Was genau sind „Repositionierungskreuzfahrten“?

Vor ein oder zwei Tagen unterhielt ich mich mit einigen anderen preisbewussten Reisenden hier am Strand in Oaxaca, Mexiko, und einer von ihnen erzählte mir, er sei für ein paar hundert Euro auf dem Seeweg von Portugal nach Panama gekommen, für etwas, das ich noch nie zuvor genannt hatte eine "Repositionskreuzfahrt" oder "Repositionierungskreuzfahrt".

Es hat etwas damit zu tun, dass Kreuzfahrtschiffe kurz vor Beginn und kurz nach Ende der Kreuzfahrtsaison über den Ozean verlegt werden und sie bieten super niedrige Preise, da es außerhalb der Saison ist.

Wird das weltweit von allen Reedereien gemacht oder nur von einer oder zwei in einem bestimmten Gebiet? Was sind die grundlegenden Fakten, die alle preisbewussten Reisenden über dieses scheinbar fast geheime Reisemittel wissen sollten?

Es ist nicht so geheim, ich habe keine doppelten Fragen gefunden, aber sie wurden bereits in Antworten auf andere Fragen auf dieser Website erwähnt.
Ich denke, es ist genau dieses Geheimnis. Wobei „das“ sich auf meinen Qualifizierungssatz „scheinbar fast“ bezieht. Könnte Menschen aus Ländern bekannter sein, in denen Kreuzfahrten sehr beliebt sind, oder Menschen aus der nördlichen Hemisphäre. Aber ich habe davon speziell als preisgünstige Reiseoption erfahren, bei der ich dachte, ich wäre seit 1989 ein bisschen Experte, aber ich habe erst 2017 zum ersten Mal davon gehört. Ich habe gesehen, dass wir es auf der Website verwendet hatten, aber wir brauchten eine "Eröffnungsfrage", wo es entdeckt und anderen wie mir vorgestellt werden konnte, die keine Ahnung hatten.
Richtig, und es ist immer noch ein Geheimnis für die Leute, die Ihre Frage nicht gesehen haben oder sich nicht für Kreuzfahrten interessieren. Das ist eine unglaublich egozentrische Vorstellung davon, was ein Geheimnis ist, Sie sagen uns nur, dass Sie nicht zugehört haben. Was in Ordnung ist und dies nicht zu einer schlechten Frage macht. Aber es ist immer noch nicht mehr ein Geheimnis als eine Menge anderer Dinge, die die Leute auf dieser Seite fragen, die für Sie offensichtlich erscheinen mögen, aber für die Person, die fragt, nicht sind. Ich halte mich nicht für einen Spezialisten für preisgünstige Reisen, hatte vor einigen Jahren davon gehört und erinnerte mich auch deutlich daran, auf dieser Seite darüber gelesen zu haben.
Ein scheinbares Geheimnis ist kein Geheimnis, also kannst du aufhören, das Pferd des toten Strohmanns auszupeitschen. Ich habe auf dieser Seite nie Hinweise darauf bemerkt, weil ich keine Kreuzfahrtfragen lese, da sie zuvor mein Budget überschritten hatten und nicht mein Ding waren. Ich habe sie seitdem auf anderen Websites gefunden, auf die unter "Reise-Hacks" verwiesen wird. Ich kann meinen Wortlaut ändern, wenn Sie es vorziehen, "Hack" zu entlarven, anstatt "Geheimnis" zu entlarven.
@pnuts: Ich lerne immer noch etwas über das Konzept, also bin ich weit davon entfernt, Experte genug zu sein, um die Gebrauchsanweisung zu erstellen.
Royal Caribbean listet die Neupositionierung von Kreuzfahrten als Reiseziel direkt neben der Karibik, Alaska usw. auf ihrer Hauptwebsite auf. Dieses Geheimhaltungsargument ist albern.

Antworten (3)

Eine Repositionierungskreuzfahrt ist eine einfache Fahrt eines Schiffes zwischen zwei Regionen.

