Hydraulische Scheibenbremse - Hebelkompatibilität

Ich habe ein Schotterrad mit Drop-Lenker gekauft, hauptsächlich zum Pendeln und vielleicht für einige Radcampingausflüge am Wochenende. Ich bin bisher nur Mountainbikes mit Flatbars gefahren, aber ich dachte, ich würde mich an die Dropbars gewöhnen. Nach einem Monat merke ich, dass Dropbars einfach nichts für mich sind. Also möchte ich meinen Jones Loop von meinem MTB abnehmen und auf das neue Gravelbike stecken.

Das Schotterrad hatte Micro Shift MTB-Lenkerendschalthebel, also habe ich die passenden Flachstangenadapter für 40 US-Dollar gekauft, und das wird ein wirklich einfacher 10-Minuten-Wechsel sein. Jetzt brauche ich nur noch Bremshebel, aber ich kann online keine endgültigen Antworten darauf finden, welche mit meinen Bremsen kompatibel sind.

Ich habe noch nie eine Bremsleitung entlüftet, aber ich bin zuversichtlich, dass ich es schaffen könnte, und es kostet nur weitere 20 Dollar für das Leitungsentlüftungskit. Mehr als ein Blog sagt, dass es nicht viele Kompatibilitätsprobleme mit Hydraulikhebeln gibt, wenn man von Dropbar auf Flat umschaltet, aber ich kann nichts finden, was besagt, ob ich mit diesen Bremsen einfach beliebige Hydraulikhebel verwenden kann.

Die Bremsen am Fahrrad sind TRP Hylex hydraulische Scheibenbremsen. Soweit ich das beurteilen kann, stellt TRP nur einen Satz hydraulischer Scheibenbremsen mit Flachstange her und sie scheinen keine Ersatzhebel zu verkaufen.

Ich brauche keine erstklassigen Teile, aber ich möchte nichts kaufen, das leicht kaputt geht. Ich habe einen Laden gefunden, der scheinbar sehr einfache Hebel, Shimano BL-MT200, für 15 US-Dollar für das Set verkauft. Ich habe auch eine Liste anderer Shimano-Hebel zu unterschiedlichen Preisen gefunden, BL-M6000, BL-M7100 und BL-M8000.

Meine Fragen sind:

  • Kann ich die TRP Hylex Dropbar-Hebel einfach gegen diese billigen Shimano-Hebel austauschen?
  • Könnte ich hypothetisch fast alle beliebigen hydraulischen Hebel verwenden? SRAM/Tektro/Shimano
  • Macht es Sinn (würde ich einen Unterschied merken), einen teureren Hebel wie den BL-M8000 zu kaufen?
TRP ist die High-End-Marke von Tektro. Ich wüsste nicht, warum beide nicht kompatibel sein sollten. Tektro-Flachlenker-MTB-Hebel sind billig und relativ einfach zu beschaffen, da Tektro eine beliebte OEM-Wahl ist.
@Klaster_1 danke, ich hatte nicht bemerkt, dass Tektro dieselbe Muttergesellschaft war
@VladimirF Ich hatte diesen Beitrag gesehen, aber ich sehe viele Shimano-Teile, aber nicht viele TRP-Teile, und ich habe mich hauptsächlich gefragt, ob die beiden Marken (oder die Hebel einer anderen Marke) austauschbar verwendet werden sollen
Apropos Dropbars: Bist du sicher, dass du sie richtig eingestellt hast? Das Fahren auf den Hauben soll sehr bequem sein. Ich habe die ganze Zeit Anfänger gesehen, die auf den Drops fahren, weil sie nicht wissen, dass man überhaupt auf den Hoods fahren kann.

Antworten (4)

Ein wichtiger Grund, warum Sie Hydraulikbremsteile nicht beliebig kombinieren können, ist, dass verschiedene Hersteller unterschiedliche Hydraulikflüssigkeiten verwenden. SRAM verwendet DOT 5.1 Bremsflüssigkeit. Shimano verwendet Mineralöl. Campagnolo verwendet Mineralöl. Die Verwendung der falschen Flüssigkeit kann die Dichtungen beschädigen.

