Intermittierendes Relaisproblem

Siehe beigefügtes Schema. Beim Testen sehe ich gelegentlich, dass der Kontakt K1-B geschlossen bleibt, nachdem ich den Schalter „External System Enable“ geöffnet habe. Der Relaiskontakt „klebt“, auch wenn der Motor nicht läuft, wenn ich den Schalter „External System Enable“ öffne. Der einzige Strom durch den Kontakt ist also der der Stromversorgung. Beachten Sie, dass ich die Motoren laufen ließ, bevor ich „External System Enable“ öffnete. Ich behaupte einfach, dass sie nicht laufen, wenn ich „External System Enable“ öffne und sehe, dass NO geschlossen bleibt.

Mein Gedanke ist, dass dieses Relais die induktive Last nicht bewältigen kann, Punkt. Wenn ich mir die Spezifikation anschaue und nur "ohmsche" Last auflistet. Aber da bin ich mir nicht sicher. Beachten Sie auch, dass diese Motoren NIE gleichzeitig laufen.

Kann jemand etwas Licht ins Dunkel bringen, woran das liegen könnte? Könnte es sein, dass der Strom vom Netzteil zu niedrig ist? Ich habe andere Threads gesehen, die besagen, dass Sie die Relaiskontakte richtig "benetzen" müssen? In Bezug auf reichlich Last, wenn das Relais schließt, wie ich es verstehe.

Relais-Datenblatt <--- http://www.mouser.com/ds/2/307/omron_en-g5la-548280.pdf

Geben Sie hier die Bildbeschreibung ein

Könnte ein defekter Schalter oder ein Fehler in der Verkabelung sein - zum Beispiel wenn K1-B schließt, speist es die Spule selbsttragend. Versuchen Sie, die 24 VDC zu trennen, und Sie werden sehen, dass sie freigegeben wird.
Habe schon mehrere Relais probiert, gleiches Ergebnis. trotzdem danke!
Ok, wie gesagt, die Verkabelung ist dann falsch.
Ich habe die Spannung an der Spule während "hängen" geprüft, da ist keine. Es ist kein Verdrahtungsfehler

Antworten (3)

Wenn das Relais schließt, kann das Aufladen des 1000-uF/50-V-Kondensators einen großen Einschaltstrom erzeugen – vorausgesetzt, die 24-VDC-Stromversorgung hat einen großen Ausgangskondensator, der den Einschaltstrom liefern kann. Dieser Einschaltstrom könnte die Relaisnennwerte überschreiten und die Kontakte verschweißen.

Einige mögliche Lösungen sind die folgenden:

(1) Verwenden Sie anstelle der 1000-uF-Kappe einen viel kleineren Kondensatorwert, wenn Sie die zusätzliche Haltezeit nicht benötigen. Das Datenblatt des LM340T-5 fordert nur einen 0,22-uF-Kondensator.

(2) Fügen Sie vor dem 1000-uF-Kondensator einen Serienwiderstand hinzu, um den Einschaltstrom zu begrenzen. Da die Kontakte für 10 Ampere ausgelegt sind, benötigen Sie nur wenige Ohm, um den Einschaltstrom bei 24 Volt zu begrenzen. Möglicherweise müssen Sie die Impulsenergie des Widerstands überprüfen, da der Widerstand jetzt die Einschaltenergie absorbiert: (24 V ^ 2) (1000 uF) / 2 = 0,29 Wattsekunden

(3) Verwenden Sie ein für eine Wolframlast ausgelegtes Relais, das einen hohen Einschaltstrom bewältigen kann. Der Einschaltstrom sollte dennoch mit den Relaisgrenzwerten verglichen werden (entweder den Einschaltstrom messen oder den Einschaltstrom aus dem ESR-Wert des Kondensators berechnen).

Guter Hinweis. Darauf werde ich meine Aufmerksamkeit richten. Ich werde mich auch mit einem App-Ingenieur der MFG in Verbindung setzen, um dies zu besprechen.

OK, dann haben Ihre Relais das Ende ihrer Lebensdauer erreicht. Die Kontakte sind weg und wenn Sie das Gerät einschalten, erwärmt sich der noch vorhandene winzige Kontakt und klebt zusammen.
Die mögliche Ursache ist wahrscheinlich, dass Sie das Relais geschaltet haben, während sich die Motoren drehten, dies verursacht einen Lichtbogen, da es für eine induktive Last unmöglich ist, den Strom sofort zu unterbrechen, weshalb die Motorwicklung eine Hochspannung induziert, um den Strom mit einem Lichtbogen durch die Kontakte zu schieben .
Das Mittel existiert, es heißt Unterdrücker. Ein einfacher Metalloxid-Varistor MOV wird die Arbeit erledigen. Sie müssen es zwischen den Relaisausgangskontakt löten. Sobald der Kontakt öffnet, steigt die Spannung von den Motoren an, an diesem Punkt leitet der MOV und nimmt die Spitze ab, wodurch die Lichtbogenbildung verhindert wird.

Sie können das Schutzgehäuse des Relais aufschneiden und die abgenutzten Kontakte sehen.

Würde dies zu einem intermittierenden Betrieb führen? Einmal "hängengeblieben", wenn ich die Stromversorgung zurücksetze, "klebt" es nicht unbedingt wieder. Vielen Dank für Ihr Feedback
Dann verstehe ich es nicht, Sie sagten, dass beim Feststecken keine Spannung an der Spule anliegt, daher kein Strom.
Richtig, es "klebt". Sobald ich in diesem Zustand bin, schalte ich dann die gesamte Stromversorgung ab (alles fällt ab und der Kontakt öffnet). Legen Sie die Stromversorgung wieder an und es funktioniert wie vorgesehen. Ich kann den externen Freigabeschalter schalten und der Kontakt bricht wie es soll. Es ist intermittierend.
Poste mal ein Bild von der Platine, messe nochmal die Spannung an der Spule, stelle sicher, dass dein Instrument auf Gleichspannung eingestellt ist.
Ich bin mir zu 100% sicher, dass keine Spannung (DC) an der Spule (oder der gemeinsamen Spule) anliegt, wenn es sich um diesen "festgefahrenen" Zustand handelt. Ich habe mehrfach auf mehreren Boards nachgesehen. Es ist, als ob das Abschalten der Spule nicht ausreicht, um die Kontakte zeitweise zu unterbrechen. Spule ist 1600Ω.

Sind Sie sicher, dass der Relaiskontakt geschlossen ist, nachdem Sie die Spule entregt haben? Wie testen Sie? Ich habe gesehen, dass Relaiskontakte zeitweise hängen bleiben. Es passiert. Ist das Relais in einem Sockel verbaut. Wenn dies der Fall ist, ziehen Sie das Relais aus dem Sockel, um es zu überprüfen. Ich mag den Einschaltvorschlag. Sie können einen PTC-Thermistor anschließen, um den Einschaltstrom zu begrenzen. Außerdem gibt es verschiedene Snubber-Schaltungen, die um die Kontakte herum angeschlossen werden können. Ich würde die Anwendungstechniker für Relaishersteller anrufen ... Nicht Mauser. Rufen Sie App-Ingenieure immer an, um Vorschläge zu erhalten. Dann bist du nicht haftbar. Stellen Sie etwas auf der Bank auf.. Stromversorgung..Relais und große Kappe..

Ich entferne die „External System Enable“-Drähte physisch von der Platine und die PWR-LED bleibt an. Außerdem habe ich noch V+ und +5. Das Relais ist auf die Platine gelötet. Toller Tipp für Anwendungstechniker. Danke
Intermittierendes Relaisproblem
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