Ich versuche, die Details der Viking BLDT-Testmissionen von 1972 (in der Erdatmosphäre) zu verstehen. Ich fand dieses Diagramm in einem Buch und die allgemeine Beschreibung, dass die (vier) BLDT-Tests (Ballonfalltests) in einer Höhe von 36 bis 43 km durchgeführt wurden, um die Dichte der Marsatmosphäre zu simulieren.
Aus dem Diagramm geht hervor, dass die Retro-Raketen des AV (Viking-Testfahrzeug) abgefeuert wurden; eigentlich sagt der Text, dass dies nur in 3 der 4 Tests gemacht wurde. Aber es ist nicht klar, in welcher Höhe die Retro-Raketen abgefeuert wurden. Aus dem Diagramm sieht es so aus, als ob die BLDTs keine vollständige retro-powered Landung waren, wie es später in der eigentlichen Mission erfolgen würde, wie zB Wikipedia über Viking 1 sagt
In 1,5 km (0,93 mi) Höhe wurden Retroraketen auf dem Lander selbst gezündet und 40 Sekunden später mit etwa 2,4 m / s (7,9 ft / s) erreichte der Lander mit einem relativ leichten Ruck den Mars.
Die BLDT-Tests scheinen die Retro-Raketen abgefeuert zu haben, die den AV wieder hoch nach oben schickten, von dem er dann nur noch mit seinem Fallschirm abstieg ... und sogar "kopfüber" landete, wenn das Diagramm stimmt. Was war im Grunde der Sinn dieser BLDT-Testsequenz, die sich von der eigentlichen Marslandung zu unterscheiden scheint? Der Text sagt nicht eindeutig aus, in welchen Höhen die Retro-Raketen während dieser BLDT-Tests abgefeuert wurden, was Aufschluss darüber geben könnte.
Beachten Sie, dass Sie die "Retro-Raketen" des Landers und die für die Tests eingebauten Spezialmotoren verwechseln. Die Spezialmotoren unterscheiden sich von den Retro-Raketen, mit denen die echten Lander auf dem Mars landen. Es handelte sich um "Boost-Motoren", die ausschließlich bereitgestellt wurden, um das Testfahrzeug in die richtigen Höhen- und Geschwindigkeitsbedingungen für die Fallschirmeinsatztests zu versetzen.
Die BLDT-Tests waren nur für den Fallschirmeinsatz, nicht für die Landung. Das Testfahrzeug enthielt nicht das vollständige Landesystem wie die eigentlichen Retro-Raketen.
Der Zweck dieser Tests bestand darin, das Viking-Fallschirmsystem hinter einem maßstabsgetreuen Simulator des Viking Entry Vehicle über den maximalen Bereich von Einstiegsbedingungen zu qualifizieren, der bei der sanften Landung von Viking '75 auf dem Mars erwartet wird.
Beachten Sie den Unterschied zwischen der Position der Retro-Raketen
Quelle - Visuelles Wörterbuch Online
und die Boost-Motoren.
Quelle - Google Arts and Culture
Das heißt, um die gestellte Frage zu beantworten,
Ich habe Daten für den AV-4-Test in seinem Post-Flight-Testbericht gefunden
Es besagt, dass das Fahrzeug auf 120.543 Fuß abgeworfen wurde
und die Schubraketen feuerten 2,04 Sekunden später ab
Also 120.543 Fuß minus wie viel es in zwei Sekunden gefallen ist.
(alle Hervorhebungen und Hervorhebungen von mir)
Organischer Marmor
Dr. Sheldon