Gibt es bestehende irdische Körperpläne, die trapezförmige oder sechseckige Raumfahrzeuge volumeneffizient machen?

Die Volumeneffizienz ist äußerst wichtig, wenn es darum geht, den Zielquerschnitt eines Kriegsschiffs im Weltraum zu minimieren. Menschen nutzen Räume, die im vertikalen Querschnitt im Allgemeinen quadratisch oder rechteckig sind, ziemlich effizient. Ich möchte ein legitimes Argument dafür haben, Raumschiffe in Form von trapezförmigen oder sechseckigen Prismen zu haben, aber diese Formen machen für menschliche Besatzungen nicht viel Sinn, zu viel Platzverschwendung, also habe ich mich gefragt, ob es Kreaturen auf der Erde gibt, die es aufnehmen können vollen Nutzen aus solchen Räumen ziehen und auf denen eine fremde Spezies basieren könnte?

Wie MorrisTheCat betonte, muss ich spezifizieren, dass dies Schiffe mit künstlicher Schwerkraft sind, die eine feste Oben-Unten-Ausrichtung erzeugen, ansonsten ist die Frage irgendwie strittig, da die dreidimensionale Nutzung des Raums seine Form weniger wichtig macht.

Ich habe über Wespen- und Bienenstöcke nachgedacht, aber ihre scheinbar sechseckige Form ist eigentlich eine Lösung zum effizienten Stapeln von Kreisen in 2D-Blättern und macht meiner Meinung nach (ich lasse mich gerne vom Gegenteil überzeugen) in Längsformen keinen Sinn.

Gehen wir hier von künstlicher Schwerkraft aus? Denn wenn wir es nicht sind, brauchen Sie keine alternativen Körperpläne. Sechseckige Räume wären auch für Menschen effizienter, nur der Wunsch nach einem klar orientierten Oben und Unten steht dem entgegen. Menschen, die viel Zeit im Weltraum verbracht haben und sich mit dem Zero-G-Leben wohler fühlten, würden sich wahrscheinlich eher zu sechseckigen als zu rechteckigen Räumen hingezogen fühlen, nur um der Effizienz willen.
@MorrisTheCat Hmm, das hatte ich nicht bedacht, wir nehmen ja, weil sonst sechseckige Prismen für alle Schiffe Sinn machen. Ich werde entsprechend bearbeiten.
Von welcher Größe des Kriegsschiffs sprichst du? Für einen Ein-Personen-Kampfjet kenne ich keinen einzigen menschlichen Kampfjet mit rechteckigem Querschnitt. Bei größeren Schiffen wie Bombern haben sie kreisförmige Querschnitte. Bei größeren Schiffen bestimmt die äußere Umgebung die Schiffsform.
@CortAmmon Sie sprechen von Flugzeugen, Flugzeuge müssen aerodynamisch effizient sein, rund ist gut dafür, und für das Verhältnis von Rumpffestigkeit zu Gewicht, wenn die Dicke des Rumpfmaterials in Millimetern gemessen wird. Raumfahrzeuge müssen nicht aerodynamisch sein und Kriegsschiffe werden keine dünnen Rümpfe haben, also glaube ich nicht, dass das Denken quer verläuft.
Die Eckpunkte in den meisten tatsächlichen Waben, die ich gesehen habe, sind klobig genug, um das sechseckige Muster als optische Täuschung zu bezeichnen. Es sind nur gestapelte Kreise.
@ash Trotzdem, von welcher Größe sprechen wir? Von den drei Flugzeugzellen, die ich erwähnt habe, wurde nur eine Größe entfernt von der Form des Piloten dominiert (und selbst dann setzen wir sie hin).
@CortAmmon Oh, tut mir leid, dass ich das beim Antworten total vermisst habe. Denken Sie daran, dass die An-225 am kleinsten Ende ist.

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Sexuell dimorphe Spinnen

Dies wird einige zusätzliche Kuriositäten in Ihrem Schiffsdesign verursachen, die Sie vielleicht wollen oder nicht wollen, aber ich denke, es spricht mehr mit dem biologischen Element der Frage, die Sie stellen.

Weibliche Spinnen sind oft viel größer als männliche Spinnen. Damit eine geschlechtergleiche Gesellschaft von geschlechtsdimorphen Spinnen zusammenarbeiten kann, muss das Schiff so gebaut werden, dass es beide Geschlechter aufnehmen kann, aber die von ihnen genutzten Räume müssen zwei unterschiedliche Maßstäbe haben. Da Spinnenbeine ein breites Profil haben, konnten sich die Männchen sicher im schmalen unteren Teil des Tunnels bewegen, um nicht darauf getreten zu werden, während die Weibchen an den Wänden entlang gehen. Kleinere Räume werden ebenerdig abzweigen, größere Räume liegen höher.

