Wikipedia schreibt, dass die niedrige Erdumlaufbahn die Höhe von 160 km über der Erde bis 2000 km über der Erde überspannt.
Trägerraketen scheinen sehr stromlinienförmig zu sein. Dennoch sind nur die ersten paar Punkte KM (bis zur Karman-Linie ) in Stimmung. Nach meinem besten Verständnis ist Eigengewicht bei Trägerraketen/Systemen ein No-Go.
Die zusätzliche Masse aerodynamischer Bleche kann erforderlich sein, wenn die Nutzlast für einen Start vor Witterungseinflüssen geschützt werden muss. In allen anderen Fällen handelt es sich jedoch wahrscheinlich um tote Masse.
Ist die Rationalisierung einer Trägerrakete/Stufen/Komponenten den zusätzlichen Treibstoff wert, der erforderlich ist, um sie über die Karman-Linie hinaus zu tragen?
Was sind die frühesten Trägerraketen, die das stromlinienförmige Eigengewicht über Bord werfen können/sollten? (Dies müsste wahrscheinlich von Fall zu Fall entschieden werden, aber irgendwelche empfohlenen Richtlinien / Parameter ...?)
Dieses Eigengewicht wird "Fairing" genannt. Die Zeit für die Trennung der Nutzlastverkleidung wird durch den Wärmefluss aus der Luft ( maximaler freier molekularer Wärmefluss ), der von der Nutzlast (und ihren empfindlicheren Teilen) toleriert werden kann, und auch durch die von der Trägerrakete bereitgestellten Massenspielräume bestimmt als Aufprallpunktbeschränkungen nach unten (Sie wollen keine Klagen von wütenden Verwandten). Niemand möchte eine Verkleidung länger als unbedingt nötig tragen. Die genauen Zeiten können zwischen 150 Sekunden und 350 Sekunden nach dem Abheben variieren, wenn ich aus dem Gedächtnis spreche.
Um die Trennung zu erreichen, wird eine sorgfältig orchestrierte und getestete Abfolge von Sprengbolzen, Sprengschnüren und Trennfedern verwendet.
Die genaue Methode der "Straffung" hängt vom Startprofil ab. Beispielsweise kann die Widerstandsreduzierung einen Stoßwellen- Aerospike für ballistische Raketen umfassen, die so programmiert sind, dass sie aus Dodge herauskommen und so schnell wie möglich „das Datum löschen“.
Alle