Die Bremsen von Campy werden von Magura hergestellt, und sowohl Magura als auch Shimano glauben, dass das Mineralöl der anderen Marke ihre eigenen Bremsen beschädigen wird. Sie können also möglicherweise nicht einmal verschiedene Mineralöle austauschen. Shimano + Tektro können austauschbar sein, aber das sollte man vorher prüfen.
Das ist eine nützliche Klarstellung, danke @WeiwenNg.
Vielen Dank an alle für diese Klarstellung über die Flüssigkeiten, ich hatte das in ein paar Blogs und YouTube-Videos gesehen und ich glaube, ich hatte es benutzt, um zuerst ein paar Modelle / Marken zu eliminieren, aber dann habe ich mich in anderen Dingen wie Hebeln mit eingebauten verloren Schalthebel und Preise, also schiebe ich das Flüssigkeitsproblem beiseite. Ich werde das auf jeden Fall immer im Hinterkopf behalten, wenn ich weitermache!
Aftermarket-Flüssigkeiten, z. B. der Marke Cyclo, werden entweder als DOT oder mineralisch verkauft. Cyclo schlägt vor, geeignet für Shimano, Tektro, Magura ... nur zu Ihrer Information
@WeiwenNg Inzwischen sagt Hope, dass ihre Mineralöl-Bremssättel mit Campagnolo- und Shimano-Hebeln kompatibel sind.
Magura verwendet "Royal Blood", einen etwas prätentiösen Namen für "wirklich flüssiges Mineralöl". Chemisch wird es also ähnlich sein, aber die hydraulische Leistung wird unterschiedlich sein.

Kann ich die TRP Hylex Dropbar-Hebel einfach gegen diese billigen Shimano-Hebel austauschen?

Unwahrscheinlich zu arbeiten, nicht empfohlen

Könnte ich hypothetisch fast alle beliebigen hydraulischen Hebel verwenden? SRAM / Tektro /

Technisch nein. Das Problem ist, dass der Hebel und der Bremssattel zusammen das richtige Hebelverhältnis zwischen den Fingern am Hebel und dem Bremsbelag am Rotor bereitstellen müssen. Das wird durch die relativen Querschnittsflächen der Kolben festgelegt. Wenn Sie eine Fehlanpassung haben, erhalten Sie entweder zu viel Kraft, aber nicht genug Pad-Bewegung, oder zu viel Pad-Bewegung und zu wenig Kraft. Sie können nicht garantieren, dass verschiedene Hersteller zufällig kompatible Kolbenflächen gewählt haben.

Es gibt keine dokumentierte allgemeine Kompatibilität zwischen Rennbremssätteln und MTB-Hebeln. Die Kompatibilitätsdokumente von Shimano zeigen keine Kompatibilität zwischen ihren Straßen- und MTB-Bremskomponenten, und die von SRAM auch nicht.

Ihre beste Vorgehensweise wäre, die Hebel und Bremssättel auszutauschen, damit Sie wissen, dass Sie Bremsen haben, die richtig funktionieren.

Shimano stellt Hydrobremsen in ihren niedrigeren Acera- (wo der BT-M200 sitzt) und Alivio-Linien her, die für Ihren Zweck wahrscheinlich in Ordnung wären. Sie können auch gleichwertige Flachstangenbremsen von Tektro verwenden.

Ich habe die Antwort wegen der Aussage "keine allgemeine Kompatibilität" abgelehnt, der ich nicht zustimme. Alle Shimano Hydro-Bremssättel und -Hebel sind kompatibel, Straße und MTB. Das gleiche gilt sehr wahrscheinlich für SRAM, aber ich habe Daten dazu. Was im wirklichen Leben funktioniert und was Hersteller angeben, sind zwei verschiedene Dinge.
Kann jemand, der abgelehnt wurde, erklären, warum er diese Antwort für falsch hält?
@Klaster_1 könnte einen Punkt haben. Leverage Ratios sind bei Kabelsystemen definitiv eine Sache. Aber in der Hydraulik denke ich, dass zumindest einige dieser Eigenschaften von der Bremsflüssigkeit bestimmt werden. Daher kann es eine inoffizielle Kompatibilität zwischen den Straßen- und MTB-Hebeln einer Marke für die hydraulische Seite geben. Sie können definitiv keinen beliebigen Hydraulikhebel mit den Bremsen des OP koppeln, wenn die Flüssigkeiten nicht kompatibel sind. Aber Ihr Satz scheint sich mehr auf den ersten Fall zu konzentrieren, z. B. das Mischen von Ultegra-Hebeln mit XT-Bremssätteln.
@ Klaster_1 Hinweis Ich sagte, dass Shimano und SRAM die Kompatibilität zwischen Straße und MTB nicht dokumentieren . Siehe auch bicycles.stackexchange.com/a/45053/24228 , bicycles.stackexchange.com/a/45219/24228
@WeiwenNg Leverage Ratios sind definitiv eine Sache. Die Querschnittsfläche der Kolben wirkt in gleicher Weise wie die Hebellänge
@ArgentiApparatus Mein Hauptkritikpunkt ist der Teil "allgemeine Kompatibilität". Ich finde die Antwort auch zu einseitig in Richtung der sicheren Seite und beziehe mich nur auf offizielle Quellen. Die Antwort würde von einem zusätzlichen Mix-and-Match-Gesichtspunkt profitieren, Sie können zumindest Google und die Erfahrungen von Leuten mit Tektro-Hebeln / Shimano-Bremssätteln zusammenfassen (es gibt MTBR-Threads), die potenziellen Nachteile eines solchen Setups sind bereits aufgelistet. Das OP kann entscheiden, was es wählt, wenn alle Vor- und Nachteile klar aufgelistet sind. Ich bin heute zu faul, um mir selbst zu antworten, aber als regelmäßiger Beitragender könnten Sie von konstruktivem Feedback profitieren.
@Klaster_1 Punkt genommen, aber ich wähle jedes Mal eine sichere Antwort, die durch die Dokumentation des Herstellers gestützt wird, gegenüber unbestätigten Forenbeiträgen, insbesondere wenn es um Bremssysteme geht. Wenn ich persönliche Erfahrung hätte oder hier auf eine positiv bewertete Antwort verweisen könnte, wäre dies eine andere Sache.
@Klaster_1 zum Mischen von Tektro und Shimano, ich habe einige dieser Beiträge gesehen. Mineralöle sind jedoch alle unterschiedlich. Die beteiligten Molekulargewichte können sich erheblich unterscheiden, was bedeuten könnte, dass die Bremsleistung auf eine Weise verändert wird, die der Hersteller nicht erwartet hat. Wir wissen auch nicht, welche Additive anders sind und wie sie mit den Dichtungen in jedem System in Wechselwirkung treten könnten. Dies ist nicht wie das Überschreiten Ihrer RD-Kapazität, wo Sie schlechte Verschiebungen sehen können. Das sind Ihre Bremsen, und wenn es einen Schaden gibt, ist es nicht sofort sichtbar.
Es sei darauf hingewiesen, dass Sie, anstatt mit der Hand über die Hebelverhältnisse zu winken, überprüfen könnten, ob Hylex einen 21-mm-Kolben verwendet, der die gleiche Größe wie Shimano-Straßenbremssättel hat. Sie können auch überprüfen, ob die meisten Mountain-2-Kolben-Bremssättel 22-mm-Kolben verwenden. Dies würde darauf hindeuten, dass die Hebelverhältnisse austauschbar sind, wobei MTB-Bremsen 10 % Belagabstand für 10 % mehr Leistung eintauschen.