Die meisten Menschen unternehmen Kreuzfahrten, bei denen der Abfahrts- und Ankunftshafen derselbe ist. Dies ist einfach, da nur ein Standardpreis für die Hin- und Rückfahrt zum Hafen benötigt wird. Diese Kreuzfahrten machen in der Regel eine Runde in kurzen Abschnitten und halten fast jeden Tag in einem anderen Hafen.

Da es nun in verschiedenen Regionen unterschiedliche Neben- und Hochsaison gibt, muss das Kreuzfahrtunternehmen in der Lage sein, Schiffe zwischen Regionen zu bewegen, um in jeder Region je nach Saison eine ausreichende Anzahl von Schiffen anbieten zu können.

Wenn sie dies tun, bieten sie eine Passage auf dem Schiff an, das sich zwischen den Regionen als Repositionierungskreuzfahrt bewegt. Eine Kreuzfahrt wie diese führt zwischen Regionen und kann viele Tage ohne Zwischenstopps auf See verbringen. Zum Beispiel hat ein Freund eine Kreuzfahrt von Panama nach Portugal für rund 350 USD gebucht, die zwei Wochen dauerte und in Kolumbien, St. Martin und den Azoren (IIRC) Halt machte, um mehrere Tage auf See im Atlantik zu verbringen. Das ist natürlich extrem günstig und beinhaltet alle Annehmlichkeiten einer normalen Kreuzfahrt.

