Gleichstrommotor läuft nicht - wie kann man die Stärke der Spulen erhöhen?

Ich versuche, einen Gleichstrommotor herzustellen, aber er läuft nicht und ich vermute, das Problem sind die Wicklungen. Wenn 12V durchgeleitet werden, werden sie magnetisiert, bewegen sich aber nur wenige Millimeter und nur, wenn sie sich in bestimmten Positionen befinden. Alles ist richtig angeschlossen, der Strom fließt definitiv durch und die stationären Magnete sind groß und kräftig. Ich habe 0,4 mm Kupferdraht verwendet, 350 Windungen um einen Eisenkern, insgesamt 3 in Reihe geschaltet zu einem geteilten Kommutator. Es gibt keine Ladung, also nichts, was sie wirklich aufhalten könnte.

Bisher habe ich stationäre Magnete unterschiedlicher Stärke, unterschiedliche Positionierung der stationären Magnete, unterschiedliche Spannungen, unterschiedliche Bürsten, Neujustierung des Kommutators ausprobiert. An dieser Stelle bin ich mir fast sicher, dass der Anker das Problem ist. Das könnte sehr, sehr falsch sein, aber könnte es sein, dass 350 Spulen einen so hohen Widerstand bedeuten, dass der Elektromagnet nicht funktioniert? Ich möchte wirklich nicht alles noch einmal zurückspulen, wenn es nicht etwas anderes gibt, das das Problem sein könnte?

Bearbeiten / Aktualisieren: Zuerst einige zusätzliche Informationen, ja, sie sind in die richtige Richtung magnetisiert. Die Bürsten erregen die Spule oben - ich dachte, das wäre die richtige, um das meiste Drehmoment zu bekommen? Ich habe versucht, es zu drehen, um es zum Laufen zu bringen, aber es läuft danach immer noch Millimeter ab.

Und dann das Update: Der Strom floss durch den Draht in den Kern. Das Gewinde der Schraube muss sich in den Draht geschnitten haben. Also beschloss ich, das Ganze trotzdem zurückzuspulen. Hoffentlich funktioniert Versuch 2 besser?Hier ist Versuch Nummer 1;  ist sonst noch etwas grundsätzlich falsch?

Update 2: zurückgespult, damit der Strom nicht durch den Kern fließt. Es funktioniert jetzt etwas besser, vielleicht einen cm Bewegung? Ich bin jedoch ernsthaft behindert, weil ich damit gerechnet habe, dass dies das Problem ist.

Update 3: Die Magnete sind so nah wie möglich, ohne die Bolzen bei jeder Umdrehung zu treffen. Sie sind etwa 5 cm höher als das Loch, also möglicherweise zu hoch? Die Spulen erzeugen definitiv etwas Magnetismus, ein Kompass ändert sich, wenn ich ihn neben den erregten halte, ich glaube einfach nicht, dass es genug ist. Ich spiele jetzt mit dem Kommutator und den Bürsten herum, um zu sehen, ob ich etwas einstellen kann.

Update 4: Das Ändern der Reihenfolge des Kommutators scheint einigen geholfen zu haben. Obwohl sie nicht auf dem Bild sind, habe ich zwei Feldmagnete, aber jetzt bin ich mir ziemlich sicher, dass sie zu klein sind (Pol ist etwa 1 cm x 1,5 cm), also werde ich versuchen, morgen größere zu bekommen. Es gibt 3 Elektromagnete im Abstand von 120 Grad, sorry für das schlechte Bild. Ich werde ein neues mit neuen Magneten hinzufügen. Der Kommutator funkelt zeitweise, wenn ich die Welle manuell drehe, ich werde morgen auch versuchen, die Enden zu reparieren.