Abgesehen von allen anderen Überlegungen ist der Hylex ein gut durchdachtes System und sollte einen anständigen Wiederverkaufswert haben. Dies erhöht Ihr Budget für Ersatz.

Während ein Shimano-Hebel nur funktionieren könnte, erhalten Sie die beste Leistung von auf das System abgestimmten Teilen. Außerdem ist es in der Regel möglich, neue vorentlüftete Bremsen einzubauen, ohne sie entlüften zu müssen, auch wenn die Schlauchlänge reduziert wird, was Zeit spart.

eigentlich funktioniert es,

Alle Mineralölsysteme können das andere System verwenden. Normalerweise verursacht der Shimano-Hebel umgekehrt weniger Modulation.

Es ist im Allgemeinen sicher, den Sram-Hebel mit dem Shimano-System zu verwenden, aber nicht umgekehrt. Natürlich müssen Sie alle Ölrückstände auf dem Hebel trocken entlüften. Dot4 ist korrosiv und kann Lecks im System verursachen. Mineralöl beschädigt die Dichtungen am Sram-Hebel nicht.

Bitte beachten Sie, dass dies nicht die Absicht des Herstellers ist, das Produkt zu verwenden, sodass das gesamte Risiko bei Ihnen liegt.

Willkommen auf der Website - diese Antwort kann zu Ablehnungen führen, da das Mischen von Bremsflüssigkeitstypen gegen alle Ratschläge aller Hersteller verstößt. Bitte nehmen Sie Downvotes nicht persönlich entgegen, sie beziehen sich auf die Antwort, nicht auf das Poster. Fühlen Sie sich frei, Antworten auf andere Fragen hinzuzufügen, die Sie interessant finden oder wo Sie Erfahrung haben, und nehmen Sie sich auch einen Moment Zeit, um die Tour zu durchsuchen. SE ist ein Q&A und unterscheidet sich ein wenig von einem gesprächigen Forum oder ähnlichem.
Können Sie eine Quelle zitieren, aus der hervorgeht, dass SRAM-Hebel mit Shimano-Bremsen verwendet werden können? Wie bereits erwähnt, sind Gummidichtungen entweder für DOT-Flüssigkeit oder Mineralöl ausgelegt, und die Verwendung der anderen Art von Hydraulikflüssigkeit ist extrem schlecht für die Dichtungen.
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Willkommen auf der Website. Ich musste diese Antwort wegen ihrer leichtfertigen und ungerechtfertigten Missachtung der Fluid-Interkompatibilität ablehnen. Bitte bearbeiten Sie Ihre Antwort und erklären Sie ein wenig, woher Sie wissen, dass diese Systeme kompatibel sind.
Hydraulische Scheibenbremse - Hebelkompatibilität
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