Gibt es später im Jahr 2017 Kreuzfahrten zur Neupositionierung des Budgets von irgendwo in Ost- oder Südostasien nach Australien? [abgeschlossen]

Anscheinend sind nicht alle Neupositionierungen von Kreuzfahrtschiffen Kreuzfahrten und nicht alle Neupositionierungen von Kreuzfahrten zu günstigen Reisepreisen, worunter ich einen vergleichbaren Preis wie bei einem Flug mit einer LCC-Fluggesellschaft verstehe.

Aber ich würde gerne wissen, ob es 2017 eine Repo-Kreuzfahrt in dieser Art von Budgetbereich von Südostasien oder Ostasien nach Australien gibt?

Ich glaube, dass es keinen zentralen Ort gibt, an dem man nach diesen suchen kann, und dass nicht alle Kreuzfahrten, die zu dieser Frage passen, unbedingt als Repo-Kreuzfahrten gekennzeichnet sind.

Das ist für mich eine neue Art des Reisens, von der ich erst neulich gehört habe. Wenn es auch für Sie neu ist, lesen Sie bitte die vorherige, einführende Frage zum Thema hier .

Definiere "Budget" :).
@Johns-305: Habe ich: vergleichbar mit dem Preis eines LCC-Fluges. Meine Freunde hier haben zum Beispiel ein paar hundert Euro für ein transatlantisches Repo bezahlt.
Während Ihre Frage viel zu weit gefasst ist und möglicherweise geschlossen wird, hat ein schnelles Googlen zu dieser Website geführt, die Ihnen helfen kann, Ihre Recherche auf Spediteure mit möglicherweise funktionierenden Routen einzugrenzen.
Es ist zu beachten, dass viele Kreuzfahrten auf Basis einer Doppelbelegung berechnet werden. Einige Schiffe haben möglicherweise (winzige) Einzelkabinen, viele jedoch nicht. Wenn Sie alleine reisen, zahlen Sie deutlich mehr.

Antworten (2)

Nein , Sie werden bei LCCs nichts finden, was kostenmäßig konkurrenzfähig ist, dh ein paar hundert Dollar. (Das würde Sie kaum von Sydney nach Brisbane bringen.) Sie können die Anzahl der Kreuzfahrten von Südostasien nach Australien pro Jahr an Ihren Fingern abzählen, und beide Märkte betrachten den anderen als exotisch und begehrenswert, also gibt es auch eine große Nachfrage.

Zufallsstichprobe: Sydney nach Singapur, 14 Nächte, Etagenbett im fensterlosen Keller geteilt mit 4 Personen... $1929pp. https://m.ozcruising.com.au/detail/cruiseVY19APR17

Sprechen Sie nur Südostasien an? Ich frage auch nach Ostasien: China, Japan, Taiwan, Südkorea.
Ich habe das Gefühl, dass ein guter Teil der Kreuzfahrtschiffe in Asien entweder auf dem chinesischen Markt tätig ist (an diesem Punkt tendieren sie dazu, nach China zu gehen und dort auf lange Sicht zu bleiben) oder sie sind auf der Luxusseite der Welt Markt, der "Weltkreuzfahrten" der Art anbietet, die viel mehr kosten als Ihr Budget. Einige Schiffe bewegen sich saisonal zwischen Seattle/Vancouver/Alaska und Australien (vielleicht über Hawaii), was eher dem entspricht, was Sie beschreiben.
@hippietrail Mir sind keine Routen von Ostasien nach Australien bekannt, die nicht durch Südostasien (Vietnam, Thailand, Singapur, Philippinen) führen, was geografisch im Weg ist.

Die besten Angebote für Repositionierungskreuzfahrten sind in der Regel auf Strecken mit viel Zeit auf See und sehr wenig Zeit für Besichtigungen oder in Häfen, dh transatlantisch. Gelegentlich finden Sie auch Angebote für Shakedown-Kreuzfahrten, nachdem ein renoviertes älteres Schiff aus dem Trockendock kommt und in seinen Heimathafen zurückkehrt.

Eine Neupositionierung zwischen Asien und Australien hat eine Vielzahl potenziell interessanter Stopps, sodass die Kreuzfahrtlinien eine Reiseroute um sie herum aufbauen und bessere Einnahmen erzielen. Sie würden es schwer haben, auf dieser Route eine „Neupositionierungskreuzfahrt“ zu finden, sie würden zum vollen Preis als „Asien nach Australien“-Segeln verkauft.

Es gibt immer Ausnahmen, also könnten Sie sich Schiffe ansehen, die in Australien segeln, im Vergleich zu denen, die in Südostasien oder Ostasien segeln, und herausfinden, welche beides tun. Schauen Sie sich dann an, was jedes Schiff während der Übergangszeit bietet. (obwohl ich vermuten würde, dass Australien und Südostasien dieselbe Kreuzfahrtsaison haben?)