Downvoting, weil ein Großteil dieser Antwort einfach nicht relevant oder korrekt ist. Versendet Repo die ganze Zeit innerhalb von Regionen und das Repo ist zwischen Häfen, nicht zwischen Regionen. In Bezug auf das Hotel ist eine Repo-Kreuzfahrt nichts Besonderes.
@ Johns-305 Wer hat etwas über Hotels gesagt?
Ja, diese Antwort ist richtig, obwohl John Recht hat, dass eine Neupositionierung innerhalb einer Region erfolgen könnte. Eine Repositionskreuzfahrt ist im Wesentlichen dasselbe wie ein Repositionsflug. Es bedeutet nur, dass sie die Ausrüstung woanders brauchen. Anstatt es leer zu fahren, könnten sie genauso gut Tickets für die Reise verkaufen, um es zu seinem neuen Heimathafen zu bringen. Ein gutes Beispiel dafür, warum sich ein Kreuzfahrtunternehmen neu positionieren würde, sind Alaska-Kreuzfahrten. Diese können nur in einem relativ engen Fenster von Ende April bis etwa September betrieben werden, also könnte man das Schiff genauso gut für den Winter in die Karibik schicken, wo es noch Geld verdienen kann.
@reirab Auf einem Kreuzfahrtschiff gibt es zwei Hauptabteilungen, Hotel und Marine. Das Hotel verwaltet den gesamten Gästeservice, Marine betreibt das Schiff. Unterschiedliche Linien verwenden möglicherweise unterschiedliche Namen, aber es ist dasselbe.
@ Johns-305 Ah, ok, das ergibt Sinn.
@reirab Aber diese Antwort ist immer noch nicht wirklich richtig. Ein Repo ist genau das, was ich hervorgehoben habe. Alles andere sind nur Nebeninformationen.
@ Johns-305 Eigentlich haben Sie keinen größeren Fehler aufgezeigt, nur einige geringfügige Definitionsfehler. Die Antwort ist im Wesentlichen richtig und ganz klar, wonach das OP gesucht hat, also abgesehen von der Definition, ist es definitiv sehr relevant. Und die Tatsache, dass es "hotelweise" keinen Unterschied macht, ist irgendwie der Punkt und genau das, was die Antwort bereits sagt (vgl. "alle Annehmlichkeiten einer normalen Kreuzfahrt"), also worauf wollen Sie hinaus?
@Relaxed Sagen wir einfach, diese Antwort ist ungenau, da eine Reposition Cruise etwas Spezifisches ist, das von dieser Antwort nicht wirklich angesprochen wird. Es ist in Ordnung, ich weiß, dass ich Recht habe, also wenn jemand falsch informiert ist, habe ich es versucht. Später...
@Johns-305 Das nenne ich einen kleinen Definitionsfehler. Ist sonst noch etwas ungenau? Und was ist mit der eigentlichen Frage, die gestellt wird (z. B. „Es hat etwas damit zu tun, dass Kreuzfahrtschiffe kurz vor Beginn und kurz nach Ende der Kreuzfahrtsaison über den Ozean bewegt werden und sie bieten super niedrige Preise, da es außerhalb der Saison ist.“)?
Begriffe sind sehr wichtig. Es ist, als würde man einen Pendler als Deadhead bezeichnen. Sie sind sehr unterschiedliche Dinge.
@ Johns-305: Ich möchte die Zusatzinformationen. Ich möchte eine Antwort, die Menschen über meine Skizze in der Frage hinaus informiert, die noch nie zuvor von dieser Methode des preisgünstigen Reisens gehört haben. Vor allem als Alternative zum Fliegen auf einen anderen Kontinent und so weiter.
@hippietrail Diese Antwort ist ungenau mit relevanten Zusatzinformationen, das ist alles, was ich sage. Ein Repo ist kein interregionaler Umzug, sondern ein Wechsel des Heimathafens. Ein Repo geht nicht immer in eine andere Region und ein interregionales Segeln ist nicht immer ein Repo.
Das ist großartig, aber nicht jedes Repo ist auch eine Repo-Kreuzfahrt, also kümmern wir uns offensichtlich weniger um die Neupositionierung als vielmehr darum, warum eine Neupositionierung, die auch eine Kreuzfahrt ist, etwas Cooles sein könnte, über das man lernen kann, und welche davon am interessantesten sind . Denken Sie daran, dass ich versuchen musste, nicht auf subjektive Weise nach etwas zu fragen, worüber ich sehr wenig wusste, und die wertvollsten Informationen für andere gewinnen wollte, die den Begriff nicht kannten oder vielleicht hier und da sahen, aber nicht kannten warum es interessant wäre.
Könnten Sie auch ein wenig auf die Notwendigkeit eingehen, einen Gabelflug mit der Kreuzfahrt zu buchen und wie sich dies auf den Preis des gesamten Pakets auswirken könnte. Wissen Sie auch, ob der Kauf einer Reiseroute mit offenem Maul für solche Kreuzfahrten obligatorisch ist?
@nikhil - Es ist schwierig, eine allgemeine Aussage zu den Gesamtkosten zu treffen, aber Gabelstapler sind oft teurer. Obwohl Sie zum Startpunkt der Kreuzfahrt und vom Endpunkt zurück gelangen müssen, die sich in Anbetracht der Art der Kreuzfahrt in verschiedenen Regionen befinden werden. Ein Ende wird weit entfernt sein und eines wird in Ihrer Nähe sein, im Gegensatz zu einem, bei dem sowohl Start als auch Ende gleich und in Ihrer Nähe sind. Natürlich könntest du sehr weit fliegen und von dort aus eine normale Kreuzfahrt machen. Es ist denkbar, dass man auf eine Repo-Kreuzfahrt trifft, bei der Sie über Land zurückkehren können, aber ich vermute, dass dies eine sehr lange Rückkehr sein würde.
„Das ist natürlich extrem günstig und beinhaltet alle Annehmlichkeiten einer normalen Kreuzfahrt.“ - das ist nicht unnötig zu sagen ! Enthalten sie wirklich alle Annehmlichkeiten einer normalen Kreuzfahrt, wie die ganze Unterhaltung an Bord und Restaurants und so?
@user2357112 - Ja, Sie erhalten Unterhaltung, Mahlzeiten, Getränke, Snacks usw.

