Hinterachsvermessung bei Fahrzeugen mit Hinterradantrieb

Ich habe kürzlich die Hinterradlager meines 2005er Toyota Hilux (KUN26-Rahmen) ausgetauscht und frage mich nun, ob die Räder ausgerichtet werden müssen, um übermäßigen Reifenverschleiß zu vermeiden.

Einerseits scheinen sich die Hinterräder bei diesem Modell in keiner Weise zu drehen; Sie sind fest angebracht und daher könnte man denken, dass sie überhaupt nicht ausgerichtet sein sollten.

Auf der anderen Seite zeigte der Bericht, als ich zuvor eine All-Vier-Achsvermessung für das Fahrzeug durchgeführt hatte, dass Sturz und Spur für die Hinterräder tatsächlich geändert wurden, obwohl es keinen spezifizierten Bereich für sie gab:

Geben Sie hier die Bildbeschreibung ein

Ich frage mich daher, ob die Hinterräder

  1. eigentlich ausgerichtet waren. Wenn ja, welche Schrauben/Muttern etc. wurden tatsächlich eingestellt?
  2. sollen auf 2005 Toyota Hilux (KUN26 Rahmen) abgestimmt werden, insbesondere wenn die Räder oder Radlager gewechselt werden?
  3. sollen überhaupt auf heckgetriebene Fahrzeuge ausgerichtet werden?

Antworten (1)

Die Hinterräder können durch das Auffahren auf Bordsteine ​​usw. aus der Spur gebracht werden.

Der Einbau von Nabenlagern, entweder halb-, 3/4- oder vollständig schwimmend gelagerten Typen, wirkt sich nicht auf die Ausrichtung aus, aber zusammengebrochene Lager werden es tun - andere Probleme sind jedoch offensichtlicher ...

Zur Einstellung sind einige der Befestigungen mit exzentrischen Buchsen konstruiert, dh das Loch ist außermittig, um eine Einstellung zu ermöglichen, oder die Stange hat einen eingebauten Einstellmechanismus.

Das Lager war nicht kollabiert, es war nur abgenutzt und laut ( Details hier ). Ist das kein Grund zur Sorge um die Achsvermessung?
Der Einbau von Nabenlagern, entweder Halb-, 3/4- oder vollständig schwimmenden Typen, beeinflusst die Ausrichtung nicht, es sei denn, es hatte übermäßiges Spiel, das es dann wieder auf den Standard bringen sollte.
Hinterachsvermessung bei Fahrzeugen mit Hinterradantrieb
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