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Lassen Sie uns ein Foto machen. "Versuch zu machen" könnte bedeuten, dass Sie Cocktailstäbchen in Korken stecken oder ein Präzisionswerkzeug gedreht/gefräst haben. Mal sehen, was, bevor wir anrufen, was falsch sein könnte. Mit meinem „weitsichtigen Auge“ würde ich mir vorstellen, dass Ihr Luftspalt zu groß ist, sodass Ihr Drehmoment zu niedrig ist, um das Rasten einer unausgeglichenen mechanischen Konstruktion zu überwinden (genau wie bei den Motoren, die ich herzustellen versuchte).
Wie viele Pole hat es: Wenn nur zwei, dann startet es nicht von selbst ...
they're magnetised... in die richtige Richtung?
Überprüfen Sie auch, ob die Bürsten zu jedem Zeitpunkt die richtige Spule erregen. Dies sollte derjenige in der Ebene des Magnetfelds / der Drähte sein, die den Magneten am nächsten sind.
Es sieht so aus, als wären Ihre Magnete an den Seiten montiert (zumindest gibt es ein Schraubenloch an der Seite). Wenn sich die Magnete an den Seiten befinden, möchten Sie den Elektromagneten einrasten lassen, sobald er den Magneten passiert. Oben wäre viel zu weit weg, um etwas Gutes zu tun.
Sie möchten auch, dass Ihre Mangets so nah wie möglich an den Stangenstücken liegen, da Sie sie ohne Berührung bekommen können.
Überprüfen Sie auch, ob Ihre Polschuhe überhaupt ein Magnetfeld erzeugen. Stahlbolzen sind nicht unbedingt das beste Material für Elektromagnete.
(1) Wie viele Spulen befinden sich auf dem Rotor? Ich kann nur zwei im rechten Winkel sehen, obwohl es anscheinend Drähte für vier gibt. (2) Wir können die Magnete nicht sehen. Haben Sie einen Magnetkreis, der die Rückseite der Magnete miteinander verbindet? Fügen Sie ein Foto mit angebrachten Magneten hinzu. (3) Schließen Ihre Bürsten beim Übergang von einem Kontakt zum anderen alles kurz?
"Könnte es sein, dass 350 Spulen einen so hohen Widerstand bedeuten, dass der Elektromagnet nicht funktioniert?" - es wird 'funktionieren', aber ziemlich schwach. Kannst du den Widerstand jeder Spule messen? (und wenn ja, was ist das?). Um mehr Leistung zu erhalten, müssen Sie die Anzahl der Windungen reduzieren, vorzugsweise mit dickerem Draht oder mehreren Strängen parallel umspulen. Auf deinem Bild sehe ich zwei Drahtspulen. Welchen Drahtdurchmesser hat jede Spule?

Antworten (1)

Es gibt ein paar offensichtliche Dinge, die hier behoben werden müssen:

  1. Bessere Lager verwenden! Dieser große Durchmesser, der nur an etwas reibt, das wie eine Plastikhülse aussieht, muss eine erhebliche Reibung haben. Schneiden Sie das rote Rohr kürzer und lassen Sie etwas viel Dünneres aus den Enden herauskommen. Sogar ein Nagel, der in eine Nylonöse mit einem etwas größeren Innendurchmesser als der Nagel hineinragt, sollte viel besser sein. Ein Tropfen Öl in jedes Lager würde auch helfen.

    Sie sollten in der Lage sein, die Welle mit einem Finger schnell zu drehen, und es sollte einige Sekunden dauern, bis sie zum Stillstand kommt.

  2. Sie brauchen Feldmagnete. Ein Motor arbeitet aufgrund magnetischer Kräfte zwischen Rotor und Stator. Sie haben Magnete auf dem Rotor, und sie scheinen kommutiert zu sein, aber es gibt kein Magnetfeld, gegen das diese Magnete Kraft erfahren könnten.

    Da Sie den Rotor kommutieren, benötigen Sie nur feste Magnete für den Stator. Richtig platzierte Permanentmagnete würden funktionieren.

  3. Stellen Sie sicher, dass Ihre Rotormagnetanordnung sinnvoll ist. Dies ist ein besonders schlechtes Bild, da wir die Rotormagnetanordnung nicht sehen können. Am einfachsten wären drei Elektromagnete im gleichen Abstand. Das Bild sieht aus, als gäbe es zwei im rechten Winkel. Das allein ist noch keine gute Strategie. Vielleicht sind die beiden, die Sie zeigen, um 120 ° voneinander entfernt und ein dritter ist versteckt. Das wäre in Ordnung, aber auch hier macht Ihr Bild das nicht deutlich.
  4. Stellen Sie sicher, dass Ihre Kommutierung korrekt ist. Sobald Sie die richtigen Statormagnete haben, können Sie dies überprüfen, indem Sie die Welle langsam drehen und fühlen, wann der Rotor versucht, in welche Richtung zu ziehen.