F: „Was genau sind „Neupositionierungskreuzfahrten“?“

Eine Repositionskreuzfahrt ist die Fahrt eines Schiffes, wenn es den Heimathafen wechselt. Während sie manchmal als besondere Gästeerlebnisse vermarktet werden, ist eine Repo-Kreuzfahrt eine operative Aufgabe.

Die Linie wird als Schiff neu positioniert, um der Nachfrage zu folgen, oft zu einem relativ nahe gelegenen Hafen, aber die Neupositionierungskreuzfahrt ist eine andere Sache.

Wichtiger Punkt, eine Repositioning Cruise ist eine operative Aufgabe für die Linie, es ist kein Verbraucherangebot. Mit ganz wenigen Ausnahmen, zum Beispiel RCI, werden Sie also keine Kreuzfahrten finden, die als „Neupositionierungskreuzfahrten“ vermarktet werden. Das liegt daran, dass „Neupositionierung“ nicht sehr interessant oder lustig oder urlaubsfreundlich klingt. Stattdessen werden sie als bestimmte Arten von Reisen wie Transatlantik oder Panamakanal vermarktet. Oder, am häufigsten, überhaupt nicht vermarktet. Beispielsweise wird eine Repo-Kreuzfahrt von Baltimore nach Galveston als Karibikkreuzfahrt und nicht als Neupositionierungskreuzfahrt vermarktet.

F: „Es hat etwas damit zu tun, dass Kreuzfahrtschiffe kurz vor Beginn und kurz nach Ende der Kreuzfahrtsaison über den Ozean verlegt werden und sie bieten super niedrige Preise, da außerhalb der Saison ist.“

NEIN. Dabei spielt die Entfernung keine Rolle. Beispielsweise werden Schiffe routinemäßig an der Ostküste der Vereinigten Staaten neu positioniert.

Außerdem werden Transozean-Kreuzfahrten oft mit einem Aufpreis für Zielschiffe wie Schiffe der Oasis- (RCI) oder Breakaway-Klasse (NCL) verkauft. Kleine Schiffe können jedoch rabattiert erscheinen.

F: „Wird das weltweit von allen Reedereien gemacht oder nur von einer oder zwei in einem bestimmten Gebiet?“

JA , für große Kreuzfahrtschiffe. Regionale Linien, weniger aufgrund des engeren Geltungsbereichs.

F: Was sind die grundlegenden Fakten, die alle preisbewussten Reisenden über dieses scheinbar fast geheime Reisemittel wissen sollten?

Erstens gibt es wirklich nichts Geheimnisvolles an ihnen. Sie sind sehr verbreitet. Royal Caribbean vermarktet Repositionierungskreuzfahrten speziell für wichtige Reiserouten. Andere Repo-Kreuzfahrten werden jedoch als spezifische Typen wie Transatlantic vermarktet. Aber auch hier werden viele Repo-Kreuzfahrten überhaupt nicht beachtet, es sei denn, Sie bemerken den Unterschied in den Ein- und Ausschiffungshäfen.

Aber selbst das ist nicht immer ein Indikator, zum Beispiel wird die Norwegian Epic einen Med-Kreis segeln, wo sie sowohl in Barcelona als auch in Civitavecchia einschiffen wird, aber ihr Heimathafen, technisch gesehen Barcelona, ​​also wird ihre bevorstehende Repo von Port Canaveral nach Barcelona sein.

Nur weil eine Kreuzfahrt ein Repo ist, heißt das nicht, dass es eine „Budget“-Option ist. Die Linie wird die Passage zum höchstmöglichen Preis verkaufen. Zum Beispiel werden Repos an der Ost-/Westküste der USA aufgrund des Transits durch den Panamakanal einen viel höheren Tarif verlangen. Spezialität nicht berücksichtigt, ältere, mittelgroße Schiffe bieten das beste Preis-Leistungs-Verhältnis.

