Hohe Stromaufnahme beim Anlaufen des Gleichstrommotors. Wie kann man verstehen, ob die Batterie dem standhalten kann?

Angenommen, ich habe eine solarbetriebene Anlage wie diese unten:

^{Simulieren Sie diese Schaltung – Mit CircuitLab erstellter Schaltplan}

Das Solarmodul lädt die Batterien auf, und bei Bedarf wird der Strom aus den Batterien entnommen, um die Last anzutreiben, die in diesem Fall je nach Anwendung ein Gleichstrommotor oder ein Wechselstrommotor sein könnte. Nehmen wir für dieses Beispiel an, dass dies ein 24-V-Gleichstrommotor ist. Angenommen, der Controller ist nur ein Schalter.

Wenn man sich das Datenblatt einiger Lasten ansieht, benötigen die meisten zu Beginn einen sehr hohen Strom. Beispielsweise benötigt eine Kreiselpumpe, die ich als Beispiel genommen habe, beim Start 78 A.

Wenn ich die Batterie als idealen Spannungsgenerator betrachte, gibt es aus theoretischer Sicht kein Problem. Da 78 A während des Starts nur für eine kurze Zeit gezogen werden (aus Gründen der Argumentation angenommen 1 Sekunde) und die Last dann beginnt, den üblichen Arbeitsstrom zu ziehen, der weit unter 78 A liegt, nicht so viel mehr - Arbeit wird von der Batterie nach dem Start verlangt.

Batterien sind jedoch weit davon entfernt, ein perfekter Spannungsgenerator zu sein. Wie kann ich verstehen, ob eine Batterie einer so hohen Stromaufnahme standhalten kann? Eine 120-Ah-Batterie könnte dies im Prinzip problemlos tun, da sie theoretisch 120 A für 1 Stunde liefern könnte (und in meinem Fall ziehe ich nur 78 A für eine Sekunde), aber ich habe einige Zweifel, dass diese Argumentation in der Praxis gelten könnte.

Bitte gehen Sie in der Antwort auf folgende Punkte ein:

1. Welche technischen Parameter im Batteriedatenblatt sollte ich mir ansehen? (Max Stromaufnahme??)
2. Was ist eine geeignete Faustregel, um die Stromaufnahme beim Anlaufen anzugehen, ohne das Batteriepaket zu unter- oder zu überdimensionieren?
3. Sind die obigen Überlegungen richtig? (zumindest theoretisch)

Danke