Kürzlich habe ich viele Blogbeiträge, Forenbeiträge usw. zum Thema Fuel Dumping gesehen. Für mich schien es, als könnten Sie einen Flug mit hohen Treibstoffkosten buchen und dann dem Flug eine weitere, nicht verwandte Strecke hinzufügen, die Sie nicht verwenden möchten, um die hohen Treibstoffkosten loszuwerden. Allerdings konnte ich keine konkrete Erklärung finden, wie Fuel Dumping funktioniert.
Eine Zusammenfassung des Fuel Dumping und seiner Ethik finden Sie unter Meine Philosophie zum Fuel Dumping auf hackmytrip.com
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Fuel Dumping ist eine Methode, bei der ein Treibstoffzuschlag auf einen internationalen Tarif durch Hinzufügen eines oder mehrerer zusätzlicher, nicht verwandter Segmente entfernt wird. Aufgrund der Regeln der IATA (International Air Transport Association), die nur wenige Menschen vollständig verstehen, führt die Kombination bestimmter Flüge und Fluggesellschaften dazu, dass der Treibstoffzuschlag ganz oder teilweise entfällt. Obwohl Sie immer noch für das zusätzliche Segment bezahlen müssen (genannt „3X“ oder „Dritter Streik“, weil es der dritte Flug ist und Sie „streiken“, indem Sie nicht fliegen), sind die zusätzlichen Kosten eines guten 3X viel geringer als die Einsparungen keinen Treibstoffzuschlag von 300-500 $ zu zahlen.
Es ist ein enorm komplexes Thema, herauszufinden, wie es geht. Ich habe viel darüber gelesen und es verwirrt mich immer noch. Die beste Ressource, die ich gefunden habe, ist jedoch die dreiteilige Serie „ An Introduction to Fuel Dumping “.
Es behandelt die Grundlagen, das Finden von Kandidatentarifen, das Finden und Buchen eines Tarifs mit dieser Methode und fortgeschrittene Strategien, und ich persönlich habe festgestellt, dass es viel Zeit, Mühe und erneutes Lesen erfordert, um den Artikel überhaupt zu verstehen. geschweige denn ausprobieren.
Weitere Informationen finden Sie in Hackmytrips Artikel „ Example of a Good Fuel Dump “ und Fuel Dumping: An Idiot’s Guide“ drüben bei Flyertalk .
Michael Borgwart
feklee
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Markus Mayo
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