Beachten Sie auch, dass die Linie zwar Passagen auf verschiedenen Segmenten verkauft, eine Weltumrundung das Schiff jedoch selten neu positioniert. Zum Beispiel startet die nächste RTW-Kreuzfahrt von Queen Elizabeth und kehrt nach Southampton zurück, obwohl unterwegs etwa 15 One-Way-Routen angeboten werden.

@pnuts Ernsthaft? Wirklich? "Eine Repositionskreuzfahrt ist die Fahrt eines Schiffes, wenn es den Heimathafen wechselt." Wow, wieder bewiesen, Downvotes völlig ungerechtfertigt, falsch und nicht hilfreich.
@pnuts Es ist vollkommen klar und 100% genau. Bitte nochmals lesen. Ich antworte Ihnen bereits: "Beachten Sie auch, dass die Linie zwar Passagen auf verschiedenen Segmenten verkauft, eine Weltumrundung das Schiff jedoch selten neu positioniert."
Das OP sagte eindeutig: "Es hat etwas damit zu tun, dass Kreuzfahrtschiffe kurz vor Beginn und kurz nach Ende der Kreuzfahrtsaison über den Ozean bewegt werden und sie bieten super niedrige Preise, da es außerhalb der Saison ist." Es steht Ihnen frei, der Terminologie zu widersprechen und darauf hinzuweisen, dass es andere Arten von Kreuzfahrten zur Neupositionierung gibt, aber es ist nicht besonders hilfreich oder relevant, über etwas anderes zu sprechen. Ist das wirklich so schwer zu verstehen?
@Relaxed Aus verschiedenen Gründen verstehe ich es mehr als die meisten anderen. :)
@Johns-305 Was verstehst du? Kreuzfahrten? Es ist ziemlich offensichtlich, dass Sie das klarstellen wollten. Aber ich spreche über die Frage und warum Ihre Antwort und Kommentare überhaupt nicht hilfreich sind. Sicherlich sollten Sie Ihr Expertenwissen produktiver einsetzen können als in endlosen Diskussionen um Definitionen.
Diese Antwort scheint auf einer Seite über den Versand oder über reine terminologische Definitionen stehen zu wollen. Denken Sie daran, dass es auf der Website um Reisen geht, und ich frage, was es aus der Sicht eines sehr erfahrenen Budgetreisenden ist, der in 28 Jahren in 60 Ländern war, aber vor dieser Woche noch nie davon gehört hat. Wie auch immer, die Informationen haben sich seit meiner anfänglichen Ablehnung verbessert, also werde ich sie entfernen und ich weiß jetzt genug, um gezieltere Fragen zu diesen Kreuzfahrten zu stellen.
@hippietrail Die Frage hat das Terminologie-Tag, daher ist es in diesem Fall vermutlich wichtig, die richtigen Begriffe in einer Antwort zu verwenden.
Ja, es ist wichtig, aber darum zu kämpfen, die Antwort trocken zu halten, scheint nicht die beste Nutzung einer Website für Reisende zu sein. Die Frage hat vier Tags und eine ganze Reihe von Wörtern, die ich nach besten Kräften ausgewählt habe, da ich jemand bin, der vorher nicht wusste, was das ist, aber ein bisschen gegoogelt hat und auch über dieses Konzept informieren wollte wir wissen es nicht.
@hippietrail Das Problem ist, dass die beliebte Antwort aufgrund ihrer Ungenauigkeit irreführend ist. "Kreuzfahrten neu positionieren" erscheint "geheim", weil der Begriff im Marketing nicht weit verbreitet ist, obwohl sie ständig stattfinden. Die Suche nach einer Repo-Kreuzfahrt wird daher nur wenige Ergebnisse liefern, da sie A) unter anderen Bedingungen vermarktet werden oder B) überhaupt nicht vermarktet werden, da sie als jede andere Nicht-Repo-Einwegroute aufgeführt sind. „Neupositionierung“ ist eher eine logistische oder operative Funktion als ein Verbraucherangebot. RCI positioniert viel mehr Schiffe neu als die 3, die als Repositionierungskreuzfahrten verkauft werden.
Das ist eine nette Art von Formulierung, die für die Leute in einer Antwort sehr nützlich wäre. Dies ist der Begriff, der mir gesagt wurde, nachzuschlagen, und ich fand einige Informationen, aber ziemlich begrenzt, besonders in den üblichen Reiseressourcen wie WikiTravel. Vielleicht wäre sogar ein Answer-Wiki gut, da selbst Leute, die davon gehört haben, kein klares und vollständiges Verständnis zu haben scheinen.
Vielen Dank für all die Details, die Sie hinzugefügt haben. Ich habe auch meine Ablehnung entfernt.

