbar rutschte / sprang - sie war nicht locker, sondern verschob sich nur ein kleines bisschen unter Last. Anziehen der Kassette richtig sortiert es.
@Diado ja, es wurde vorher nicht an die Shimano / Sram-Spezifikation angepasst, aber ich habe es vor ein paar Tagen getan, nachdem ich es gereinigt hatte, das Problem besteht weiterhin. Es ist nicht so, dass es sich verschiebt oder beim Schalten passiert, es fühlt sich an, als würden Kettenglieder mit der Wand nach oben auf das Kettenblatt gelegt, bevor sie auf die Zähne rutschen. Was irgendwie unvernünftig ist, da es bei allen Gängen passiert, auch wenn die Kette ganz gerade ist.
Ich hatte dieses Problem einmal mit einer Kette, die ich auf der Straße manuell kürzen musste, und ich musste denselben Stift erneut verwenden, um die Kette zu schließen. Die Kette schien in Ordnung zu sein, aber dieser Stift war ein bisschen klebrig, und nachdem er durch die Umwerferrollen gelaufen war, traf er manchmal die Kassette mit ein paar Grad verbleibender Biegung, die sich nicht herauszog, bis sie nach oben rollte und voll war Spannung der Kette. An diesem Punkt würde die Kette ein Glied nach vorne springen und mit einem Ruck wieder einrasten. Sollte bei einer neuen Kette kein Problem sein, aber wenn dir die Ideen ausgehen, könntest du mal nachsehen...
Um die Frage im Titel zu beantworten, scheint dies eine Schnellspannnabe zu sein, und ich denke, es ist möglich, dass die Nabe in den Ausfallenden rutscht, wenn der Spieß nicht fest genug angezogen ist. Es würde jedoch nicht die von Ihnen beschriebenen Symptome hervorrufen (und deshalb ist dies keine Antwort). Ich kann vorschlagen, den Titel aus Gründen der Klarheit zu bearbeiten. Abgesehen davon, wenn Ihnen das passiert, würde ich einen internen Cam-Schnellspieß bekommen. Sie erzeugen mehr Klemmkraft als externe Nockenspieße. Der serienmäßige Shimano QR sollte jedoch eine interne Nocke sein.

Antworten (1)

Ja, der Hub kann schuld sein. Die Sperrklinken des Freilaufs können in der eingefahrenen Position klemmen oder die Sperrklinken und Zähne sind verschlissen und die Sperrklinken rutschen aus den Zähnen.

Sie können versuchen, dies zu bestätigen, indem Sie einen Freund hinter und rechts von Ihnen fahren lassen und den Kassettenbereich beobachten (in einem Bereich ohne Hindernisse, in dem Sie dies sicher tun können). Sie sollten sehen können, ob sich die Kassette dreht, wenn der Ausrutscher auftritt. Wenn ja, ist der Hub schuld.

Auch sollte getestet werden, ob das Rutschen bei hohen Tretkräften immer auf einem bestimmten Ritzel oder einer bestimmten Ritzelanzahl auftritt. Wenn es so ist, ist der wahrscheinliche Übeltäter die Kassette.
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