Technisch ist es immer noch sinnvoller, nur zwei separate Tunnel zu bauen, aber auch hier können kulturelle Faktoren eine Rolle spielen. Diese gemischtgeschlechtlichen Tunnel können als Ausdruck einer geschlechtsspezifischen Inklusion wahrgenommen werden, die aus Generationen von Gleichberechtigungsbewegungen und gescheiterten getrennten, aber gleichberechtigten Initiativen hervorgegangen ist.

Geben Sie hier die Bildbeschreibung ein

Ich hatte Angst, dass jemand Spinnen erziehen würde, weil ich Spinnen hasse, aber das ist eine gute Antwort in Bezug auf die physische Form.
du könntest sie zu Krabbenmenschen machen...
Auf jeden Fall besser, aber immer noch ein bisschen gruselig.
Viele Reptilien und Amphibien haben auch gespreizte Beinmuster, die funktionieren könnten. Sie neigen dazu, nicht sexuell dimorph zu sein wie Spinnen, aber wenn Sie hier speziell eine nicht bedrohliche Alien-Rasse wollen, würde ich etwas Froschartiges nehmen.
Ich hatte einen bösen Gedanken darüber, wenn der beteiligte Dimorphismus einen wirklich großen Unterschied erzeugt, wie Mensch und Pferd, dann wären die Männchen im Zeitalter der atmosphärischen Kampfschiffe als Kanonenfutter verwendet worden.

Was die Biologie betrifft, so ist dies möglicherweise der falsche Ansatz, darüber nachzudenken. Wir machen Räume nicht rechteckig, weil wir besser hineinpassen, wir machen sie so, weil unsere Sachen besser hineinpassen. Solange Sie eine Schwerkraft in eine Richtung haben, sind ein flacher Boden und eine Decke, die durch vertikale Wände verbunden sind, für die Lagereffizienz am besten, egal wie Ihr Organismus aussieht.

„Ich habe über Wespen- und Bienenstöcke nachgedacht, aber ihre scheinbar sechseckige Form ist eigentlich eine Lösung zum effizienten Stapeln von Kreisen in 2D-Blättern und macht meiner Meinung nach (ich lasse mich gerne vom Gegenteil überzeugen) in Längsformen keinen Sinn. "

Hier sind Sie jedoch auf dem richtigen Weg. Wenn das Schiff statt mit quadratischen Räumen mit wabenförmigen Räumen gefüllt ist, wird Schaden durch feindliche Waffen leichter eingedämmt und verteilt. Anstatt nur über die Stapelfestigkeit eines Bienenstocks nachzudenken, bedenken Sie, dass diese Sechsecke viel mehr als quadratische Räume knicken, ohne zu brechen. Vertikal sechseckige Räume lassen sich genauso effizient mit sechseckigen Kästen füllen wie ein quadratischer Raum mit Quadraten; Es gibt also keinen großen Effizienzverlust, wenn Sie sechseckige Formen von oben nach unten verwenden.

Horizontale Sechsecke oder Trapeze schränken die Raumeffizienz unter Schwerkraft ein, egal wie Sie es addieren, da sie die Stapelbarkeit behindern (ein Schlüsselaspekt der Lagereffizienz, wenn die Schwerkraft ein Faktor ist). Es kann jedoch Teile des Schiffes geben, in denen ein Hex mehr bringt, da es für den Zweck dient, den es erfüllt. Wenn es sich beispielsweise um einen minimal kleinen Kriechkeller handeln soll, kann eine sechseckige Form dazu bestimmt sein, ein wenig mehr Schulterfreiheit zu ermöglichen und gleichzeitig die Menge an wartungsfähigen Kabeln und Leitungen zu maximieren, die Sie darum herum anbringen können. Oder Sie haben abgewinkelte Teile des Schiffsäußeren, die sich einfach besser an die Form des Raums anpassen lassen, als zu versuchen, das Schiff an den Raum anzupassen.

Auch keine Antwort auf die eigentlich gestellte Frage.
@Ash Dies ist eine Frame-Herausforderung für die von Ihnen gestellte Frage.
@Frostfyre Dann muss der Ton bearbeitet werden, beträchtliche Mengen davon, wie es aussieht lautet "Sie liegen falsch, die Frage überhaupt zu stellen", insbesondere in Kombination mit der vorherigen Antwort desselben Benutzers, die denselben Ton angenommen hat.
@Frostfyre Eigentlich nein, ist es nicht, die Frage lautet: "Gibt es Kreaturen auf der Erde, die solche Räume voll ausnutzen können und auf denen eine außerirdische Spezies basieren könnte?" Wenn der Gepostete denkt, dass die Antwort nein ist, müssen sie es sagen, aber sagen Sie mir nicht, dass ich mir nicht die Mühe machen sollte, die Frage zu stellen.
Ja, das war eine Rahmenherausforderung. Ich denke, diese Antwort wirft immer noch einige wichtige Punkte auf, die zu berücksichtigen sind, aber ich habe eine zweite Antwort gepostet, an die ich gerade gedacht habe und die einen biologischen Grund für solche Tunnel in bestimmten Teilen Ihres Schiffes angibt.