Es hat etwas damit zu tun, dass Kreuzfahrtschiffe kurz vor Beginn und kurz nach Ende der Kreuzfahrtsaison über den Ozean verlegt werden und sie bieten super niedrige Preise, da es außerhalb der Saison ist

Es hängt mit dem Angebot und der Nachfrage des Marktes zusammen. Die Kreuzfahrtgesellschaft muss das Schiff, das sich in Portugal befand, nach Panama verlegen, da sie kein Protoss-Warp-Gate (einen Sci-Fi-Sofortteleport) verwenden können.

Also wird das Schiff für Treibstoff und Besatzung bezahlen. Viel Treibstoff. Aber es gibt keine Nachfrage nach Reisen von Portugal nach Panama in dieser Zeit des Jahres, die nächste umsatzgenerierende Kreuzfahrt wird später von Panama aus starten.

Was zu tun ist? Das Unternehmen hat zwei Möglichkeiten:

  • Segeln Sie das Schiff leer. Die Kosten betragen X$ und der Umsatz 0$
  • Unterbieten Sie die Kabinen. Die Kosten sind ähnlich wie X, denn jetzt reinigen wir Kabinen und servieren Mahlzeiten, aber jetzt haben sie einen positiven Umsatz Y, der immer noch weniger als X ist. Und mit einfacher Rechnung 0 - Xist (leer Z - Y) trotz negativer schlechter als (mit billigen Passagieren).

Natürlich ist es kontraintuitiv, eine Reise mit „wirtschaftlichen Verlusten“ zu machen, aber wie gesagt, die Reise ist notwendig und geplant und kann nicht vermieden werden.

Wird das weltweit von allen Reedereien gemacht oder nur von einer oder zwei in einem bestimmten Gebiet? Was sind die grundlegenden Fakten, die alle preisbewussten Reisenden über dieses scheinbar fast geheime Reisemittel wissen sollten?

Ich glaube, alle tun es. Werbung variiert. Es ist kein Geheimnis, aber Unternehmen werben nicht gerne für Reisen, die unter dem Budget liegen, wenn sie Kreuzfahrten im Wert von tausend Dollar anbieten.

Gegenbeispiele aus anderen Branchen und einige persönliche Erfahrungen

Luftfahrt : Luftfahrtunternehmen werden die Preise ihrer Flüge senken, wenn sie wenig oder gar keine Nachfrage nach diesen Strecken haben . Aber das beste Beispiel ist die leere Strecke von Privatjets. Privatflugzeuge, die oft Geschäftsleute befördern, warten nicht tage- oder wochenlang auf ihre Gäste . Stattdessen werden sie ihren Taxidienst fortsetzen, indem sie zu verschiedenen Flughäfen an verschiedenen Orten wechseln.

