Hat der Bau des Panamakanals zu einer großen Veränderung der lokalen Meeresökologie geführt?

Vor der Eröffnung des Panamakanals im Jahr 1914 waren seine beiden Enden über Land nur 77 km voneinander entfernt, aber der nächste Seeweg war 32.000 km lang (um ganz Südamerika herum) und führte in der Nähe von Kap Hoorn durch viel kältere Gewässer. Daher vermute ich, dass die Meeresökosysteme des Atlantiks und des Pazifiks mehr oder weniger vollständig voneinander isoliert waren und sehr unterschiedliche Arten enthielten, bevor der Kanal eröffnet wurde. Es scheint auch plausibel, dass diese beiden Ökosysteme nach der Öffnung des Kanals und der Eröffnung einer 77 km langen Meeresroute sehr schnell in Kontakt gekommen sind und möglicherweise ein neues, drastisch anderes Gleichgewicht erreicht haben. Ist das richtig? Ich könnte mir vorstellen, dass die ökologischen Auswirkungen der plötzlichen Schaffung einer 77 km langen Brücke entsprechen würden, die die Ökosysteme von, sagen wir, den Vereinigten Staaten und Kenia verbindet.

Dieses Buch beantwortet Ihre Frage ziemlich gut. Ich wollte eine Antwort zusammenstellen, die darauf und auf anderen Papieren basiert, die ich gefunden habe, aber plötzlich verlor ich den Willen dazu.
Viele Organismen werden von Schiffen über den Kanal transportiert, als Rumpfverschmutzung oder in Ballasttanks (wodurch die Salzbarriere des Gatun-Sees umgangen wird). Das Buch erwähnt, dass Öltanker routinemäßig Zehntausende Tonnen Ballastwasser aus der Karibik in Häfen in Alaska entleeren.
Die Wasseraufbereitung wird in den USA und einigen anderen Ländern in Onshore-Anlagen durchgeführt. Aber der offene Ozean und viele andere Länder haben keine Anforderungen.

Antworten (1)

Der Panamakanal ist nicht nur eine lange zusammenhängende Verbindung zwischen den beiden Ozeanen, wie Sie vielleicht denken. Es arbeitet unter einem System von Schleusen unterschiedlicher Höhe, da die umliegende Region eigentlich ziemlich gebirgig ist, so dass ein Schiff in eine Schleuse einfahren und es füllen muss, bis es mit der nächsten Schleuse ins Gleichgewicht kommt, während das Boot steigt, die Barrieren öffnen und das Boot hineinfährt der nächste Abschnitt und der Vorgang wiederholt sich. Es ist ziemlich unwahrscheinlich, dass viele Wildtiere dieses System passieren können und somit nicht die enormen ökologischen Auswirkungen verursachen, die Sie sich vorstellen können. https://www.youtube.com/watch?v=hoQ7RHyG-EA Dieser Link visualisiert es für Sie :)

Es scheint mir nicht unangemessen, dass zumindest einige Meereslebewesen mit Schiffen die Schleusen passieren könnten.
Außerdem sind der IIRC-Kanal und die Schleusen Süßwasser, sodass es nicht wahrscheinlich ist, dass die meisten Meeresorganismen eine Passage überleben könnten.
Ich stimme @canadianer zu. Es braucht oft überraschend wenige Mitglieder einer invasiven Art, um ein Ökosystem vollständig zu verändern, da sich keiner der ursprünglichen Organismen entwickelt hat, um der Übernahme zu widerstehen. Und wenn es 10 Millionen Schleusenzyklen gegeben hat, dann könnten ziemlich viele Organismen hindurchgegangen sein, selbst wenn die meisten Zyklen keine Organismen übertragen.
Hat der Bau des Panamakanals zu einer großen Veränderung der lokalen Meeresökologie geführt?
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