Und hier kommen einige Online-Portale, um nach Leerflügen zu suchen

Leere Beine aus London

In diesem Beispiel gibt es einen Flug, der Passagiere nach London befördert hat, aber morgen auf den Bahamas jemand anderen abholen muss. Niemand fliegt heute von London auf die Bahamas (zum Preis eines Privatjets!), also werden sie sagen: Wer einen Teil unserer Kosten decken möchte, ist willkommen

Automobile : Ein gutes Beispiel ist BlaBlaCar , ein Dienst, der von einem französischen Unternehmen betrieben wird. Autofahrer, die bereits Fernreisen (z. B. von NY nach LA) geplant haben, können einen oder mehrere Sitze an Gelegenheitsfahrer vermieten. Die Ideen sind zwei: 1) Die Fahrt ist bereits vom Fahrer festgelegt, sodass die Fahrt stattfindet, 2) Der Preis einer BlaBlaCar-Fahrt muss niedrig genug sein, um die Benzin-/Mautstraßenkosten kaum zu decken . Und wenn ich kaum sage , bedeutet das, dass es den Fahrern verboten ist, Profit zu machen.

Offenlegung: Ich bin ein BlaBlaDriver, Ambassador-Level, schwarzer Gürtel 🥋 von A wizard is never late, nor is he early, he arrives precisely when he means to.

Ich habe noch nie von der Umpositionierung eines Zuges gehört, aber Bahnunternehmen werden sicherlich ermäßigte Preise für bestimmte Schichten anbieten, die am frühen Morgen oder am späten Abend stattfinden, wenn die Nachfrage gering ist.

Letztes Wort

Budgetreisen ist für manche Menschen eine Art Beruf . Ich habe einige getroffen (Couchsurfer im Einzelnen) und ich habe es in Europa vor den Pandemien getan. Ich glaube, dass bestimmte Informationen nicht geheim gehalten und weitergegeben werden sollten, aber seien Sie gewarnt, dass die Arbeit schwierig sein kann. Reisen mit Budget bedeutet immer, sich an den Zeitplan und das Komfortniveau eines anderen anzupassen, zu absurden Tageszeiten zu reisen, verrückte und/oder lange Zwischenstopps einzulegen, und es macht Spaß, wenn man lernt, wie man sie sinnvoll gestaltet.

Man könnte dies tun, indem man Stunden in Suchmaschinen verbringt, aber ich habe aus eigener Erfahrung am 1. März 2020 gelernt, dass manchmal eine sehr billige Reise die PTOs nicht wert ist, die man von der Arbeit bekommt (was quantifiziert werden kann). Ich könnte stundenlang darüber sprechen.

In den Niederlanden werden an jedem normalen Arbeitstag viele Züge umgestellt, sie fahren leer, da die Bahngesellschaft es nicht für lohnenswert hält, einige Leute darauf zu haben. (Zum großen Ärger der Leute, die zu dieser Zeit diesen Weg gehen müssen, aber nicht in die vorbeifahrenden Züge einsteigen dürfen.)
Vielleicht sprengt das Blablacar -Beispiel etwas den Rahmen
@Willeke Ich bin überrascht, das zu erfahren. Wenn ich die Bahngesellschaft wäre, würde ich den Fahrplan richtig planen. Wenn es eine Frühschicht aus Rotterdam gibt, würde ich den Fahrplan so planen, dass ein Zug abends in Rotterdam endet, um für den nächsten Tag gereinigt zu werden. Ich schätze, größere Bahnhöfe in den Niederlanden liegen in der Nähe eines Güterbahnhofs, wo das rollende Material über Nacht abgestellt werden kann. Tatsächlich sind die Niederlande sicherlich kleiner als andere Länder in Europa (aber Rotterdam ist ein schöner Ort, der einen Besuch wert ist!)
Diejenigen, von denen ich am meisten höre, sind die schnellen Züge zur Hauptverkehrszeit, die alle 30 Minuten in die größeren Städte fahren. Früher fuhren sie als normale Züge in die andere Richtung, aber in den letzten Jahren war die Rückfahrt für eine zweite Fahrt in die Stadt leer.
Die Züge fahren in die Städte, lange bevor sie in einer Stadt starten, da die meisten Arbeiter außerhalb der Städte angesiedelt sind, aber in ihnen arbeiten.